Тактико-технические характеристики
«Объект 277» выгодно отличался от современников наличием испытанных и проверенных временем узлов и агрегатов. Если бы не прихоть первого секретаря, тяжелый танк стал бы одним из самых надежных и мощных представителей военной техники. На тот момент его характеристики были довольно впечатляющими:
- боевая масса – 55 тонн;
- габариты (Д х Ш х В) – 6990 х 3380 х 2292 мм;
- длина танка с пушкой – 11 м 78 см;
- дорожный просвет – 435 мм;
- двигатель – М-850;
- максимальная скорость по шоссе – не более 55 км/ч;
- запас хода (езда без дозаправки) – 300 км;
- вооружение – нарезная 130-мм пушка М-65.
Управлять машиной должен был экипаж из четырех человек. Предположительно в состав танкового взвода должны были войти командир, механик-водитель, наводчик и заряжающий.
Реализация в современном мире
Опытный тяжелый танк был реализован в довольно популярной компьютерной онлайн игре «Граунд Вар: Танк». «Объект 277» сразу понравился геймерам и заслужил популярность за хорошее бронирование лобовой части корпуса и башни. Игроки также отмечают высокую маневренность и скорость, чего обычно не ждут от данного класса военной техники.
В другой популярной многопользовательской игре World of Tanks «Объекту» не было уделено места в ангаре. Видимо, разработчики решили сконцентрировать свои усилия на реализации более «не шаблонных» тяжелых танков и заменили его на «Об.777 II» во время супертеста. Однако надежда, что в будущем поклонники смогут увидеть «Объект 277» в действии, все же остается.
Тем, кто желает изучить и насладиться игрой на наиболее точной игровой копии, стоит подождать соответствующих изменений в World of Tanks. Тяжелый танк «Объект 277» в Ground War Tanks хоть и приближен к существовавшим прототипам, не сможет порадовать истинных ценителей военной техники.
Вооружение
Основу вооружения танка составляла 125-мм нарезная пушка М-65 с не менее печальной судьбой, чем у «Объекта 277». Ее разработка началась в 1955 году (одновременно с тяжелым танком) под руководством М. Ю. Цирульникова в конструкторском бюро завода №172 – ныне публичная .
В июне 1956 года прошли первые испытания новых образцов оружия. В конструкцию М-65 входило три основных элемента:
- ствол длинной 7330 мм и обеспечивающий снаряд начальной скоростью в пределах 1030 м/с;
- эжектор, выполняющий функцию продувки канала ствола во избежание излишней загазованности боевого отделения;
- дульный тормоз-компенсатор – снижал отдачу за счет кинетической энергии пороховых газов.
Для облегчения процесса заряжания в опытный тяжелый танк «Объект 277» (СССР) была установлена механизированная боеукладка с электромеханическим досылающим устройством. За наведение орудия на цель отвечали два гидроцилиндра. Левый элемент при этом играл роль гидростопора, а правый – стабилизатора в вертикальной плоскости.
Разработка пушки была прекращена в 1961 году после закрытия проекта «277 Объект». Всего было выпущено 10 экземпляров подобных орудий, а также проведена одна модификация. Переработанная пушка М-65 ГЛ не имела значительных отличий и была снята с производства в том же году.
Конструкция
Сварной корпус опытного «объекта» на первый взгляд отличался от корпуса Т-10 минимально. Сохранился даже «щучий нос», характерный для некоторых танков семейства ИС. Однако на «277», чтобы избежать проблем со сварными швами, создающими ослабленные зоны в лобовом бронировании, носовую часть не сваривали из отдельных плит, а выполнили цельнолитой.
Максимальная толщина брони литой башни – 290 мм (защиту башни Т-10 довели до 250 мм только на поздних модификациях).
В роли силовой установки «объекта 277» первоначально должен был выступить «традиционный» дизель В-2, форсированный уже до 1000 л.с.. Однако его разработка задерживалась, и на прототип установили морской дизель М-850, оснащённый центробежным нагнетателем.
Трансмиссия осталась такой же, как на предыдущем танке – планетарная, механическая, с восемью ступенями.
Подвеска тоже принципиально не изменилась – торсионная, с гидравлическими амортизаторами на крайних опорах. Увеличилось количество катков – опорных стало восемь, а поддерживающих – четыре.
Зенитного пулемёта «объект» не имел. Механизированную боеукладку орудия спроектировали на основе решений, опробованных на опытном ИС-7. Снаряды и гильзы укладывались на специальных конвейерах и подавались в пушку механическим досылателем. Орудие наводилось на цель с помощью прицела ТПД-2С, со встроенным стереодальномером.
Имелся ночной прицел ТПН-1 «нулевого поколения».
Особенности бронирования ИС-6
Танк имел противоснарядную дифференцированную броню. Передняя часть корпуса состояла из верхней и нижней лобовых деталей, а также двух скуловых листов. Верхняя лобовая деталь, изготовленная из 100-миллиметровой катаной броневой стали средней твердости, была расположена под рациональным углом в 65° от вертикали. Нижняя лобовая деталь была толще на 20 мм, однако и угол наклона был хуже – 52°. Скулы корпуса располагались под углом 62° от вертикали и были повернуты на 40°. Толщина их составляла 100 мм.
Борт танка состоял из сваренных между собой наклонного, вертикального и горизонтального бронелистов. Толщина первых двух – 100 мм. Конструкция кормы танка была аналогична носовой его части. Нижняя деталь и две скулы имели толщину 60 мм и приваривались к бортам. Верхний бронелист той же толщины был откидным и крепился к нижнему и скуловым листам болтами и петлями. Крыша корпуса состояла из неподвижного листа под башней толщиной 50 мм и двух съемных листов по 20 мм над моторным и трансмиссионным отделениями. Все днище танка состояло из сваренных в корытообразную форму бронелистов одинаковой толщины в 20 мм.
Башня танка была литым непробиваемым куском броневой стали, подвергнутой закалке на высокую твердость. Крыша представляла собой два сваренных между собой 30-миллиметровых листа брони. Боковые стенки, имевшие толщину 150 мм, были наклонены от вертикали на 35°. Задняя часть башни располагалась под углом 25° при толщине в 100 мм.
Описание конструкции
Броневой корпус и башня
Объект 277 разработан на базе узлов и агрегатов тяжёлых танков ИС-7 и Т-10. Корпус сварной, лобовая часть литая. По бортам используются гнутые листы с переменным сечением. Днище корпуса имеет корытообразную конструкцию. Башня, также как и лобовая часть корпуса, литая.
Вооружение
В качестве основного вооружения Объекта 277 использовалась 130-мм нарезная пушка М-65. Пушка имела двухплоскостной стабилизатор «Гроза», а также полуавтоматический механизм заряжания кассетного типа с электроприводом. Возимый боекомплект составлял 35 выстрелов.
Дополнительно с пушкой был спарен 14,5-мм пулемёт КПВТ. Боекомплект составлял 800 патронов.
Снаряды размещались вертикально в замкнутом цепном транспортере, расположенном в задней части боевого отделения на вращающемся полу за границей отката пушки, а гильзы укладывались горизонтально на специальном транспортере, установленном в нише башни. Снаряд автоматически поворачивался в горизонтальное положение и подавался на линию досылания. Далее снаряд на лотке соединялся с гильзой, после чего выстрел целиком за один ход досылателя подавался в камору орудия
Средства наблюдения и связи
Объект 277 оснащался стереоскопическим прицелом-дальномером ТДП-2С, для осуществления наводки в ночных условиях имелся прицел ТПН-1.
Из средств связи имелась радиостанция Р-113.
Двигатель и трансмиссия
В качестве силовой установки использовался V-образный 12-ти цилиндровый дизельный двигатель М-850. Двигатель снабжался эжекционной системой охлаждения и нагнетателем. Механическая трансмиссия с механизмами поворота была установлена в один блок с двигателем.
Ходовая часть
На Объекте 277 использовался гусеничный движитель с гусеницами с металлическим закрытым шарниром. С каждого борта устанавливалось по 8 опорных и 4 поддерживающих катка. Подвеска применялась торсионная, на 1, 2, 7 и 8 узлах имелись поршневые гидроамортизаторы.
Специальное оборудование
Танк был оснащен системами противоатомной защиты, термодымовой аппаратурой, системой очистки приборов наблюдения и оборудованием подводного вождения.
Как играть на Об.277
Посмотрим на итоговую конфигурацию с двумя вариантами оборудования (для примера взяли обычное):
Этот танк отнюдь не для слабо подготовленных игроков, так как для него нужно и знание карт, и умение выбрать позицию. Благодаря слабым УВН он потребует хорошего знакомства с рельефом, мелкими неровностями на городских и открытых картах, большой практики.
Человек, только что купивший аккаунт с Об. 277, будет в нем вначале разочарован, понимание машины приходит только с опытом.
Он копится задолго до открытия танка — схожий стиль игры начинается с машин ИС, КВ-1С, то есть со средних уровней, и вся ветка выдержана примерно в одном общем духе, что позволит не переучиваться игроку и формирует у него навыки активной, но разумной игры.
В бою не идут в первых рядах. Нужно предоставить такую возможность либо более бронированным тяжам, либо мобильным средним танкам. При этом, если у средних танков возникают проблемы, их нужно суметь поддержать броней, а более сильные тяжелые танки — орудием. При игре в группе надо разумно разменивать ХП, размазывая урон по всем танкам, чтобы не позволять противнику минусовать стволы.
Об. 277 способен как вовремя закрыть союзника, так и сам отойти назад за счет своей динамики в случае опасности, оставаясь шотным.
На открытых картах нужно стараться играть, следуя рядом со средними танками, а на городских — с тяжелыми. Стараются всегда помнить про возможность танкования от борта и использовать ее.
При этом другие ТТ не всегда делают это так же хорошо — либо орудие недостаточно мощное, либо броня не позволит отбить случайный снаряд, либо скорость не позволяет приехать, куда хотелось. Поэтому для тех, кто знаком с тактиками, умеет смотреть на мини-карту и взаимодействовать с командой, этот танк особенно подойдет.
Новый танк – новые требования
Сложная обстановка на мировой политической арене, ужесточившаяся «холодная война» требовала от инженеров создания принципиально новых видов военной техники и вооружения. «Объект 277» – танк нового поколения должен был отвечать выдвинутым правительством специальным требованиям:
- Общая масса – в пределах 55-52 тонн.
- Основой вооружения должна была стать нарезная пушка 130 калибра.
- Начальная скорость полета снаряда – не менее 1000 м/с.
- Мощность двигателя – 1000 лошадиных сил.
Основой новой машины стали тяжелые танки Т-10 и ИС-7, которые уже успели хорошо себя зарекомендовать. Возможно, именно этот факт стал причиной того, что новый экземпляр не удовлетворил Хрущева – стране требовался принципиально новый «защитник».
Тактика игры на Объекте 277
Так как машина геймплейно очень похожа на китайца, то и выполнять мы будем схожие задачи: занимать благодаря динамике важные позиции на карте и удерживать их попутно продавливая направление помогаю союзным тяжелым и средним танкам. Да благодаря высокой максимальной скорости и динамике мы также сможем обходить и продавливать фланги вместе с СТ. Не стоит и забывать о том, что мы всегда успеем и на защиту базы в случае необходимости.
Итог
Перед нами мог бы находится весьма интересный представитель тяжелый танков в игре, если бы не одно но — тяжелый китайский танк 10 уровня WZ-111 model 5A из-за которого этот советский ТТ попросту становится не нужен. Надеемся, что все же разработчики пересмотрят характеристики Объекта 277 в игре.
Лимит очков на технике
У каждой машины есть лимит очков, который можно достигнуть. Чем выше уровень машины, тем больше лимит. По достижении лимита на определённой машине вы по-прежнему сможете играть на ней, но не зарабатывать очки прогрессии — для этого нужно будет выбрать другую технику.
Например, чтобы заполнить прогрессию максимально, вам понадобится 14 танков 10 уровня, в том числе Super Conqueror и Объект 277:
При получении максимального количества очков на определённой машине вам будут начислены дополнительные очки прогрессии сверх лимита. Количество таких очков зависит от уровня техники.
Например:
Играя на ИС-3, танке VIII уровня, в боях можно заработать максимум 400 очков. По достижении этого значения сверх лимита единоразово будет начислено еще 25 очков. Итого 425 очков. Больше очков на этой машине заработать не получится.
Машины, доступные для прохождения Боевого пропуска, отмечены специальным индикатором в карусели техники в Ангаре. Он показывает, сколько очков вы заработали на определённой машине, и сколько всего очков можно на ней заработать. Чтобы просмотреть всю технику, на которой можно зарабатывать очки, воспользуйтесь специальным фильтром.
Что лучше: ИС-7 или Об.277?
Эти танки хоть и похожи, но предполагают различный геймплей. ИС-7 может уверенно стоять от башни, спрятав корпус. Об.277 так делать не может, то есть для него нет абсолютно надежных позиций. Он более «средний» танк, в то время как ИС-7 более тяжелый и неповоротливый. Для опытного игрока, однозначно, Об.277 будет лучшим выбором, так как позволит ему в любой ситуации реализовать знание карт, выбрать правильное направление, исходя из анализа сетапа.
Кроме того, точное орудие позволит настреливать гораздо больше. ИС-7 тоже справляется с этими задачами, но хуже, главным образом из-за орудия. Пушка Об.277 имеет основные кумулятивные снаряды, а у ИСа они подкалиберные. Это означает, что Об.277 имеет худшую скорость голдовых выстрелов при стрельбе вдаль и реже попадает по движущимся целям. В то же время стрельба вблизи лучше удается ему за счет того, что кумулятивы не рикошетят.
При игре чисто на бронебойных разница между пушками и применением их вблизи стирается. Оба танка одинаково попадают и пробивают броню одноклассников во время тесной схватки на бронебойных. Или не пробивают, смотря как повезет.
Однако ИС-7 имеет неплохую башню и будет более интересным танком для новичка.
Еще нужно сказать о том, что 277 меньше ИСа по размерам, поэтому менее уязвим для попаданий при перекатке с одной позиции на другую, поэтому открытых картах играется лучше.
Неоправданные ожидания
Заводские испытания «Объекта 253» изначально не задались. При движении танка по заснеженному полю в моторно-трансмиссионном отделении в результате перегрева произошло возгорание, которое успели быстро потушить. Пришлось внести в конструкцию танка некоторые изменения: кормовой лист брони заменили стальным и за ним установили еще один электровентилятор, охлаждающий МТО. К концу ноября 1944 года, после определенных доработок в конструкции, «Объект 253» успешно завершил испытания.
Заводские испытания второго прототипа («Объекта 252»), длившиеся с 8 по 27 ноября того же года, прошли куда лучше, однако без неполадок и тут не обошлось. Новое шасси, которое получил 252-й, оказалось весьма ненадежным (катки подвергались деформации уже через 200 км пути) и требовало доработки. С 122-миллиметровым орудием Д-30, разработанным свердловским заводом № 9, также возникли проблемы – постоянно отказывал механизм досылания снаряда, а 17 ноября 1944 года оно полностью вышло из строя и было отправлено в ремонт.
Далее оба прототипа отправились на исследовательский полигон Кубинка под Москвой для испытания бронирования корпуса танка. Оба танка показали отличные результаты: при обстреле из трофейных немецких орудий калибрами 88 и 105 мм верхний бронелист сдерживал попадания на любой дистанции, нижний поражался только на ближней. По защитным характеристикам ИС-6 обошел такие тяжелые советские танки, как ИС-3 и ИС-2, однако оказался хуже своего главного конкурента – «Объекта 701» (будущий ИС-4). Вдобавок, по мнению военных заказчиков, опытный образец с ЭМТ обладал слишком большой массой, не имея при этом ожидаемых отличных показателей маневренности.
Новая пушка Д-30Т также не имела огромного преимущества перед старым образцом Д-25Т, а ее стоимость при этом возросла почти в 2 раза. В конечном итоге оба прототипа на вооружение приняты не были, заниматься их доработкой так никто и не стал.
Перейдем к более подробному обзору ИС-6.
Что произойдёт после завершения первого сезона
- Весь накопленный прогресс сбросится: обнулятся накопленные очки прогрессии и нынешний этап.
- Если вы завершите основную часть прогрессии, но не заберёте награду до окончания первого сезона, то 3D-стиль «Пушыстик» и командир для танка Объект 277 будут начислены при первом входе в игру до 3:00 (МСК) 10 июня 2021 года.
- Если вы приобрели Улучшенный пропуск, то 3D-стиль «Часовой» для танка Super Conqueror также будет начислен при первом входе в игру до 3:00 (МСК) 10 июня 2021 года.
- Рекрутировать командира можно бессрочно — действие доступно в Казарме в разделе «Новобранцы».
- Приобрести этапы основной части прогрессии первого сезона будет нельзя.
Демонстрируйте своё мастерство и зарабатывайте награды Боевого пропуска!
Прототип второй – «Объект 253»
Прототип 253-й изготовили в конце октября-начале ноября 1944 года. Его главной отличительной чертой стала установленная на нем ЭМТ, призванная повысить маневренность и сделать управление танком легче и комфортнее.
Главный генератор ДК-305А, выдающий 385 кВт и весивший около 1740 кг, приводился в движение силовой установкой танка, которая устанавливалась соосно с ним. Рядом с главным генератором на общем валу располагался синфазный генератор трехфазного тока СГ-1А, который питал вентиляторы системы охлаждения МТО и электродвигатели тяги. Главный генератор нуждался в постоянном воздушном охлаждении, так как в рабочем состоянии сильно перегревался. С этой целью в МТО танка было установлено дополнительное вентиляционное оборудование.
Также для питания роторов электрогенераторов ДК-305А и СГ-1А в МТО поместили небольшие генераторы постоянного тока Г-73. Там же находились электромоторы тяги ДК-302А и ДК-302Б по 164 кВт каждый, которые соединялись с ведущими колесами танка, автоматически регулируя крутящий момент во время движения машины. Тяга регулировалась поступающим на главный генератор током. Сила рабочего тока, в зависимости от местности, по которой передвигался танк, находилась в пределах 490-740 А. Напряжение в цепи – 500 В.
Электромеханическая трансмиссии со всеми комплектующими весила около 3850 кг, что в 4-5 раз больше массы обычной механической трансмиссии, устанавливаемой на другие советские тяжелые танки. Чрезмерная масса ЭМТ «Объекта 253» негативно сказывалась на его проходимости. Шасси нового танка было практически копией ходовой части уже известного вам ИС-2.
ИС-6. История разработки
При изучении захваченной немецкой техники представители ОГК Народного комиссариата танковой промышленности особое внимание уделяли электромеханической трансмиссии самоходки «Фердинанд» и безвальной коробке передач танка «Тигр», дающим легкость в управлении довольно тяжелыми машинами
Исполняющий обязанности начальника ОГК НКТП И. С. Бер отмечал: “…наибольший интерес для отечественного танкостроения представляют КПП и механизмы поворота танка Т-6Н «Тигр» и штурмового орудия Т-6Р «Фердинанд»… Управление этими тяжелыми машинами весьма легкое и удобное, по мнению водителей-испытателей… В настоящее время ОГК НКТП проводит исследовательскую работу по изучению особенностей трансмиссий немецких танков с целью возможного внедрения наиболее удачных решений в отечественном танкостроении…”.
В декабре 1993 года в особом конструкторском бюро Опытного завода № 100 в Челябинске, согласно предъявленным заказчиками тактико-техническим требованиям, начались работы по эскизному проектированию нового тяжелого танка, которыми руководил Ж. Я. Котин. Спустя полгода были подготовлены чертежи двух вариантов ИС-6 с классическим, передним расположением башни.
Вскоре, 8 июня 1944 года, было решено подключить дополнительные силы конструкторов «Уралмашзавода», чтобы те совместно с заводом № 100 доработали чертежи и выпустили первые опытные образцы нового тяжелого танка: «Объект 252» и «Объект 253». Основная работа по проектам уже была сделана конструкторами завода № 100, однако и «Уралмаш» внес огромный вклад в это дело, так как рабочие проектные чертежи выпускались именно там. Изготавливали опытные образцы на челябинском заводе, а их сборка и отладка производились на «Уралмашзаводе».
Созданные прототипы танка ИС-6 фактически являлись совершенно разными машинами, а общий войсковой индекс они получили по причине одинаковой конструкции корпусов. Внешне эти опытные образцы были неразличимы, но внутренние составляющие у них абсолютно разные.
Вооружение
Основным оружием танка была 122-миллиметровая пушка Д-30, отличавшаяся от своей предшественницы Д-25 наличием механизма досылателя снаряда и оборудованием для продувки ствола после выстрела. Длина ствола составляла 48 калибров, а эффективная стрельба возможна по цели высотой 1890 мм. При стрельбе из пушки прямой наводкой использовался шарнирный прицел ТБШ. Углы склонения орудия составляли -3/+25 градусов. Также на танк устанавливались два пулемета: первый – 7,62-миллиметровый конструкции ГВТ – был спарен с пушкой, второй – зенитный крупнокалиберный (12,7 мм) – был установлен на основание люка заряжающего. Боекомплект танка вмещал 30 бронебойных и осколочно-фугасных снарядов (в любом соотношении) к основному орудию, 1300 патронов к ГВТ-пулемету и 250 – к пулемету ДШК.
Бронирование
Броня тяжелого танка соответствовала требованиям того времени. Она без труда выдерживала выстрел в упор из Д-25Т – 122 мм пушки. Не пробивали защиту и кумулятивные снаряды калибром 76-122 мм, а также стоявшие в то время на вооружении реактивные гранатометы.
«277 Объект» имел столь впечатляющую стойкость к танковым и гаубичным орудиям благодаря конструкции своего корпуса. Он был сварным с цельнолитой лобовой частью. По бортам были установлены гнутые металлические листы попеременного профиля. Бронирование лобовой части корпуса составило 140 мм/град, а бортов – 153 мм/град. Цельнолитая башня в своей лобовой части располагала броней в 290 мм/град.
Тактико-технические характеристики
«Объект 277» выгодно отличался от современников наличием испытанных и проверенных временем узлов и агрегатов. Если бы не прихоть первого секретаря, тяжелый танк стал бы одним из самых надежных и мощных представителей военной техники. На тот момент его характеристики были довольно впечатляющими:
- боевая масса – 55 тонн;
- габариты (Д х Ш х В) – 6990 х 3380 х 2292 мм;
- длина танка с пушкой – 11 м 78 см;
- дорожный просвет – 435 мм;
- двигатель – М-850;
- максимальная скорость по шоссе – не более 55 км/ч;
- запас хода (езда без дозаправки) – 300 км;
- вооружение – нарезная 130-мм пушка М-65.
Управлять машиной должен был экипаж из четырех человек. Предположительно в состав танкового взвода должны были войти командир, механик-водитель, наводчик и заряжающий.
Историческая справка
Разработка нового поколения тяжелых танков началась в 1955 году в ленинградском конструкторском бюро Кировского завода. Проект возглавил главный инженер Котин Жозеф Яковлевич. Согласно некоторым данным, все работы велись на конкурсной основе, хотя публично этого нигде не афишировалось.
На счету конструктора уже было немало военных разработок. Это и самоходные артиллерийские установки на базе танков КВ-1 и ИС ИСУ-152, ИСУ-122, СУ-152, а также небезызвестный тяжелый ИС-4, плавающий танк ПТ-76 и бронетранспортер БТР50-П. Но главным его достижением стал Т-10, на замену которого и должен был прийти новый «277 Объект».
С самого начала разрабатывалось два типа техники – с дизельным двигателем и с газотурбинной силовой установкой («Объект 278»). Оба опытных образца были спущены с конвейера в 1957 году.
В течение нескольких месяцев они прошли полевые испытания и предстали перед первым секретарем ЦК КПСС Хрущевым. Но тот не оценил новые модели тяжелых танков, так как являлся ярым противником традиционных систем ведения огня. Это стало поводом к прекращению всех разработок к 1960 году.
Подробный разбор ТТХ Объекта 277
Начнем с самой сильной стороны нашего тяжелого танка — мобильности. Она на высоте, мы получаем один из самых подвижных и динамичных танков в игре, что не может не радовать. Удельная мощность и максимальная скорость позволят быстро подстраиваться под ситуацию в бою, что очень хорошо.
Ко всему прочему танк имеет весьма неплохой обзор в 400 метров, впрочем такими показателями на 10 уровне уже никого не удивишь. Бронирование Объекта 277
Броня есть и неплохая, но корпус едва ли сможет вытанковывать одноклассников, борта же, по советской традиции, имеют экраны и от борта вы сможете периодически вытанковывать даже злющие орудия ПТ-САУ 10 уровня. В остальном на броню корпуса стоит больше полагаться только при игре против 9 и 8 уровней.
Бронирование башни радует больше она гораздо лучше бронирована в лобовой проекции, нет уязвимых комбашенок. Но непробиваемой её отнюдь не назовешь. Но опять же от нее будет играть очень сложно из-за плохих УВН -5.5/15.5 градусов.
Орудие Объекта 277
Орудие было очень хорошим на первых ОТ 1.0.2, но перед выходом патча его серьезно понерфили, теперь оно во всем проигрывает орудию WZ-111 model 5A, кроме разброса. он на 0.01 меньше.
И к сожалению в итоге орудию в качестве премиумных снарядов выдали кумулятивные, вместо подкалиберных.
Опытный тяжёлый танк «объект 277» (СССР)
Примерно в 1956 году ГБТУ Советской Армии разработало новые тактико-технические требования к тяжелому танку. На их основании три конструкторских коллектива в Ленинграде и Челябинске приступили фактически на конкурсной основе к разработке нового тяжелого танка, призванного заменить танк Т-10. Тяжелый танк «объект 277» был спроектирован в 1957 году а КБ Главного конструктора ленинградского Кировского завода Ж.Я.Котина, с использованием отдельных конструктивных решений танков ИС-7 и Т-10. Танк «объект 277» имел классическую компоновку, с задним расположением силового отделения и ведущих колес. Корпус был сварен из гнутых броневых листов с переменной толщиной и углами наклона броневых деталей. Лобовая часть корпуса — цельнолитая, днище корытообразной конструкции. Литая, обтекаемой формы башня, с толщиной стенок от 77 до 290 мм, имела удлиненную кормовую часть для размещения механизированной укладки боекомплекта пушки. Амбразура под артсистему выполнена замкнутой — маска пушки отсутствовала. Механизм поворота башни имел электрогидравлический и ручной приводы.
Вооружение танка состояло из 130-мм нарезной пушки М-65 с начальной скоростью бронебойного снаряда 1000 м/с, спаренной с крупнокалиберным пулеметом КПВТ калибра 14,5 мм. На танке устанавливался двухплоскостной стабилизатор «Гроза», автоматизированная система управления огнем, стереоскопический прицел-дальномер ТПД-2С, полуавтоматический кассетный механизм заряжания, ночные приборы стрельбы и наблюдения. Боекомплект состоял из 26 выстрелов и 250 патронов. Пушка имела систему продувки канала ствола сжатым воздухом.
Силовая установка танка — 12-цилиндровый V-образный дизель М-850 с наддувом от центробежного компрессора и эжекционной системой охлаждения. Мощность двигателя составляла 1090 л.с. при 1850 об/мин. Трансмиссия механическая, планетарная, 8-скоростная, с фрикционными элементами, работающими в масле, была выполнена в одном блоке с двигателем. Коробка передач конструктивно и кинематически объединена с механизмом поворота в одном агрегате. В отличие от трансмиссии танка Т-10 у «объект 277» ленточные тормоза планетарного механизма поворота были заменены дисковыми и перенесены внутрь картера. Остановочные тормоза — ленточные, с приводом от рычагов и педали. Бортовые передачи двухрядные, полупланетарные. Ходовая часть применительно к одному борту состояла из восьми необрезиненных опорных катков и четырех поддерживающих роликов. Подвеска индивидуальная, с пучковыми торсионами и гидравлическими амортизаторами, установленными на первом, втором и восьмом узлах подвески.
Танк «объект 277» был оснащен системами противоатомной защиты, термодымовой аппаратурой, системой очистки приборов наблюдения и оборудованием подводного вождения. «Объект 277» оснащался стереоскопическим прицелом-дальномером ТДП-2С, для осуществления наводки в ночных условиях имелся прицел ТПН-1. Из средств связи имелась радиостанция Р-113. Экипаж танка состоял из 4 человек: командира, наводчика, заряжающего и механика-водителя. Машина обладала хорошей маневренностью. При массе 55 т она развивала скорость 55 км/ч.
В 1958 году изготовили два образца «объект 277», они прошли испытания, которые вскоре прекратили, а все работы по танку были свернуты. В ходе разработки «объекта 277» проектировался его вариант с газотурбинным двигателем мощностью 1000 л.с. — объект 278, но он не был построен. От других, разработанных в то время танков, «объект 277» выгодно отличался использованием отработанных и апробированных агрегатов и систем. Тяжёлый танк «объект 277» находится в экспозиции Музея бронетанкового вооружения и техники в Кубинке.
Тактико-технические характеристики «объект 277″Боевая масса, т 55 Экипаж, чел. 4 Длина корпуса, мм 6990 Длина с пушкой вперёд, мм 11780 Ширина корпуса, мм 3380 Высота, мм 2292 Клиренс, мм 435 Бронирование Лоб корпуса, мм/град. 140..153 Лоб башни, мм/град. 290 Вооружение Калибр и марка пушки 130-мм М-65 Тип пушки нарезная пушка Длина ствола, калибров 59 Боекомплект пушки 35 Прицелы ТДП-2С, ТПН-1 Пулемёты 1 x 14,5-мм КПВТ Подвижность Двигатель — М-850 дизельный с наддувом, макс. мощность: 801 кВт (1089 л.с.) Скорость по шоссе, км/ч 55 Запас хода по шоссе, км 300 Преодолеваемый подъём, град. 35 Преодолеваемый брод, м 1,2
