Ходовая часть и водомёт БТР-60
При создании бронетранспортёра была применена колёсная формула 8х8. Так как управляемость опытного образца с традиционным рулевым управлением была недостаточной, было принято решение сделать управляемыми две передние оси. Конструкция односкатных шин позволяет выдержать пулевое попадание. Два компрессора способны обеспечить подкачку шин дистанционным образом. Это помогает не только передвигаться с пробитым колесом, но и менять давление в зависимости от типа местности.
Колёса располагаются на двух рычагах, соединённых с кузовом шарнирами. Каждый верхний рычаг, кроме третьей оси, имеет по два амортизатора гидравлического типа. Подвеска у БТР-60 независимая, торсионная. Бронетранспортёр может продолжать движение при полной потере двух колёс.
БТР-60 и его модификации прекрасно зарекомендовали себя в большинстве боевых конфликтов 20 века. Так как Советский Союз помогал развивающимся странам, эти бронетранспортёры можно сейчас найти в армиях развивающихся стран по всему миру.
История создания БТР-60
После Великой Отечественной войны основным бронетранспортёром Советской Армии был БТР-152. Данная машина была создана в 1947 году и выпускалась до 1962 года. Этот бронетранспортёр был создан в короткие сроки, так как его основой стал грузовик ЗИС-151. Хотя для машины, созданной на базе трёхосного грузовика, БТР-152 обладал приемлемыми качествами, военные всё же неоднократно высказывали недовольство, что машина не может двигаться вместе с танками и преодолевать траншеи.
Новый военный автомобиль, разработку которого поручили Горьковскому автомобильному заводу, начали разрабатывать в 1956 году. Ответственным за разработку новой машины был назначен Дедков. Первый опытный экземпляр был готов уже через два года. Первый вариант БТР-60 имел такую же схему, как серийная модель, но отличался от неё двигателем.
Изначально на опытный образец было решено установить один карбюраторный двигатель ГАЗ-40П, развивающий 90 л.с. Эксплуатация первого БТР-60 показала, что данный двигатель слишком слабый для десятитонного бронетранспортёра. Сначала было решено установить на бронетранспортёр мощный дизель ЯАЗ-206Б, который развивал 205 л.с. Эта попытка не увенчалась успехом, так как тяжёлый дизель не давал возможности бронетранспортёру плавать. Других вариантов не было, и конструкторы решили установить на БТР-60 два двигателя ГАЗ-40П.
Тактико-технические характеристики
| Наименование параметра | Показатель |
| Бронирование, мм: | |
| – лоб корпуса; | 7-11 |
| – борт; | 7 |
| – корма; | 5-7 |
| – башня; | 7 |
| – днище; | 5 |
| – крыша. | 7 |
| Колёсная формула | 8 × 8 |
| Полная масса, т | 10,3 |
| Габаритные размеры, м: | |
| – длина; | 7,56 |
| – ширина; | 2,83 |
| – высота по крыше корпуса. | 2,42 |
| Двигатели: | |
| – тип и модель; | два ГАЗ-49, 6-цилиндровых, карбюраторных, рядных, жидкостного охлаждения |
| – мощность. | суммарная мощность 180 (2×90) л.с. при 3600 об/мин |
| Число мест для боевого расчёта, чел. | 10 |
| Максимальная скорость, км/ч: | |
| – по суше; | 80 |
| – на плаву. | 9 |
| Ходовая часть | Размер шин 13,00-18″, давление воздуха в шинах регулируется от 0,5 до 2,5 кг/см 2 , подвеска рычажно-торсионная независимая, амортизаторы гидравлические, телескопические, двойного действия, по два у колес 1-й и 4-й осей и по одному у колес 2-й и 3-й осей, колеса 1-й и 2-й осей управляемые |
| Длина лебёдки, м | 50 |
| Предельное тяговое усилие, кгс | 4500 |
| Дорожный просвет при полной нагрузке, мм | 475 |
| Запас хода: | |
| – по суше, км | 500 |
| – на плаву, часов | 12 |
| Преодолеваемые препятствия: | |
| – угол подъёма, град | 30 |
| – ширина рва, м | 2 |
| – высота стенки, м | 0,5 |
Модификация БТР-60ПБ
В 1966 году была проведена серьёзная модернизация боевой машины. Усовершенствованная модель получила индекс БТР-60ПБ и следующие изменения в конструкции:
- Установлена башня от БДРМ-2 с крупнокалиберным пулемётом КПВТ калибра 14,5 мм и 7,62 мм пулемётом ПКТ. Это серьёзно повысило боевую мощь бронетранспортёра, переведя его в более эффективный класс боевой техники;
- Количество перевозимого десанта сократили до 8 человек, один из которых должен был выполнять функции стрелка в башне;
- Появились дополнительные приборы наблюдения;
- В отделении для десанта появились люки, пригодные для быстрой посадки или высадки;
- Лобная защита была незначительно усилена;
- Усилена противоатомная защита.
До революции
На рубеже веков совсем уж немыслимым считали предложения изобретателей (например, инженера Двиницкого, 1897) о совмещении двух функций (огневой и транспортной) в одной машине. Пройдет совсем немного времени, и смелые идеи начнут реализовываться одна за другой. Колесные бронетранспортеры, снабженные пулеметами и скорострельными пушками, станут обычным делом. Но путь развития будет долгим и извилистым. Главным препятствием тогда было несовершенство и низкая надежность автомобильной базы, на основе которой изначально создавались «моторные военные вагоны» или бронемашины. Конструктивный подход основывался на простейшем и наиболее дешевом методе адаптации готовых шасси грузовиков для оборонных нужд.
Кузовы обычно обшивались листами противопульной брони, на верхних поверхностях устанавливались пулеметные башни или неподвижные огневые точки. О перевозке десанта речь не шла, места хватало лишь на размещение внутри кузова экипажа и расчета. Такими были «Руссо-Балты-М», «Путилов-Гарфорды», «Остины» разных серий и другие образцы. Общее представление о них дает внешний вид того самого знаменитого «броневичка», с которого выступил в 1917 году Ленин после прибытия на Финляндский вокзал в октябре 1917 года.
На вооружении
- Финляндия Финляндия — 62 XA-360 и 4 XA-361 AMOS, по состоянию на 2020 год
- Польша Польша — 570 Rosomak, по состоянию на 2020 год. В 2003 году заключен контракт на поставку 997 единиц всех модификаций
- Словения Словения — 30 Patria 8×8 (Svarun), по состоянию на 2016 год. Контракт на поставку 135 бронемашин, в семи различных вариантах, был заключён в конце 2006 года. При этом большая часть машин должна была быть произведена на предприятии Rotis в Кочевье, а запланированные поставки на 2008—2012 годы. Всего было получено 27 машин, в 2009—2011 годах
в 2020 году заключен контракт на поставку 30 Rosomak. Заказ должен быть произведен на локальном предприятии Scipio
- Хорватия Хорватия — 118 Patria AMV, по состоянию на 2016 год.
- Швеция Швеция — 113 XA-360, по состоянию на 2016 год
Примечания
- [patria.mediabank.fi/en/material/download/8964 Patria AMV brochure]
- [www.armyrecognition.com/finland_finnish_army_wheeled_armoured_vehicle_uk/amv_patria_wheeled_armoured_vehicle_technical_data_sheet_description_information_pictures_photos_uk.html AMV Patria wheeled armoured modular vehicle]
- [www.armyrecognition.com/finland_finnish_army_wheeled_armoured_vehicle_uk/amv_patria_wheeled_armoured_vehicle_technical_data_sheet_description_information_pictures_photos_uk.html AMV Patria Wheeld Armoured Vehicle]
- [vpk-news.ru/articles/12926 Альтернативный БТР для российской армии]
- [www.patria.fi/EN/Products+and+services/Armoured+Wheeled+Vehicles/index.html Patria — Armoured Wheeled Vehicles]
- [gdziewojsko.wordpress.com/wozy-bojowe/kto-rosomak/ KTO Rosomak]
- The Military Balance 2020. — P. 93.
- The Military Balance 2020. — P. 127.
- [lenta.ru/news/2013/07/19/patria/ Польша займется экспортом финских бронетранспортеров]
- ↑ 12 The Military Balance 2020. — P. 160.
- The Military Balance 2020. — P. 138.
- [armstrade.sipri.org/armstrade/page/trade_register.php Stockholm Internation Peace Research Institute — Arms Transfers Database]
- The Military Balance 2020. — P. 84.
- The Military Balance 2020. — P. 143.
- [www.armstrade.org/includes/periodics/news/2013/0306/105017398/detail.shtml «Патриа» начинает поставку ББМ AMV Вооруженным силам Швеции]
- [lenta.ru/news/2008/04/15/rosomak/ Польша перебросила в Афганистан бронемашины Rosomak]
- [lenta.ru/articles/2008/04/15/afghanistan/ Силы коалиции в Афганистане срочно закупают новейшую боевую технику]
- [lenta.ru/news/2008/05/07/rosomak/ Польша перебрасывает бронетехнику в Чад]
- [www.ds-pa.com/index.php/btr-3e1-new-vehicle-production BTR-3E1 Armored Personnel Carrier]
- [picasaweb.google.com/117990383296131038585/Kadex_4_05#slideshow/5739275086205167426 БТР-4 с боевым модулем «Парус» на выставке Кадекс-2012]
- [voenavto.com/index.php?option=com_content&view=article&id=31:btr82&catid=12:armor&Itemid=26 ООО «Военно-промышленная компания»: Премьера новых бронетранспортеров]
- [www.park5.ru/tests/1/1012 БТР-82. Арзамас не подведет]
- [www.artec-boxer.com/variants/apc.html Armoured Personnel Carrier]
- [www.military-today.com/apc/vbci.htm VBCI]
- [www.military-today.com/apc/patria_amv.htm Patria AMV]
- [cdnarmy.ca/wiki/index.php/LAV_III LAV III]
- [www.army-guide.com/eng/product112.html PANDUR II 8×8 ]
- [www.army-technology.com/projects/stryker/ Stryker Armoured Combat Vehicle Family, United States of America]
- [www.armyrecognition.com/italian_army_italy_wheeled_and_armoured_vehicle_uk/centauro_vbm_freccia_explorer_technical_infantry_fighting_vehicle_data_sheet_specifications_pictures.html VBM Freccia]
- [www.armyrecognition.com/serbian_army_wheeled_armoured_and_vehicle_uk/lazar_2_mrav_mrap_multi-purpose_8x8_armoured_vehicle_technical_data_sheet_specifications_pictures.html Lazar 2 8×8 MRAV]
- www.military-today.com/apc/lazar_2.htm
- [www.fnss.com.tr/v1.6/index.php?conmenu=56# PARS 8×8]
- [www.stengg.com/products-solutions/products/terrex-8×8-armoured-personnel-carrier TERREX 8×8 Armoured Personnel Carrier]
- [www.military-today.com/apc/type_96_apc.htm Type 96]
- [www.military-today.com/apc/new_chinese_ifv.htm Type 07]
- [www.military-today.com/apc/cm32_yunpao.htm CM-32 Yunpao]
Мотор и трансмиссия БТР-60
На БТР-60 была применена интересная схема установки двигателя. Так как тяжёлая машина не могла быстро передвигаться с одним мотором ГАЗ-40П, было решено установить два. В сумме эти два двигателя способны развивать 180 л.с. Правый двигатель отвечает за работу первого и третьего мостов, а левый – за работу второго и четвёртого. Имеется возможность отключить один из двигателей и передвигаться только за счёт работы второго. Каждый из двигателей имеет отдельный бак для горючего. К дополнительным функциям двигателей относится работа водомёта и лебедки от них.
На БТР-60 установлено «сухое» сцепление однодискового типа. Для облегчения работы с ним было решено использовать гидравлический привод. Коробка переключения передач четырёхступенчатая. За счёт вала отбора мощности происходит переключение на водомёт. В устройство двух главных передач БТР-60 входят самоблокирующиеся дифференциалы.
Patria предлага да прави модерни БТР-и в България
Бойната машина на Patria e най-добрият вариант за модернизацията на българската армия поради уникалните оперативни и тактически качества на машината, потенциалното индустриално сътрудничество и трансфер на технологии, които компанията предлага.
Това заявиха от финландската компания Patria. Нейните представители участваха в заключителната международна конференция “Превъоръжаване и модернизация на сухопътните войски в България”, която се проведе във Военна академия „Г.С. Раковски”.
Бойната машина на Patria не е прототип, а доказана в бой 8×8 машина. На нея се поверяват мисии в екстремни оперативни условия — от ледено — студения Арктическия кръг до изключително високите температури в горещия климат на пустинята.
Това е бойна машина, проектирана по изискванията на финландските въоръжени сили, но може да бъде използвани и в мирно време. Лесното и бързо усвояване на действието и поддръжката на машината е основно изискване, поради краткото време, в което войниците служат в армията. Тези качества са доказани в бойни условия в Афганистан и Чад, където машината е използвана.
Компанията има голям опит в трансфер на технологии и местно производство. Patria е реализирала успешно проекти за местно производство в Полша, Словения, Хърватия и Южна Африка. Patria предлага индустриално участие и местно производство в България, така че повече от 50% от инвестицията да остане в страната
Развитието на местно производство ще донесе на България сигурност и независимост на доставките и поддръжката на машините. Наред с уникалната технология България ще получи нови работни места и нови експортни възможности.
През декември 2020 г. и юни 2020 г., Patria организира в България две практически демонстрации на бойната машина Patria AMV 8×8 по кормуване и стрелба. Първата демонстрация показа стрелба с руска оръжейна система с калибър 30 mm, а в демонстрацията през юни 2017г. машината беше оборудвана с 30 mm оръдие на НАТО. Демонстрира се възможността на платформата Patria AMV да използва различни оръжейни системи, съобразно изискванията на клиента.
Последната демонстрация показа и възможността на машината да плава, при това с висока балистична и минна защита — ниво 4. Бронираната модулна машина Patria има комбинация от амфибийни способности с високо ниво на защита и огнева мощ.
Избирайки Patria, отбранителната промишленост ще получи висок технологичен трансфер, възможност за местно производство и значителна директна инвестиция за модернизиране на производствената инфраструктура. Новите съоръжения за производство на модерни бойни машини за пехотата могат да бъдат ефективно използвани за екипировка с най-съвременно оборудване и ноу-хау на съществуващите руски машини, които са на въоръжение.
Всичко това ще доведе до стотици нови работни места — преки и косвени, в рамките на българските вериги за доставки. България ще може да изнася местни автомобили на трети пазари, като същевременно поддържа високите стандарти за качество на Патриа
Концепцията на Patria за местно производство е в синхрон с намеренията на българското правителство да включи местната индустрия в програмите за модернизация на Българските въоръжени сили.
Освен това Patria е надежден доставчик на технологични решения и услуги за експлоатационна поддръжка за отбраната, сигурността и авиацията.
Освен във Финландия, групата развива дейност в Швеция, Норвегия, Естония, Полша, Обединените арабски емирства, САЩ и Южна Африка. В Patria работят 2 800 професионалисти. Patria е собственост на държавата Финландия (50.1%) и норвежката “Конгсберг отбрана & аерокосмонавтика” AS (49.9%).
България
У них пушка. Они собираются из неё стрелять!
В базовом исполнении БМП К-17 вооружена универсальным модулем «Эпоха» с 30-мм автоматической пушкой, пулемётом и четырьмя пусковыми для ПТУР, а также разными хитрыми оптико-электронными блоками обзора и наведения. Такие модули, кстати, подходят и перспективной гусеничной БМП «Курганец-25», и Т-15 на базе «Арматы».
Боевой модуль «Эпоха»
Но платформа «Бумеранг» может себе позволить больше. Например, башню с 57-мм автоматической пушкой «Байкал» и её развитием «Кинжал». Зачем он нужен? Такая пушка может успешно поражать не только пикапы боевиков и БМП, но даже основной боевой танк крепко обидеть в бортовую проекцию.
Не избыточно? В наш век за массу 30 тонн уже давно выскочили многие боевые машины пехоты и бронетранспортёры. Усиливается броня, и для уверенного поражения нужны пушки побольше — а дистанции боя увеличиваются. Если раньше 20-25-мм пушка была стандартом для западных БМП, то теперь калибры в 30-35-40 и даже 45 мм — вовсе не редкость: 40-мм орудие с телескопическими снарядами — у французской разведывательной машины «Ягуар», а американцы планируют поставить 50-мм пушку даже на роботанкетку Ripsaw.
В принципе, грань между БТР и БМП постепенно стирается. И движитель тут не так важен, как тактическая ниша. БТР по огневым и защитным характеристикам приближаются к боевым машинам пехоты, а функции первых берут на себя лёгкие бронемашины и MRAP. Даже «маршрутки» до фронта становятся всё более толстокожими и минозащищёнными. А сами БМП и БТР получают всё больше функций и часто действуют без танков и не в их интересах.
(Фото: Katzennase)
За рубежом некоторые машины и вовсе достигли высшей степени универсальности. Модуль германского «Боксёра» может заменяться в полевых условиях и менять назначение машины.
См. также
Сравнительные ТТХ современных колесных ББМ 8×8
| БТР-3Е1 | БТР-4Е | БТР-82А | Boxer | VBCI | KTO Rosomak | LAV III | Pandur II |
| Внешний вид | ||||||||
| Год принятия на вооружение | 2011 | 2011 | 2013 | 2011 | 2008 | 2003 | 1999 | 2007 |
| Боевая масса, т | 16,5 | 21,9 | 15,4 | 33,0 | 25,6 | 22,0 | 16,95 | 22,0 |
| Экипаж | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 |
| Десант | 8 | 7 | 7 | 8 | 8 | 8 | 7 | 12 |
| Автоматическая пушка | 1 × 30-мм | 1 × 30-мм | 1 × 30-мм | — | 1 × 25-мм | 1 × 30-мм | 1 × 25-мм | 1 × 30-мм |
| ПТРК | «Барьер» | «Барьер» | — | — | — | — | — | «Спайк» |
| Пулемёты | 1 × 7,62-мм | 1 × 7,62-мм | 1 × 7,62-мм | 1 × 12,7-мм | 1 × 7,62-мм | 1 × 7,62-мм | 1 × 7,62-мм | 1 × 7,62-мм |
| Автоматический станковый гранатомёт | 1 × 30-мм АГС-17 | 1 × 30-мм АГС-17 | — | 1 × 40-мм HK GMG | — | — | — | — |
| Мощность двигателя, л. с. | 325 | 442 | 300 | 720 | 550 | 490 | 350 | 435 |
| Удельная мощность, л. с./т | 19,7 | 20,2 | 19,5 | 21,8 | 21,5 | 22,3 | 20,6 | 19,8 |
| Макс. скорость, км/ч | 100 | 110 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 105 |
| Запас хода по шоссе, км | 600 | 690 | 600 | 1050 | 550 | 800 | 450 | 700 |
| Преодолеваемый брод, м | плавает | плавает | плавает | 1,5 | 1,2 | плавает | 1,2 | плавает |
| Stryker | Фреччиа | Лазар 2 | Pars | Terrex | Тип 96 | ZBL-09 | CM-32 |
| Внешний вид | ||||||||
| Год принятия на вооружение | 2002 | 2009 | н/д | 2012 | 2010 | 1996 | 2009 | н/д |
| Боевая масса, т | 16,5 | 26,0 | 24,3 | 26,0 | 24,0 | 14,6 | 21,0 | 22,0 |
| Экипаж | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 |
| Десант | 9 | 8 | 10 | 11 | 11 | 8 | 8 | 6 |
| Автоматическая пушка | — | 1 × 25-мм | 1 × 30-мм | — | — | — | 1 × 30-мм | 1 × 20-мм |
| ПТРК | — | — | «Малютка» | — | — | — | «HJ-73» | — |
| Пулемёты | 1 × 12,7-мм | 2 × 7,62-мм | 1 × 7,62-мм | 1 × 12,7-мм | 1 × 7,62-мм | 1 × 12,7-мм | 1 × 7,62-мм | 1 × 7,62-мм |
| Автоматический станковый гранатомёт | — | — | — | — | 1 × 40-мм CIS-40 | — | — | — |
| Мощность двигателя, л. с. | 350 | 550 | 480 | 524 | 450 | 360 | 440 | 450 |
| Удельная мощность, л. с./т | 21,2 | 21,1 | 19,7 | 20,1 | 18,75 | 24,7 | 20,9 | 20,5 |
| Макс. скорость, км/ч | 100 | 110 | 100 | 100 | 105 | 100 | 100 | 110 |
| Запас хода по шоссе, км | 500 | 800 | 800 | 700 | 600 | 500 | 800 | 800 |
| Преодолеваемый брод, м | 1,2 | 1,5 | 1,3 | плавает | плавает | 1,2 | плавает | плавает |
Довоенные бронеавтомобили
В Красной Армии периода 20-х и 30-х годов главенствовали две основные военные концепции, упрощенно называемые историками «кавалерийской» и «механизированной». Оправдавшая себя во время Гражданской войны конница считалась вполне эффективным боевым средством, маневренным и позволявшим наносить неожиданные удары по непредсказуемым для противника направлениям. Сторонники моторизации вооруженных сил настаивали на перевооружении РККА, оснащении ее танками, танкетками и броневиками
При этом легким средствам уделялось меньшее внимание
Основной упор в предвоенные годы делался на танки, главным образом скоростные. Специалисты Ижорского завода подготовили проект опытного санитарно-транспортного бронеавтомобиля БА-22 на базе шасси грузовика ГАЗ-АА (фордовской конструкции). Проект утвержден не был. Возможно, что это решение правильное, и в грядущей войне эта техника себя бы не оправдала. Но в ходе работ над ней был совершен важный прорыв. БА-22 мог перевозить помимо экипажа еще десятерых бойцов.
ТЕХНІКА ВІЙНИ №174. БТР Patria. Патронний завод Казахстану. Універсальний Javelin [ENG SUB]
у випуску: 00:24 Збройні Сили України у рейтингу армій світу та Європи 00:50 Президент Володимир Зеленський присвоїв почесні найменування бригадам. Військова частина ДШВ біля Угорщини 01:25 Мотор Січ випробує навчальний літак УТЛ-450 01:53 СБУ затримала агента ФСБ. Викрадення технічної документації. Серія ракетного комплексу «Нептун» 02:25 Замаскований міномет від КБ «Південне». «Українська бронетехніка» імпортувала підривачі та заряди для мін М-80 02:56 Львівський бронетанковий завод передав армії танки Т-64 і Т-72. Готується модернізувати Т-80, БРЕМ-2, БТС-4 03:27 Київський бронетанковий завод передав ЗСУ партію БТР-80 03:55 Бойова робота наземного безпілотника РСВК-М2 «Мисливець» у ООС. Донбас було затримане. 04:25 Фінський бронетранспортер Patria 8×8, AMV, AMX XP, AMV-28A, AMV-35, Patria 6×6. Контракт з Польщею. Модифікації БТР Rosomak 11:00 Пішов у серію універсальний боєприпас Javelin F-Model 11:24 Відкрито патронний завод у Казахстані. Stiletto 11:53 Броньований пікап Inkas Hornet 12:25 У Білорусі розроблено БРЕМ. Росія передала партію Т-72Б3 13:03 Четвертий фрегат FFX-II для ВМС Кореї 13:35 Ізраїль замовив баражуючий БПЛА-боєприпас Spike Firefly 14:08 Презентація безпілотника-асистента Loyal Wingman від Boeing 14:47 Катастрофи з Мі-35 у Криму та Міг-29 у Індії. Парад перемоги не 9 травня #технікавійни #зброя #новини facebook.com/weaponstv facebook.com/ctrs.mou
TV show War technologies #174 Topics: 00:24 Armed Forces of Ukraine in the ranking of armies of the world and Europe 00:50 President Vladimir Zelensky awarded honorary titles to the brigades. DShV military unit near Hungary 01:25 Motor Sich will test the UTL-450 training aircraft 01:53 SBU detained an FSB agent. Theft of technical documentation. Series of rocket complex «Neptune» 02:25 Masked mortar from KB «Southern». Ukrainian Armored Vehicles imported M-80 detonators and charges 02:56 The Lviv armored plant handed over T-64 and T-72 tanks to the army. It is preparing to upgrade T-80, BREM-2, BTS-4 03:27 Kyiv Armored Plant handed over the BTR-80 party to the Armed Forces 03:55 Combat work of the ground drone RSVK-M2 «Hunter» in OOS. Donbass was detained. 04:25 Finnish armored personnel carrier Patria 8×8, AMV, AMX XP, AMV-28A, AMV-35, Patria 6×6. Contract with Poland. Modifications of the Rosomak armored personnel carrier 11:00 The Javelin F-Model universal ammunition went into series 11:24 A cartridge factory has been opened in Kazakhstan. Stiletto 11:53 Armored pickup Inkas Hornet 12:25 BREM has been developed in Belarus. Russia handed over a batch of T-72B3 13:03 The fourth frigate FFX-II for the Korean Navy 13:35 Israel ordered Spike Firefly UAV ammunition 14:08 Presentation of Loyal Wingman drone assistant from Boeing 14:47 Disasters with Mi-35 in Crimea and MiG-29 in India. The victory parade is not on May 9
Конструкция и оснащение советской боевой машины
Защита корпуса у БТР-60 достаточно слабая. Она может защитить от осколков гранат и пуль, выпущенных из автомата, но крупнокалиберный пулемёт её пробивает с лёгкостью. Листы стали имеют толщину всего 5-9 мм. Во время войны в Афганистане солдаты быстро поняли, что прятаться внутри корпуса БТР-60 не стоит. Если машина подрывалась на мине, то шансов выжить было немного.
БРР-60ПБ получила башню в форме конуса. Она имела такую же слабую броню, как и корпус. Стрелок размещался в башне, которая вращалась с помощью специального винтового механизма.
Что качается вооружения бронетранспортёра, то базовая модификация имела только три пулемёта СГБМ. После нескольких незначительных модификаций данные пулемёты было решено заменить на более совершенные ПКБ. Модификация БТР-60ПБ получила более серьёзное оружие – крупнокалиберный пулемёт КПВТ калибра 14,5 мм. Таким вооружением БТР-60 мог легко расправляться с легкобронированной техникой противника. Кроме пулемётов, в качестве дополнительного вооружения использовались гранаты, которых был внушительный запас.
Для наблюдения за местностью в БТР-60 использовались следующие приборы:
- Б-1 в количестве 6 штук устанавливали на экземпляры первых выпусков;
- Через некоторое время капитан БТР получил устройство ТПКУ-2Б;
- ТВН-1 и ТВН-2 являлись приборами для наблюдения за местностью в условиях ограниченной видимости.
Кроме того, для обзора местности в спокойной ситуации использовались два смотровых люка, находившиеся в лобовой части машины.
В сравнении с зарубежными аналогами
Советский бронетранспортер БТР-60 намного крупнее по габаритам и менее бронирован, чем зарубежные аналоги. Но если сделать броню БТР-60 более толстой защитные показатели машины естественно вырастут, как и вес машины. Вот только плавать она уже не сможет, да и силы водометного движителя не хватит, чтобы перемещать бронетранспортер по воде. В мире на тот момент могла плавать только американская машина морпехов LVTP-5, но она развивал скорость на воде вдвое меньшую, чем БТР-60.
Происходило это за счет специальных рамп и люков, предусмотренных в кормовой части машины. Советские же пехотинцы выбегали из БТР-60П из отделения десанта через специальные двери находящиеся сбоку корпуса, и им приходилось выпрямляться во весь рост. Что с точки зрения тактики, мягко говоря, невыгодно.
Хуже со спешиванием пехоты дело обстояло только в модификации БТР-60ПА, где десантирование происходило только через верхние люки. Здесь, солдаты, вылезающие с еще движущейся бронемашины, скорее напоминали танкистов, спасающихся из подбитого танка, нежели готовящихся к атаке воинов.
Модификации
Основные модификации
- Базовая модификация — основой для бронетранспортёра, боевой машины пехоты, командирской машины, медицинской машины, бронированной ремонтно-эвакуационной машины, боевой разведывательной машины, самоходного противотанкового комплекса и самоходного миномёта Nemo.
- Модификация с высокой крышей — предлагается для командирской бронемашины, боевой разведывательной машины, медицинской машины и передвижной мастерской.
- Носитель тяжёлого вооружения — бронемашина оптимизирована для установки тяжелого вооружения, такого как 105-мм пушка или двухствольный 120-мм миномёт AMOS.
Rosomak
KTO Rosomak
— модификация для Вооружённых сил Польши, является лёгкой базовой модификацией (ранее обозначался как AMV XC-360P), без дополнительного бронирования корпуса и с возможностью плавать.
- Rosomak — БМП, оснащенная двухместной башней HITFIST-30P (модификация башни HITFIST-25, БМП Dardo), итальянской компании OTO Melara, лицензионное производство которой чуть позже было налажено в Польше. Вооружённа: 30-мм автоматической пушкой ATK Mk 44 Bushmaster II и 7,62-мм пулемётом UKM-2000C.
- Rosomak-1 — БТР, с дистанционно управляем боевым модулем, вооруженным 12,7-мм пулемётом.
- Rosomak-2 — вариант БМП Rosomak с установками ПТУР Spike-LR.
- Rosomak-S — вариант с ПТУР Spike-LR и без стрелкового вооружения. Переоборудован из базового варианта.
- Rosomak-WDST — командирская машина.
- Rosomak-WEM — бронированная медицинская машина.
- Rosomak-WPT — машина технической помощи.
- Rosomak-WWO — машина огневой поддержки, предлагаемый с башней CT-CV — компании CMI Defence, или башней Hitfact — ОТО Melara. Может быть вооружёна 105-мм, или 120-мм пушкой.
- Rosomak-KTWI — инженерная машина.
- Rosomak-KTRI — машина инженерной разведки.
- Rosomak-RSK — машины химической разведки.
- Rosomak-R1 — предполагавшаяся разведывательная машина с колёсной формулой 6 × 6 и боевым отделением БМП.
- Rosomak-R2 — предполагавшаяся разведывательная машина с колёсной формулой 6 × 6 и боевым отделением БТР.
- Rosomak-NJ — учебная машина для подготовки водителей.
- Rosomak-WSRiD — версия носителя мультисенсорной системы разведки и наблюдения.
- Rak-K — версия с увеличенным погоном и 120-мм миномётной системой Rak.
Badger
Badger
— модификация для армии ЮАР, оборудованный усиленной броневой и противоминной защитой и модульными башнями MCT разработки DLS. Представлена в пяти различных вариантах:
- БМП (Section Variant — SV) — оснащена двухместной модульной башней MCT 30, вооружённой 30-мм автоматической пушкой Denel GI-30 CamGun и 7,62-мм пулемётом.
- Машина огневой поддержки (Fire Support Variant — FSV, машина командиров взводов) — оснащена башней MCT 30.
- Самоходный противотанковый комплекс — вооружен четырьмя пусковыми установками ПТРК Denel Ingwe.
- Самоходный миномёт — вооружён башней MCT 30 и 60-мм дальнобойным миномётом Denel M10.
- Командно-штабная машина — вооружёна 12,7-мм пулемётом.
Pansarterrängbil 360
Шведские варианты AMV оснащены дополнительным бронированием корпуса (как у БТР XC360 финской армии) и лишены возможности плавать. Машины получили шведские военные обозначения: БТР — Patgb 360 (Pansarterrängbil 360), КШМ — Stripatgb 360, санитарный — Sjtppatgb 360, БРЭМ — Reppatgb 360.
Компоновка десантного отделения
Мощность силовой установки интересует в первую очередь механика-водителя, он должен знать, какую крутизну машина сможет преодолеть, как быстро она движется по шоссе или пересеченной местности. Пехотинца волнует другое: насколько ему удобно будет вести огонь через амбразуры и сколько времени займет его выход из БТР-70. Техническое описание гласит, что внутри десантного отделения находятся два сиденья, но расположены они не вдоль бортов, а по центру. Такая схема предполагает большее удобство стрельбы через боковые амбразуры, лицом к которым сидят бойцы. Всего лючков семь, они герметически закрываются крышками.
Посадочные люки находятся в нижней части бронекорпуса, что повышает безопасность высадки из машины.
Серийное производство БТР-60
Производство БТР-60 было поставлено на конвейер в 1960 году. Хотя изначально планировалось выпускать военную технику этой модели на нескольких предприятиях, в итоге только Горьковский автомобильный завод остался единственным производителем в СССР. Через некоторое время бронетранспортёр подвергся модернизации:
- Были установлены приборы ночного видения;
- Командир экипажа получил смотровой прибор панорамного типа;
- Боевая машина получила бронированную крышу, которая полностью закрыла бронетранспортёр.
Изначально не планировалось делать полностью закрытые боевые машины, но военная операция в Венгрии 1956 года показала, что в уличных боях БТР без крыши терпят огромные потери от гранат и «коктейлей Молотова», которыми их забрасывали мятежники с верхних этажей зданий.
Второй причиной появления полностью закрытых БТР стало развитие ядерных технологий. Так как ядерная война в то время казалась вполне вероятной, мотострелки не могли бы действовать в условиях радиоактивного заражения, поэтому они могли вести огонь из-под брони. Хотя это и ограничивало возможности пехоты, всё же преимущества в защите закрытых машин было очевидным, поэтому было решено полностью перейти на производство закрытых машин.
