Отличия от ядерного оружия
Крупнокалиберные боеприпасы для обеспечения действия вакуумной бомбы по мощности можно сопоставить с ядерными боеприпасами тактического назначения. Однако термобарические бомбы после поражения не оставляют после себя радиационное поле. Кроме этого, большие объемы взрывоопасной смеси, которая применяется в вакуумных бомбах, обеспечивают высокую степень отрицательной полуволны давления. По этому показателю ядерное оружие, поражение которого сконцентрировано и на радиационном эффекте, проигрывает термобарическим аналогам.
Кроме ударной волны, в процессе взрыва объемных бомб отмечается высокий уровень и выгорания кислорода. Такой взрыв не формирует вакуума в зоне действия – данный фактор обуславливает неоднозначное отношение специалистов к позиционированию объемных взрывов как вакуумных.
Осколочно-фугасные снаряды
Устроены так же как и обычные фугасные, но вместо тонкого корпуса, который расплющивается при ударе, в них применяется тяжелый толстостенный корпус. Осколочные поражающие элементы образуются как раз при разрушении такого корпуса. В остальном конструктивное устройство аналогичное.
Масса взрывчатого вещества в осколочном снаряде меньше, чем в безосколочном на такой же калибр. Тем не менее эффективность выше. Этот процесс можно описать так. Взрывная волна от безосколочного снаряда рассеивается в любой среде. Чаще всего в воздухе, в жидких средах, в контакте с твердым предметом. Во всех случаях радиус поражения будет разным. Он может отклониться при разрыве вблизи со стеной, броней. Осколочно-фугасный снаряд тратит энергию внутреннего заряда на разбрасывание осколков. Это всегда одинаковое количество энергии, направленное во все стороны. Оно не зависит от среды, в которую попал снаряд. Радиус поражения у него больше, чем у безосколочного.
BLU-109/B
Одним из распространенных сегодня типов противобункерных бомб является американская BLU-109/B. Она стоит на вооружении ВВС США, Канады, Бельгии, Дании, Франции, Саудовской Аравии, Великобритании, Объединенных Арабских Эмиратов и еще семи стран мира. Боеприпас, оснащенный хвостовым взрывателем замедленного действия, имеет стальную оболочку толщиной 25,4 миллиметра. Масса боевой части бомбы составляет 240 килограммов. Бомба массой 907,2 килограмма способна пробивать железобетонные перекрытия толщиной до 1,8 метра. Свободнопадающий боеприпас может быть укомплектован системами наведения JDAM или Paveway III.
В 2011 году ВВС США приняли на вооружение новую противобункерную бомбу MOP, масса которой составляет 13,6 тонны. На вооружении боеприпас получил обозначение GBU-57. Масса боевой части этой бомбы составляет 2,5 тонны. Первая версия корректируемой GBU-57 была способна пробивать до 60,9 метра армированного бетона. В январе 2013 года была представлена усовершенствованная версия бомбы с улучшенными параметрами заглубления. Этот боеприпас разрабатывался специально для поражения укрепленных подземных объектов на территории Ирана.
Кассетные бетонобойные снаряды
Кассетные боеприпасы считаются отдельным классом бетонобойных бомб; их используют с целью разрушения взлетно-посадочных полос аэродромов. В 2002 году отечественный арсенал вооружения пополнился РБК-500У — первыми кассетными боеприпасами.
В обойму такой бомбы входят десять бетонобойных элементов, выбрасываемых над целью. Их разрыв приводит к повреждениям покрытия взлетно-посадочной полосы аэродромов на огромной площади.
Бетонобойные бомбы, принятые на вооружение в США, значительно эффективнее и мощнее отечественных бетонобойных снарядов Г-530 и прочих по нескольким причинам:
- Использование боеприпасов такого типа в боевых условиях продемонстрировало низкую эффективность: локальные повреждения покрытия взлетно-посадочных полос устранялись в короткие сроки ремонтной группой аэродромного обеспечения.
- Единовременное повреждение большой площади полосы с поверхностным разрушением бетонного слоя требует от ремонтных бригад больших усилий, направленных на восстановление минимальной эксплуатационной пригодности взлетной полосы.
- Большая часть тактико-технических характеристик, технической документации и инструкций, направленных на поддержание боеприпасов в боеготовом состоянии, находится под грифом секретно.
Отрывок, характеризующий Ротативно-рассеивающая авиационная бомба
Княжна Марья стала на колени перед ней, и спрятала лицо в складках платья невестки. – Вот, вот – слышишь? Мне так странно. И знаешь, Мари, я очень буду любить его, – сказала Лиза, блестящими, счастливыми глазами глядя на золовку. Княжна Марья не могла поднять головы: она плакала. – Что с тобой, Маша? – Ничего… так мне грустно стало… грустно об Андрее, – сказала она, отирая слезы о колени невестки. Несколько раз, в продолжение утра, княжна Марья начинала приготавливать невестку, и всякий раз начинала плакать. Слезы эти, которых причину не понимала маленькая княгиня, встревожили ее, как ни мало она была наблюдательна. Она ничего не говорила, но беспокойно оглядывалась, отыскивая чего то. Перед обедом в ее комнату вошел старый князь, которого она всегда боялась, теперь с особенно неспокойным, злым лицом и, ни слова не сказав, вышел. Она посмотрела на княжну Марью, потом задумалась с тем выражением глаз устремленного внутрь себя внимания, которое бывает у беременных женщин, и вдруг заплакала. – Получили от Андрея что нибудь? – сказала она. – Нет, ты знаешь, что еще не могло притти известие, но mon реrе беспокоится, и мне страшно. – Так ничего? – Ничего, – сказала княжна Марья, лучистыми глазами твердо глядя на невестку. Она решилась не говорить ей и уговорила отца скрыть получение страшного известия от невестки до ее разрешения, которое должно было быть на днях. Княжна Марья и старый князь, каждый по своему, носили и скрывали свое горе. Старый князь не хотел надеяться: он решил, что князь Андрей убит, и не смотря на то, что он послал чиновника в Австрию розыскивать след сына, он заказал ему в Москве памятник, который намерен был поставить в своем саду, и всем говорил, что сын его убит. Он старался не изменяя вести прежний образ жизни, но силы изменяли ему: он меньше ходил, меньше ел, меньше спал, и с каждым днем делался слабее. Княжна Марья надеялась. Она молилась за брата, как за живого и каждую минуту ждала известия о его возвращении. – Ma bonne amie, – сказала маленькая княгиня утром 19 го марта после завтрака, и губка ее с усиками поднялась по старой привычке; но как и во всех не только улыбках, но звуках речей, даже походках в этом доме со дня получения страшного известия была печаль, то и теперь улыбка маленькой княгини, поддавшейся общему настроению, хотя и не знавшей его причины, – была такая, что она еще более напоминала об общей печали. – Ma bonne amie, je crains que le fruschtique (comme dit Фока – повар) de ce matin ne m’aie pas fait du mal. – А что с тобой, моя душа? Ты бледна. Ах, ты очень бледна, – испуганно сказала княжна Марья, своими тяжелыми, мягкими шагами подбегая к невестке. – Ваше сиятельство, не послать ли за Марьей Богдановной? – сказала одна из бывших тут горничных. (Марья Богдановна была акушерка из уездного города, жившая в Лысых Горах уже другую неделю.)
Версия БетАБ-500ШП
Вам будет интересно:Строительные компании в Череповце: обзор, адреса, рейтинг
БетАБ-500ШП — одна из ее модификации — укомплектована стабилизирующим парашютом и реактивным двигателем, придающим дополнительное ускорение у поверхности земли. Принцип действия бетонобойного снаряда, как и пробивная способность, аналогичны базовой версии боеприпаса, но измененная конструкция позволяет сбрасывать его с небольших высот. Точность снаряда также повышена.
Конструкция современного боеприпаса в арсенале ВКС России — кассетного бетонобойного снаряд РБК-500У — включает девять элементов. Часто используется для поражения больших территорий.
Используемые в КВ-2 бетонобойные снаряды направлены на разрушение взлетно-посадочных полос, автомобильных магистралей и дорожек аэродромов; их мелкие боеприпасы разлетаются на расстояние в несколько десятков метров.
Саддам застал врасплох
К моменту вступления иракской армии в Кувейт и начала подготовки американской акции наиболее «продвинутой» в ВВС США противобункерной боевой частью была BLU-109 (Bomb Live Unit). Эта БЧ имела корпус из стального сплава толщиной 25 мм, который заполнялся 240 кг взрывчатки (тритонала). BLU-109 использовалась в авиабомбах GBU-24 (для F-111 Aardvark и F-15E) и GBU-27 с системой лазерного наведения Paveway III (для F 117A), а также в бомбах электронно-оптического наведения GBU-15 и в ракетах (фактически в управляемых бомбах с ракетным двигателем) AGM-130. Эта штуковина могла пробить примерно метровый слой армированного сталью бетона, а затем, благодаря электромеханическому взрывателю, подорвать заряд тритонала и уничтожить содержимое бункера.
Однако Саддам Хусейн был, похоже, в курсе возможностей американского оружия: он закопал и забетонировал свои стратегически важные объекты так, что BLU-109 они оказались не по зубам. Разведка докладывала, что иракские бункеры для укрытия живой силы и пунктов управления представляли собой разветвленную систему трубчатых переходов, которые соединяли помещения разного назначения. Все это помещалось под 15-метровым слоем грунта и железобетонной плитой толщиной 60 см. Неядерного оружия, которое обладало бы достаточной энергией для преодоления такой двухслойной защиты, у американцев на тот момент не было.
В этой ситуации Томас Фергюсон, один из высокопоставленных чинов ВВС США, в октябре 1990 года дал задание конструкторскому подразделению ASD Development Planning group, располагающемуся на военно-воздушной базе Эглин (штат Флорида), срочно подготовить предложения по созданию оружия, способного дотянутся до подземных бункеров Саддама. К проекту также подключили инженеров Lockheed Missile and Space Company.
Оружие В России создали оружие против стай дронов
[править] История
1940-е годы
В 1940 году Ленинградским филиалом НИИ-24 была создана автоматическая корректируемая авиабомба КАБ.
30 января 1943 года было принято постановление Государственного Комитета Обороны № 2796сс «Об увеличении производства корпусов авиабомб ФАБ-500, ФАБ-250, ФАБ-100, ФАБ-50 и АО-25».
1970-е годы
В 1972 году была начата разработка корректируемой авиабомбы КАБ-500.
В 1972 году была начата разработка корректируемой авиабомбы КАБ-500Кр.
В 1976 году была начата разработка корректируемой авиабомбы КАБ-1500Л-Ф.
В 1976 году была начата разработка корректируемой авиабомбы КАБ-1500Л-Пр.
В 1979 году была принята на вооружение корректируемая авиабомба КАБ-500.
В 1979 году была принята на вооружение корректируемая авиабомба КАБ-500Кр.
1980-е годы
В 1987 году была принята на вооружение корректируемая авиабомба КАБ-1500Л-Ф.
В 1987 году была принята на вооружение корректируемая авиабомба КАБ-1500Л-Пр.
2010-е годы
Как сообщил 8 декабря 2021 года телеканал «Звезда», на дзержинском ФКП «Завод им. Я. М. Свердлова» (Дзержинск, Нижегородская область) открыта первая в России полностью автоматизированная линия по снаряжению фугасных авиационных бомб калибра 500 кг. Возвели предприятие за полтора года. Председатель научно-технического совета ВПК России, академик Юрий Михайлов отметил востребованность этого вида боеприпасов после сирийской кампании. По его словам, за последние два года имеющийся объем запасов фугасных авиационных бомб был серьёзно использован в Сирии. Поэтому возникла необходимость в насыщении запасов Вооружённых сил России.
Взрывчатка с доставкой
Официально это оружие для российских фронтовых бомбардировщиков и многоцелевых истребителей называется «Управляемый комплекс ракетно-бомбового вооружения» под индексом 9-А-7759 и относится к проектам семейства «Гром». Боеприпас разработан для точечных авиаударов по промышленным объектам, аэродромам, шахтным ракетным установкам и скоплениям боевой техники.
Конструктивно авиабомба решена по модульной схеме и представлена в трех вариантах: с мощным осколочно-фугасным, объемно-детонирующим зарядом или дополнительным зажигательным. Авиабомба запускается так называемым катапультным способом — перед сбросом пилот уходит в набор высоты и делает маневр «горка». При отделении от носителя у «Грома» включается стартовый двигатель, придающий дополнительное ускорение при пикировании к цели.
В полете бомбой управляет помехозащищенная инерциальная система наведения, использующая также спутниковые сигналы ГЛОНАСС и GPS. Погрешность наведения на цель, по словам разработчиков, не превышает одиннадцати метров.
Одна из фирменных особенностей боеприпаса — возможность нанесения ударов по наземным целям, расположенным позади от носителя. Это позволяет снаряду сразу выходить на заданную траекторию снижения, не затрачивая время на стабилизацию после пуска. Кроме того, при таком способе сброса заметно повышается точность бомбометания.
Самая легкая модификация авиабомбы весит 488 килограммов, наиболее тяжелая — 598 килограммов. В первом варианте вес боевой части — 315 килограммов, во втором и третьем — 480 и 370 килограммов соответственно.
Сброшенный с самолета «Гром» в зависимости от модификации улетает на 65-120 километров. В этом помогают выдвижные крылья. Кроме того, для повышения дальности один из вариантов бомбы конструкторы оснастили маршевым двигателем.
О чём говорит видео испытания противобункерных бомб
В сети появилось видео испытаний новой модификации противобункерной корректируемой авиабомбы GBU-57A/B. Весит такой «подарок с небес» более 13 600 килограммов и способен углубиться в землю, горную породу или даже в железобетон на несколько десятков метров.
На видео нам показали стратегические бомбардировщики B-2 «Спирит» с авиабазы Уайтмен. Она находится в Миссури, практически в самом сердце Соединённых Штатов. Для испытаний бомбы B-2 летал, скорее всего, на запад в горы Колорадо или даже чуть дальше, на что авторы намекнули кадрами с дозаправкой в воздухе. Затем много шикарных кадров, на которых при помощи камеры, закреплённой на более манёвренном самолёте, и эффектных пролётов удаётся создать у зрителя ощущение, что B-2 может эффектно маневрировать в воздухе. На самом деле это не совсем так, или, если ещё честнее, совсем не так. Кстати, на секундах 30-34 можно увидеть достаточно редкое явление — эффект Прандтля-Глоерта (конденсация атмосферной влаги позади объекта, движущегося на околозвуковых скоростях). Чаще всего у B-2 облака влаги концентрируются в верхней части фюзеляжа. К слову, очень часто «эффект Прандтля-Глоерта» обзывают «переходом на сверхзвук». Это не так — при переходе на сверхзвуковую скорость подобных визуальных эффектов не возникает.
Дальше открытие бомболюков, и две авиабомбы GBU-57A/B устремляются к поверхности земли. У бомб раскрываются стабилизаторы хвостового оперения для устойчивого падения и максимального набора скорости. Бомба может корректироваться по GPS координатам, поэтому попадает точно в цель.
Противобункерные бомбы требуют большой скорости при встрече с землёй — чем больше, тем лучше, — а потому сброс осуществляется с максимальных высот. Разогнавшись до нескольких сотен метров в секунду, бомба может проникнуть на большую глубину.
Как это происходит? На видео мы видим облако, образующееся при ударе о поверхность. Это не взрыв, это просто обломки и пыль от удара. При этом в точке соударения образуется ударная волна со скоростью распространения быстрее, чем скорость самой бомбы (в твёрдых средах колебания распространяются со скоростью до нескольких километров в секунду).
В бетоне или горной породе возникают резонансные колебания, материал крошится, и бомба за счёт большого веса и похожего на наконечник копья ударного стержня словно протискивается сквозь обломки вглубь. Если на пути попадается арматура — ударный стержень раздвигает её ячейки и проникает дальше. К слову, именно большое количество слоёв бетона с мелкоячеистой арматурой — лучший способ затормозить GBU-57.
Затем, спустя буквально секунду подземного путешествия, осуществляется подрыв основной боевой части. Даже если бомба не добралась до самого бункера, его может повредить ударной волной — 2700 килограммов, это очень и очень серьёзно. Согласно раскрытым данным, при создании этой бомбы ориентировались на 50-60 метров заглубления в скалистые породы и до 19-20 метров в бетонные укрепления, даже железобетонные.
Этого должно было хватить, чтобы постучать в любую подземную лабораторию Ирана или Северной Кореи, и с громким «бух» сообщить о приходе свободы и демократии. Именно взрыв основной боевой части можно увидеть на видео через пару секунд после первого — из проделанного бомбой отверстия вырываются клубы пламени. Специальный взрыватель бомбы может определять, сколько грунта и бетонных перекрытий уже удалось преодолеть, и в случае необходимости осуществлять подрыв «на нужном этаже».
Увы, пока с этой бомбой у американской авиации не срослось. В 2007 году её начали создавать, а уже в 2011 поставила первые 20 штук ВВС США. После испытаний оказалось, что под землю бомба лезет не так охотно, как об этом писали в рекламных материалах.
«Боинг» сразу же стала создавать вторую версию боеприпаса, но и следующая модернизация также не достигла заявленных целей. В настоящее время это уже четвертая итерация. Пока что бомба сопротивляется и лезть на требуемую глубину не хочет.
К настоящему времени на разработку боеприпаса потрачено уже более 400 миллионов долларов, и насколько далеко удалось продвинуться — непонятно. С другой стороны, шизомилитаристам и любителям странного много не надо. GBU-57 — штука уникальная, крупнейшая неядерная авиационная бомба в мире, предназначенная исключительно для борьбы с бункерами и подземными заводами противника. Выглядит круто, падает быстро, входит глубоко. Чего ещё желать‑то?
Михаил Котов
Из артиллерии в авиацию
Реконструкция облика бомбы БЕТАБ-150ДС.
Примечательные результаты в деле борьбы с корабельной броней и бетонными укреплениями показывала 203-мм артиллерия. По этой причине основой для новых бомб стали существующие снаряды соответствующих калибров. Бетонобойную бомбу построили на основе снаряда Г-620 аналогичного назначения. Последний весил около 100 кг, имел толстостенный корпус и нес 15,36 кг взрывчатого вещества. Снаряд комплектовался ударной трубкой УТ-36. После определенной переработки конструкции и установки дополнительных агрегатов снаряд превратился в бомбу.
Новое изделие получило название БЕТАБ-150ДС – «бетонобойная авиационная бомба калибром 150 кг». Литеры «ДС» означали «дополнительная скорость» – так обозначалось наличие разгонного твердотопливного двигателя, предназначенного для повышения характеристик пробития и заглубления.
Бетонобойная бомба нового типа получила стальной корпус, основанный на детали существующего артиллерийского снаряда. Он имел головную часть заостренной формы с цилиндрической поверхностью в задней части. Сзади к снаряду предлагалось присоединять цилиндрический корпус с твердотопливным двигателем, оснащенным дистанционной трубкой ТМ-4. Снаружи на нем установили Х-образное оперение. Любопытно, что, в отличие от более поздних БЕТАБ, первое изделие этого класса не имело тормозной системы.
Бомба БЕТАБ-150ДС имела длину чуть менее 2,1 м при диаметре корпуса 203-205 мм. Снаряженная масса – 165 кг. Ракетный двигатель получил заряд твердого топлива массой 17,4 кг. После сброса с самолета-носителя бомба должна была выходить на расчетную траекторию и включать двигатель, при помощи которого достигалась скорость 210 м/с. Испытания показали, что при падении на мраморный скальный массив перспективное изделие может уйти на глубину 1,65 м. После взрыва в массиве появлялась воронка диаметром 1,8 и глубиной 2,5 м.
Послевоенная БЕТАБ-500 под крылом самолета.
По ряду причин, первая отечественная бетонобойная бомба не успела на Советско-финскую войну. В ходе этого конфликта Красная Армия столкнулась с проблемой в виде многочисленных вражеских укреплений, и при этом не могла рассчитывать на реальную помощь бомбардировочной авиации. Бомбу нового типа приняли на вооружение уже во время Великой Отечественной. По имеющимся данным, советские бомбардировщики регулярно использовали такое оружие против различных объектов противника, и в большинстве случаев речь шла об успешном поражении цели.
В тот же период разрабатывалась более крупная бетонобойная бомба БЕТАБ-750ДС. Она отличалась увеличенной до 4 м длиной и была больше похожа на снаряды реактивных минометов. Однако при освоении производства такого оружия возникли серьезные проблемы, и вскоре от него отказались. В результате этого в линейке БЕТАБ осталось только одно серийное изделие.
Послевоенное семейство
Современная бомба БЕТАБ-500ШП. На хвостовой части корпуса установлен парашютный контейнер.
Первыми послевоенными образцами БЕТАБ стали два изделия сравнительно простой конструкции. Это были свободнопадающие бомбы БЕТАБ-250 и БЕТАБ-500 калибром 250 и 500 кг соответственно. При создании нового оружия использовались современные материалы и технологии. Одновременно с этим был взят курс на упрощение конструкции. В частности, первые послевоенные бомбы не комплектовались реактивным ускорителем. Впрочем, и при таком облике они были способны решать поставленные задачи.
БЕТАБ-250 и БЕТАБ-500 имели корпуса похожей конструкции, отличавшиеся размерами и объемом. Оба изделия комплектовались скругленной головной частью, за которой помещалась цилиндрическая основная часть корпуса. В хвосте предусматривалась коническая секция с креплениями для Х-образного стабилизатора. В связи с различными габаритами и отличающейся массой две бомбы имели разные пропорции.
Бомба меньшего калибра имела длину 1,86 м при диаметре 285 мм и весила 210 кг, из которых 140 кг приходилось на боевую часть. По своим характеристикам она существенно превосходило старую БЕТАБ-150ДС. Длина бомбы БЕТАБ-500 достигла 2,11 м при диаметре 425 мм. Масса – 410 кг с 380-кг боевой частью, оснащенной 75,8 кг взрывчатого вещества. Более крупный боеприпас мог пробить 500-1000 мм железобетона. Взрыв, осуществлявшийся с замедлением до 30 с, оставлял после себя воронку диаметром 4-5 м.
Бетонобойный аргумент
К тому же, противник, прекрасно понимая значение выгодно расположенных огневых точек, несомненно предпримет все усилия для повышения их живучести. Не пожалеет стройматериалов для укрепления, создаст запасные позиции, предпримет маскировку, или выделит часть огневых точек в «молчащие», то есть открывающие огонь только в случае атаки. Набор методов, повышающих устойчивость позиции против подавления, весьма широк и разнообразен.
В этом месте и возникает та самая неготовность войск, о которой говорилось выше. У пехоты, попавшей в такую ситуацию, остается весьма ограниченный набор средств: ручные гранаты, гранатометы, заряды взрывчатки, для подавления или уничтожения огневых точек. И не всегда, к тому же, эффективный.
Проблема, что делать пехоте с неподавленной огневой точкой, стояла еще во время Великой Отечественной войны и регулярно возникала в последующих войнах. Парадокс положения заключается в том, что войска так и остались не готовыми к этой типовой ситуации. Более того, непохоже, чтобы в военной мысли особо задавались этим вопросом. Обычно, когда речь заходит о ситуации, когда пехота вынуждена штурмовать оборону с неподавленными огневыми точками, и несет потери, все валится на недостаток подготовки, несогласованность действий разных подразделений и т.п. причины. Выводы вроде бы очевидные: надо лучше готовиться, тщательно согласовывать действия, вести разведку. Потом, в новой войне, история повторяется.
С таким подходом согласиться нельзя. Во-первых, далеко не всегда пехота попадает в такой сложный переплет по вине собственной неготовности или недостаточного взаимодействия. Могут быть и самые объективные причины. Бой носит динамичный и переменчивый характер: противник предпринимает свои действия, кому-то везет, а кому-то нет, и самый тщательно отработанный план может быть нарушен в любой момент. Во-вторых, в столкновении двух планов (а ведь любой бой является столкновением планов противоборствующих сторон), план противника может оказаться лучше в силу самых разных причин.
Если мы признаем существование объективных факторов, иногда сводящих пехоту без существенной огневой поддержки с неподавленными огневыми точками противника, то вывод получается несколько иной. Пехота должна быть готова к подобным ситуациям и иметь на этой случай необходимое вооружение.
Бетона стало больше
Заняться этим вопросом побуждает вот еще какое соображение. За последние десятилетия обозначилась тенденция к тому, что в боевых действиях все чаще используются различные капитальные железобетонные сооружения. Если в Великую Отечественную войну таковыми были, как правило, сооружения специально военного назначения, то теперь стало много гражданских объектов, возведенных из железобетона, приспосабливаемых для обороны. Это жилые дома, общественные здания, разного рода сооружения, такие как мосты, путепроводы, эстакады, различные инженерные коммуникации. Некоторые из них весьма массивные и возведены из качественного железобетона. Из плит и блоков, взятых с какого-нибудь ДСК, как показал опыт войны в Чечне, всего за несколько часов можно сложить неплохую крепость, почти неприступную для пехоты без поддержки танков или гаубиц.
