Советская боевая машина БМ-14-17М – первая послевоенная реактивная система залпового огня

История создания оружия

Работники газодинамической лаборатории В. А. Артемьев и Н. И. Тихомиров ещё в 1921 году начали проектировать для самолётов реактивные снаряды. Б. С. Петропавловский в 1929-1933 годах с другими работниками ГДЛ проводил публичные испытания реактивных ракет различного назначения и калибров. Специалисты в экспериментах использовали многозарядные и однозарядные авиационные и наземные пусковые станки.

В 1937-1938 годах на вооружение РККВФ были приняты реактивные снаряды. Необходимо отметить, что их разрабатывало РНИИ под управлением Г. Э. Лангемака. 82-мм ракетами РС-82 оснащали истребители И-153, И-15 и И-16: в летний период 1939 года их успешно использовали на реке Халхин-Гол в боях с японской армией.

В 1939-1941 годах сотрудниками РНИИ А. С. Поповым, В. Н. Галковским, А. П. Павленко и другими был спроектирован многозарядный пусковой аппарат, смонтированный на грузовом авто.

В 1941 году установки испытали на полигоне, и весьма успешно. Их обозначили БМ-13 – военная машина с 132-мм ракетами. Снаряды БМ-13 и пусковой аппарат, созданный на основе грузовой машины ЗИС-6 БМ-1, взяли на вооружение в 1941 году, 21 июня. Именно данный тип машин и получил знаменитое имя «Катюша».

Устройство

БМ-13 – такая же, как установка «Град». Характеристики её совершенно бесхитростные. Это относительно простое оружие, в состав которого входят рельсовые направляющие и прицельное устройство. Для наводки используется артиллерийский прицел, подъёмный и поворотный механизмы. В задней части авто находятся два домкрата, которые используют для его устойчивости во время стрельбы. На одной машине можно размещать от 14 до 48 направляющих.

Оболочка реактивных снарядов выполнена в виде сварного цилиндра, разделённого на три секции – боевая часть, реактивное сопло и двигательное отделение (камера сгорания с топливом). Ракета РС-132 для конструкции БМ-13 изготавливалась весом 42,5 кг, диаметром 132 мм и длиной 0,8 метра. Внутрь цилиндра с оперением клали твёрдую нитроцеллюлозу. Боевая часть весила 22 кг. Взрывчатое вещество имело массу 4,9 кг: шесть гранат противотанковых весили столько же. Дальность стрельбы достигала 8,5 км.

Ракета М-31 для конструкции БМ-31 имела массу 92,4 кг, изготавливалась диаметром 310 мм и содержала 28,9 кг взрывчатой субстанции. Её дальнобойность достигала 13 км. Интересно, что у БМ-13 (16 ракет) залп длился от семи до десяти секунд, а у БМ-8 (24-48 ракет) – от восьми до десяти секунд. У БМ-31-21 время заряжания – от пяти до десяти минут.

Запуск осуществляла рукояточная электрокатушка, соединённая с контактами, размещёнными на направляющих, и батареей аккумулятора. Когда рукоять поворачивали, контакты замыкались по очереди и в очередном снаряде срабатывал пусковой пиропатрон. Если направляющих было большое количество, иногда использовали одновременно пару катушек.

В отличие от германского Nebelwerfer, БМ-13 имеет низкую точность и является площадным оружием, разбрасывающим колоссальное количество снарядов по территории. Отсюда следует, что точные удары, как у Nebelwerfer, совершать было нельзя. Заряд ВВ в два раза меньше, чем у ракеты Небельверфера, но он намного больше мог уничтожить техники без брони и живой силы.

Как смогли получить такой эффект? Да просто встречное движение детонации увеличивало газовый натиск взрыва. Подрыв ВВ происходил с двух сторон (длина полости для ВВ была немного больше длины детонатора). В тот момент, когда сталкивались две волны детонации, моментально возрастал газовый напор взрыва в месте их столкновения. Таким образом осколки корпуса получали внушительное ускорение и нагревались до восьмисот градусов: они имели великолепный зажигающий эффект.

Тактико-технические характеристики МТ-12 Рапира

— Годы производства: с 1970 — Расчёт, человек: 6—7 Калибр МТ-12 Рапира

— 100 мм

Габаритные размеры МТ-12 Рапира

— Длина ствола, клб.: 63- Длина зарядной каморы, мм: 915- Ширина пушки (по колпакам колёс), мм: 2320- Ширина хода, мм: 920- Клиренс, мм: 330- Диаметр колеса, мм: 1034- Высота линии огня, мм: 810- Высота пушки в боевом положении при наибольшем угле возвышения, мм: 2600- Высота пушки по верхнему срезу щита, мм: 1600- Угол горизонтального обстрела, град: 53-54- Наибольший угол возвышения, град: 20±1- Наибольший угол снижения, град: −6—7- Нормальная длина отката, мм: 680—770- Предельная длина отката, мм: 780

Вес МТ-12 Рапира

— Масса пушки в боевом и походном положениях, кг: 3100- Масса ствола с затвором, кг: 1337- Масса клина в собранном виде, кг: 55- Масса откатывающихся частей, кг: 1420

Дальность стрельбы МТ-12 Рапира

— Осколочно-фугасный снаряд: 8200 м (навесным огнём)- Бронебойный подкалиберный снаряд: 3000 м- Кумулятивный снаряд: 5955 м

— Скорострельность, выстр/мин: 6—14- Начальная скорость снаряда, м/с: 1575 (подкалиберный); 975 (кумулятивный)- Масса снаряда, кг: 5,65 (подкалиберный); 4,69 кг (кумулятивный)- Прицел: АПН-6-40, ОП4М-40У.

На вооружении

• Алжир Алжир — 48 установок, по состоянию на 2010 год
• Афганистан Афганистан — некоторое количество, по состоянию на 2010 год
• Вьетнам Вьетнам — некоторое количество, по состоянию на 2010 год, 100 установок поставлено из СССР в период с 1965 по 1966 годы
• Египет Египет — 32 установки, по состоянию на 2010 год
• Индонезия Индонезия: Морская пехота Индонезии — 12 установок, по состоянию на 2010 год

Йемен Йемен — 14 установок, по состоянию на 2010 год
Камбоджа Камбоджа — 20 установок, по состоянию на 2010 год
КНР КНР — 500 установок поставлены из СССР в период с 1955 по 1959 годы, сняты с вооружения
КНДР КНДР — 100 установок поставлены из СССР в период с 1965 по 1966 годы
Республика Конго Республика Конго — некоторое количество, по состоянию на 2010 год
Куба Куба — некоторое количество, по состоянию на 2010 год, 30 установок поставлены из СССР в период с 1966 по 1967 годы
Сирия Сирия — 200 установок поставлены из СССР в период с 1967 по 1969 годы, сняты с вооружения

бывший оператор

• СССР СССР
• ГДР ГДР — некоторое количество, снята с вооружения
• Польша Польша — 50 установок поставлены из СССР в период с 1961 по 1962 годы, сняты с вооружения
• Чехословакия Чехословакия — некоторое количество, снята с вооружения

Подобные проекты [ править ]

• Тип 63 130мм множественный гранатомет (не следует путать с буксируемым типом 63 из 107mm) является китайской версией ОГО-14-17. Он имеет немного меньший калибр, но оснащен 19 пусковыми трубами вместо 17. РСЗО Type 63 базируется на грузовике Nanjing NJ-230 или 230A 4×4, лицензионной версии советского ГАЗ-63 / 63А.
• WP-8z ( польский : Wyrzutnia Pocisków rakietowych ) был польский буксируемой ракетницу , которая была разработана в 1960 г. оружие было впоследствии произведено в периоде между 1964 и 1965 произвели те же ракеты , как РП-14 , но имели только 8 пусковых трубы. Основным оператором была 6-я Поморская воздушно-десантная дивизия ( польский : 6 Pomorska Dywizja Powietrzno-Desantowa ). с 12-18 WP-8 в инвентаре.

Описание конструкции[править | править код]

Основной задачей боевой машины БМ-24 являлось подавление и уничтожение опорных пунктов, живой силы, укреплений, артиллерийских и миномётных батарей. Организационно боевые машины входили в бригады корпусной артиллерии. В каждом корпусе насчитывалось по 54 боевых машины БМ-24.

БМ-24 была выполнена на базе грузовика ЗИС-151, на раме которого устанавливалась артиллерийская часть. В состав артиллерийской части входили:

1. 12 направляющих;
2. Фермы;
3. Поворотная рама;
4. Тумба;
5. Уравновешивающий механизм;
6. Электрооборудование;
7. Прицел;
8. Механизм вертикального наведения;
9. Механизм горизонтального наведения.

Боевые машины БМ-24 на позиции. Боевой расчёт заряжает снаряды. Во время выстрела снаряды направлялись по направляющим, которые закреплялись в ферме. Ферма выполнялась в виде сварной пространственной конструкции и закреплялась в кронштейнах поворотной рамы, образуя таким образом с направляющими качающуюся часть. В свою очередь, поворотная рама, в которой размещались качающаяся часть, прицелы, подъёмный и уравновешивающий механизмы, образовывала вращающуюся часть. На лонжеронах автомобильного шасси закреплялся надрамник, к которому приваривалась неподвижная тумба, на тумбе размещалась вращающаяся часть. Подъёмный механизм винтового типа обеспечивал вертикальные углы наведения от +10° до +50° в горизонтальном секторе ±70°, при горизонтальных углах наведения более ±25° обеспечивалась наводка по вертикали в секторе от 0 до +50°. Для снижения усилия на рукоятке механизма вертикального наведения, качающаяся часть снабжалась уравновешивающим пружинным механизмом толкающего типа. Горизонтальное наведение осуществлялось червячным механизмом горизонтального наведения. Воспламенение пороховых зарядов в реактивных снарядах производили контакт-свечи снаряда, на которые поступал ток от аккумуляторных батарей боевой машины. Сигнал о подаче тока мог подаваться с пульта из кабины машина, а также с выносного пульта из укрытия на расстоянии до 80 метров от машины. Кабина была полностью герметична и защищала экипаж от воздействия газовой струи выстрелов. Для придания устойчивости при стрельбе, а также для разгрузки задних мостов, на раме машины были установлены домкраты..

Вооружение

В качестве основного вооружения использовались турбореактивные снаряды. Кроме фугасных, в номенклатуру вооружения БМ-24 входили химические снаряды. Площадь поражения при одном залпе могла составлять до нескольких гектаров.

Таблица ТТХ снарядов, используемых БМ-24
Обозначение	Индекс	Длина снаряда, мм	Масса снаряда, кг	Масса БЧ, кг	Масса ВВ/ОВ, кг	Масса пороха в двигателе, кг	Время работы двигателя, с	Максимальная дальность, м	Частота вращения, об/мин
Фугасные снаряды
М-24Ф	53-Ф-961	1124	112,25	60,8	27,4	16,2	0,5..1	6 575	7 000
М-24ФУД	53-Ф-961У	1245	109,0	46,5	18,4	23,96	0,9..2,2	10 600	9 500
МД-24Ф	3Ф1	1684	155,0	48,4	19,8	44,3	2,3..4,9	17 500	15 000
Химические снаряды
МС-24	3Х1	1240	109,0	44,3	8,0	16,2	0,5..1,0	6 500	7 000
МС-24УД	1240	109,0	44,3	2,3..4,9	16 000	15 000

Операторы

• Алжир — 48 установок, по состоянию на 2021 год
• Вьетнам — некоторое количество, по состоянию на 2021 год, 100 установок поставлено из СССР в период с 1965 по 1966 годы
• Египет — 32 установки, по состоянию на 2021 год
• Камбоджа — 20 установок, по состоянию на 2021 год
• Республика Конго — некоторое количество, по состоянию на 2018 год
• Куба — некоторое количество, по состоянию на 2021 год, 30 установок поставлены из СССР в период с 1966 по 1967 годы
• Сирия — некоторое количество, по состоянию на 2021 год, 200 установок поставлены из СССР в период с 1967 по 1969 годы

Статус неизвестен

• Афганистан — некоторое количество, по состоянию на 2010 год
• Индонезия — 12 установок, по состоянию на 2010 год на вооружении Морской пехоты
• Йемен — 14 установок, по состоянию на 2010 год
• КНДР — 100 установок поставлены из СССР в период с 1965 по 1966 годы

Бывшие

• Албания — сняты с вооружения
• Ангола — использовались во время Гражданской войны в Анголе
• Буркина-Фасо — сняты с вооружения
• ГДР — сняты с вооружения
• Ирак — сняты с вооружения
• Китай — 500 установок поставлены из СССР в период с 1955 по 1959 годы, сняты с вооружения
• Лаос — сняты с вооружения
• Мадагаскар — сняты с вооружения
• Монголия — сняты с вооружения
• Польша — 50 установок поставлены из СССР в период с 1961 по 1962 годы, сняты с вооружения
• Сомали — сняты с вооружения
• СССР
• Судан — 200 установок поставлены из СССР, сняты с вооружения
• Чехословакия — некоторое количество поставлено из СССР, после разделения страны на Чехию и Словакию, перешли в ВС Чехии Чехия — сняты с вооружения

Боевое применение

2 марта 1969 года китайские солдаты нарушили границу СССР, пытаясь захватит остров Даманский. 15 марта китайцы перешли в решительное наступление, пустив в бой несколько пехотных рот.

Генерал-лейтенант О.А. Лосик отдал приказ применить секретные на тот момент «Грады», когда был убит полковник Д.В. Леонов, уничтожено несколько БТР и советские пограничники были вынуждены покидать остров.

В 17 часов 10 минут дивизион РСЗО открыл огонь, который привёл к значительным потерям противника, уничтожению его резервов и отступлению.

С тех пор БМ-21 использовался в большинстве локальных конфликтов мира, каждый раз показывая свою эффективность.

Проектирование

Вообще установка «Град» создавалась в НИИ-147 для вооружения дивизионной артиллерии. Проектом руководил Ганичев А. Н., который в то время занимал должность главного конструктора. В работах также принимали участие смежные предприятия, среди которых присутствовали московское НИИ-6 и свердловское СКБ-203. Сотрудники Центрального архива (г. Подольск), принадлежащего Министерству обороны, хранят данные, которые подтверждают, что снаряд установки «Град» изготавливался в различных модификациях:

• С пороховым стартовым комбинированным движком и маршевым ПВРД на твёрдом топливе: четыре гондолы с воздухозаборниками были автономно закреплены на его хвостовой части.
• Была создана ракета такой же системы, но имеющая некоторые отличные нюансы: горючее её маршевого движка концентрировалось в одной центральной секции, выполненной в виде двух цилиндров. Частично сгоревшие продукты через четыре отверстия вытекали в гондолы, где полностью сгорали в воздушном потоке.
• Установка «Град» использовала также снаряды с жёсткими стабилизаторами.
• Блок стабилизатора некоторых моделей ракеты был оснащён складывающимися лопастями.

Каков был итог проведённых работ? Специалистам удалось создать великолепную неуправляемую ракету М-210Ф (с ведущей осколочно-фугасной частью, оснащённой парой сварных рифлёных втулок, необходимых для повышения осколочного влияния) и двухкамерный ракетный двигатель с одним зарядом.

Операторы [ править ]

Карта операторов БМ-14 синим цветом с бывшими операторами красным

Текущие операторы

• Алжир — 48 БМ-14/16 по состоянию на 2016 год
• Камбоджа — 20 БМ-14-16 по состоянию на 2016 год
• Куба
• Республика Конго
• Египет — 32 по состоянию на 2016 год
• Сирия — 200 БМ-14 закуплены в 1967 году. Все еще в строю по состоянию на 2016 год
• Вьетнам — действовал во время Вьетнамской войны с 1967 года
• Афганистан
• Албания
• Ангола — номер, разрушенный во время гражданской войны в Анголе .
• Буркина-Фасо
• Индонезия — Корпус морской пехоты Индонезии (Korps Marinir) имеет 36 пусковых установок БМ-14/17. Заменен на РМ-70 Град в 2003 г.
• Лаос
• Мадагаскар
• Монголия
• Россия — 50 БМ-13, БМ-14.
• Судан — 200 БМ-14
• Йемен -30

Третий советский миф о применении советских установок MLR БМ-13

Те советские военные историки, которые писали миф о действиях советской совершенно-секретной батареи капитана Флерова – вообще не представляли себе, в какое глупое положение со своим мифом они могут вляпаться с течением времени. Так как получается, что батарея капитана Флерова – это не просто самостоятельное подразделение.

Дело все в том, что миф о батарее капитана Флерова имеет не один источник – некую писульку, которую выдают за отрывок из журнал боевых действий этой батареи. А еще – дополнительно – воспоминания некоего «инженера-конструктора» НИИ-3 – Алексея Попова, который с 24 июня 1941 года, якобы, оказывал помощь капитану Флерову в подготовке расчетов.

Для красоты советского идиотизма, я приведу этот красочный опус (который легко может найти каждый, целиком). После чего эта советская бредятина будет легко разрушена одной немецкой картой. Картой на одну дату, но давайте сперва бредятину прочтем:

Все в этом опусе замечательно, прекрасно, чудесно и даже более того. Но! Советские архистратиги чутка перестарались. Город Борисов находится в 77 км от города Минска и 84 км западнее Орши. Однако самое смешное даже не это, посмотрите на рисунок 5.

Рисунок 5. Часть карты Heeresgruppe „Mitte“, датируемой 9 июля 1941 года. Цифрами на ней обозначены: 1 – город Минск; и 2 – город Борисов.

По той информации, которая видна на части немецкой карты видно, что батарея капитана Флерова, 9 июля на совершенном бодряке (или, если хотите духе) заехала немцам в тыл, и там тупо без всякого дела простояла, до 13 июля. А получив 13 июля некий секретный приказ, она также на совершенной бодрости переместилась в занятую немцами Оршу.

Получается, что совершенно-секретная батарея капитана Флерова – это не просто артиллерийская батарея MLR БМ-13. Берите выше. Это первое (на 70 лет опередившее время) подразделение ракетных войск стратегического назначения (РВСН). Подразделение, которое не знают свои, а кроме того, которого не хотят видеть (причем в упор) немцы.

И вот эта версия более чем логичная. Исходя из нее, все встает на свои места. Так как основной принцип советской маскировки гласил – если свои не видят – то и враг тоже не заметит. Да и бодрости у батареи видно, что хватало устраивать покатушки на 150 машинах (как сообщает «инженер-конструхтор»), по забитым немецкой техникой и советскими военнопленными дорогам … Смоленщины.

Если кто не представляет что такое 150 машин. То можно это перевести в длину колонны, со стандартной дистанцией между машинами 25 метров она будет составлять 24 км и еще 750 метров. А если дистанция между машинами увеличится до 50 метров, то длина колонны будет составлять – 49 км 500 метров. Так, что реально капитан Флеров был командующий не то батареей, не то войсками (ужасно секретными и ужасно бодрыми).

Продолжение следует

Немного истории БМ-13 «Катюша»

После окончания Первой мировой войны заметно повысился интерес к твердотопливным пороховым ракетам, и разработками в этом направлении занимались конструкторы сразу в нескольких странах. Сами по себе реактивные ракеты нельзя назвать чем-то инновацией, скорее это — возвращение к «хорошо забытому старому». Дело в том, что пороховые ракеты не так уж редко применялись вплоть до середины XIX столетия, но по мере развития нарезной артиллерии они до поры сдали свои позиции.

Возрождению интереса к ракетному оружию способствовали несколько причин: во-первых, были изобретены более совершенные виды пороха, что позволило значительно увеличить дальность полета реактивных снарядов; во-вторых, ракеты прекрасно подходили в качестве оружия для боевых аэропланов; а в-третьих, ракеты можно было использовать для доставки отравляющих веществ.

Последняя причина была наиболее важной: исходя из опыта Первой мировой войны, военные практически не сомневались, что следующий конфликт без боевых газов точно не обойдется. В СССР создание ракетного оружия началось с экспериментов двоих энтузиастов — Артемьева и Тихомирова

В 1927 году был создан бездымный пироксилино-тротиловый порох, а в 1928 году был разработан первый реактивный снаряд, сумевший пролететь 1300 метров. В это же время начинается целенаправленная разработка ракетного оружия для авиации

В СССР создание ракетного оружия началось с экспериментов двоих энтузиастов — Артемьева и Тихомирова. В 1927 году был создан бездымный пироксилино-тротиловый порох, а в 1928 году был разработан первый реактивный снаряд, сумевший пролететь 1300 метров. В это же время начинается целенаправленная разработка ракетного оружия для авиации.

В 1933 году появились экспериментальные образцы авиационных реактивных снарядов двух калибров: РС-82 и РС-132. Основным недостатком нового оружия, который абсолютно не устраивал военных, была их малая точность. Снаряды имели небольшое оперение, которое не выходило за его калибр, а в качестве направляющих использовалась труба, что было весьма удобно. Однако для повышения точность ракет их оперение пришлось увеличить и заняться разработкой новых направляющих.

Кроме того, пироксилино-тротиловый порох не слишком хорошо подходил для массового производства этого вида оружия, поэтому решено было использовать трубчатый нитроглицериновый порох.

В 1937 году испытали новые ракеты с увеличенным оперением и новые отрытые направляющие рельсового типа. Нововведения значительно улучшили кучность стрельбы и увеличили дальность полета ракеты. В 1938 году реактивные снаряды РС-82 и РС-132 были приняты на вооружение и начали выпускаться серийно.

В том же году перед конструкторами была поставлена новая задача: создать реактивную систему для сухопутных войск, взяв за основу реактивный снаряд калибра 132 мм.

В 1939 году был готов 132-мм осколочно-фугасный снаряд М-13, он имел более мощную боевую часть и увеличенную дальность полета. Добиться таких результатов удалось за счет удлинения боеприпаса.

В этом же году была изготовлена и первая реактивная установка МУ-1. Восемь коротких направляющих устанавливались поперек грузового автомобиля, шестнадцать реактивных снарядов крепились к ним попарно. Эта конструкция получилась весьма неудачной, во время залпа машина сильно раскачивалась, что приводило к значительному снижению кучности боя.

В сентябре 1939 года начались испытания новой реактивной установки – МУ-2. Основой для нее служил трёхосный грузовик ЗиС-6, эта машина обеспечивала боевому комплексу высокую проходимость, позволяло быстро менять позиции после каждого залпа. Теперь направляющие для ракет располагали вдоль автомобиля. За один залп (примерно 10 секунд) МУ-2 выстреливала шестнадцать снарядов, вес установки с боекомплектом составлял 8,33 тонны, дальность стрельбы превышала восемь километров.

При такой конструкции направляющих раскачивание машины во время залпа стало минимальным, кроме того, в задней части автомобиля были установлены два домкрата.

В 1940 году были проведены государственные испытания МУ-2, и ее приняли на вооружение под обозначением «реактивный миномет БМ-13».

За день до начала войны (21 июня 1941 года) правительство СССР приняло решение о серийном производстве боевых комплексов БМ-13, боеприпасов к ним и формировании специальных частей для их использования.

Первый же опыт применения БМ-13 на фронте показал их высокую эффективность и способствовал активному производству этого вида оружия. Во время войны «Катюша» выпускалась несколькими заводами, был налажен массовый выпуск боеприпасов для них.

Разработчики

В феврале 1939 года подана заявка на авторское свидетельство на механизированную установку за авторством инженеров Андрея Григорьевича Костикова и Ивана Исидоровича Гвая, в которой указывалось назначение установки – стрельба химическими, фугасно-осколочными, зажигательными и прочими снарядами калибров 82 мм, 132 мм и 203 мм. Типы шасси – грузовые автомобили ЗИС-5 или ЗИС-6, гусеничное или прицеп. Пусковая установка представляла собой секции пусковых станков, изготовленных и подвергнутых испытаниям специалистами НИИ-3. И. И. Гвай и А. Г. Костиков направили 17.03.1939 г. в Отдел изобретений НКО СССР заявку (на основании первого проекта) на изобретение «Механизированная установка для стрельбы ракетными снарядами». Позже по их просьбе (исх. № 1330 из НИИ-3 от 19.09.1939 г.) в состав авторов был включен представитель ГАУ В. В. Аборенков. Авторское свидетельство на упомянутых трех человек выдано 09.02.1940 г.

На территории бывшего НИИ-3 стоит боевая машина БМ-13Н (доработанное шасси серии ЗИС-151). На пояснительной табличке к этому памятнику указаны основные участники работ по «Катюше». Руководитель разработки системы – А. Г. Костиков. Ведущий инженер-конструктор по реактивному снаряду – В. Н. Лужин, конст­рукторы В. Г. Бессонов, А. С. Пономаренко, Д. А. Шитов. Руководитель разработки пусковой установки – И. И. Гвай, конструкторы – В. Н. Галковский, А. П. Павленко, А. С. Попов и др. Научное и опытно-конструкторское обоснование разработки – В. А. Артемьев, Г. Э. Лангемак, Б. С. Петропавловский, Ю. А. Победоносцев, Н. И. Тихомиров, Л. Э. Шварц и др. Тактико-техническое и проектное обоснование системы – В. В. Аборенков, И. И. Гвай, А. Г. Костиков.

Журналом АУ РККА (по 3 отделу АК) № 0033 от 25.12.1939 г. утверждалось серийное производство автоустановки для залповой стрельбы 132-мм ракетными снарядами, 132-мм осколочно-фугасного ракетного снаряда, 132-мм химического ракетного снаряда.

Изготовление осколочно-фугасных снарядов и их снаряжение было освоено на заводах НКБ № 70 и №59.

В начале 1941 года началось распределение заказов на предприятия. Недостатки, обнаруженные на полигонных испытаниях в 1939 году, не были устранены. Однако для проведения войсковых испытаний в начале 1941 года Главное артиллерийское управление РККА заказало опытную партию экспериментальных модернизированных установок для РС-132. Передача заказа на изготовление опытной партии на Воронежский завод им. Коминтерна Наркомата общего машиностроения в феврале 1941 года не означала принятие установки на вооружение и начало ее серийного производства.

По результатам смотра новых образцов вооружения в период с 15 по 17.06.1941 года, 17.06.1941 года и на основании заключения комиссии за несколько часов до начала войны, 21.06.1941 года, было принято решение организовать серийное производство установок и РС калибра 132 мм к ним, но это не означало принятие на вооружение образца, не готового для серийного производства и для эксплуатации в войсках. Этим решением был закончен первый этап – довоенный и наступил второй – военный. С учетом конструкторско-технологических изменений чертежи общего вида установки, разработанные специалистами КБ завода им. Коминтерна, были готовы к 10.07.1941 г.

Тактико-технические характеристики РСЗО БМ-14-16

— Шасси: ЗИС-151, ГАЗ-63 — Колёсная формула: 6 × 6

Габаритные размеры БМ-14-16

— Длина в походном положении: 6920 мм — Ширина в походном положении: 2300 мм — Высота в походном положении: 2650 мм — Клиренс: 260 мм

Вес БМ-14-16

— Масса без снарядов и расчета: 7000 кг — Масса в боевом положении: 8200 кг

Вооружение БМ-14-16

— Калибр: 140,3 мм — Длина ствола: 1370 мм — Количество направляющих: 16 — Наибольшая скорость снаряда, м/с: 399—403

Дальность стрельбы БМ-14-16

— Дальность стрельбы минимальная: 1000 м — Дальность стрельбы максимальная: 9800 м

— Максимальный угол возвышения: 50 ° — Точность (рассеивание): 1/200 по дальности, 1/90 боковое м — Скорострельность: около ½—⅔ залпа в минуту — Перевод системы из походного положения в боевое не более: 1,5—2 мин — Время залпа: 7—10 с

Двигатель БМ-14-16

— Тип двигателя: рядный 6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения — Мощность двигателя: 92 л. с.

— Максимальная скорость по шоссе: 60 км/ч

Какие могут использоваться типы снарядов?

– Классические 9М22. Наиболее распространены, могут быть использованы на расстоянии от 5 до 20,4 км. Если выполняется стрельбы на среднюю дальность, то есть на 13-16 километров, следует пользоваться малым, а при стрельбе на дистанцию до 12 километров – большим тормозным кольцом. В длину этот снаряд равен 2,87 м, его общая масса составляет 66 кг. Непосредственно головная часть весит 19 кг и содержит 7 кг взрывчатки. Взрыватель – головной, ударного действия. Допускаются три установки: на мгновенный взрыв, а также на среднее и предельное замедление. Взрыватель ставится на боевой взвод только после того как снаряд сойдет с направляющих и уже успеет отлететь от установки минимум на 450-500 метров. Так обеспечивается безопасность расчета «Град». Система залпового огня (ТТХ приводятся в статье) использует и другие варианты НУРС.

– 9М22У. Не менее часто используемый НУРС с головной частью осколочно-фугасного действия. От предыдущего типа отличается тем, что дает в несколько раз больше осколков, что и обуславливает его широкое применение против пехоты противника. Максимальная дальность стрельбы составляет в этом случае 21 км. Снаряд летит со скоростью 690 метров в секунду.

– 9М23 «Лейка». Также относится к категории осколочных снарядов, но имеет химическую головную часть. Чаще всего снаряжается 1,83 килограммами непосредственно взрывчатого вещества, к которому добавляется 3,11 кг поражающего состава Р-35. Как вариант применяется головная часть с 1,39 кг взрывчатки и 2,83 кг смеси Р-33. Особенность снаряда заключается еще и в том, что он может быть оснащен взрывателем, активируемым по радиосвязи. В этом случае поражение системой «Град» происходит за счет облака отравляющего вещества, которое образуется на высоте от полутора до тридцати метров. При взрыве дает ровно 760 осколков, каждый из которых имеет массу 14,7 грамма.

– 9М43. Тяжелый снаряд (56,5 килограмма), применяемый для постановки световых завес перед своими боевыми порядками. Может быть использован на дистанции от пяти до двадцати километров. В состав боевой части входит пять навесок красного фосфора, каждая из которых имеет массу в 0,8 кг. Запуск всего десяти таких снарядов создает устойчивую завесу шириной в километр и такой же глубиной. Облако держится в среднем около пяти минут.

– 9М28К. Необычный снаряд, используемый для дистанционного противотанкового минирования. Весит 57,7 кг, причем масса непосредственно боевой части составляет 22,8 кг. В каждом снаряде имеется три мины, каждая из которых весит пять килограммов. Максимальная дальность находится в пределах 14 км. Чтобы надежно заминировать квадратный километр фронта, требуется порядка девяноста снарядов. Мины самостоятельно ликвидируются по прошествии суток. В принципе, такие снаряды имеет не только «Град». Система залпового огня «Ураган» также может быть использована для дистанционного минирования.

– 9М16. Аналогичен предыдущей разновидности, но используется для постановки противопехотных минных полей. Сам снаряд весит 56,4 кг, причем на головную часть приходится 21,6 кг. В каждом содержится по пять мин ПОМ-2. По отдельности они весят около двух килограммов. В этом случае максимальная дальность залпа составляет пять километров. Для минирования квадратного километра требуется не менее двадцати снарядов. Они оснащены механизмом самоуничтожения, который может срабатывать через сотню часов после разброса по местности.

– 9М28Ф. Особо мощный фугасный снаряд. Общая его масса – около 60 килограмм, боеголовка весит 21 кг, причем вес взрывчатки составляет 14 кг. Эффективная дальность стрельбы – от полутора до пятнадцати километров.

– 9М28Д. Особый тип снаряда, который предназначен для постановки активных радиопомех в УКВ- и КВ-диапазоне, что резко затрудняет радиосвязь противника. Всего восемь таких снарядов способны эффективно давить связь на частоте от 1,5 до 120 МГц.

Максимальная дальность применения – 18,5 км. Общая масса снаряда составляет 66 кг, из них на боевую часть приходится 19 кг. Каждый передатчик рассчитан на час непрерывной работы, радиус действия – не менее 700 метров. В принципе, такими средствами может похвастать не только «Град». Система залпового огня «Смерч» имеет в своем боекомплекте аналогичные снаряды (даже более мощные).

– 9М42. Осветительный снаряд, входящий в состав системы «Иллюминация». Запускается на высоту порядка 450-500 метров, откуда освещает территорию в квадратный километр на протяжении девяноста секунд. Уровень освещенности – порядка двух люксов.

Транспортно-заряжающая машина

Что касается транспортно-заряжающей машины, то она представляет собой грузовик с бортовым краном и прицепом. Как и боевая машина, она имеет колесную формулу 6х6. Подъемно-поворотный кран располагается в задней части грузовика. С его помощь оператор осуществляет перезарядку транспортно-пусковых контейнеров. Прицеп нужен для транспортировки дополнительного ТПК.

Боевая машина может перевозиться в транспортном самолете С-130 «Геркулес». После выгрузки из него она приводится в полную готовность не более чем за 10 минут. Ракетная техника класса HIMARS очень мобильна, поэтому выполнив боевую задачу, она быстро покидает огневой рубеж. На данный момент разрабатывается вариант установки артиллерийской части системы HIMARS на модифицированное шасси автомобиля грузоподъемностью в 7 тонн.

Еще немного занимательных характеристик:

1. Габариты машины: длина – 6949, ширина – 2400, высота – 3180 мм.
2. Масса боевой машины без снарядов: 13696 кг. Со снарядами – порядка 16 000 кг. Шасси весит 8273, а модуль с контейнером – 2915 кг.
3. Максимальная скорость заряженной машины – 89 км/ч. Без боеприпасов скорость больше на 5 км/ч.
4. Максимальный уклон, который способна преодолеть машина – 60 градусов.
5. Угол горизонтального обстрела – 280 градусов.

Морские мины время Второй Мировой войны

В определенные годы среди морских сил мины являлись «оружием слабого» и не имели популярности. Такому виду вооружения не уделяли особого внимания крупные морские державы, такие как Англия, Япония и США. В Первую Мировую отношение к оружию кардинально изменилось, тогда по подсчетам было поставлено приблизительно 310 000 мин.

Во время войны оружие постоянно совершенствовалось. Каждый старался повысить его эффективность в бою. Именно тогда появились на свет магнитные, акустические и комбинированные морские мины. Использование этого вида вооружения не только с воды, но и с авиации расширило их потенциал. Под угрозой оказались порты, военные морские базы, судоходные реки и другие водные объекты.

От морских мин был понесен сильный ущерб во всех направлениях. Примерно десятая часть транспортных единиц были уничтожены с применением этого вида вооружения.

В нейтральных частях Балтийского моря на момент начала военных действий было установлено около 1120 мин. А характерные особенности области только способствовали эффективному применения боеприпаса.

Смена поколений

Российские РСЗО превосходят зарубежные аналоги по многим параметрам, уверены эксперты. Их обновление позволит России сохранить лидерство по данному виду вооружений и в будущем. Военный эксперт Виктор Мураховский рассказал RT о роли РСЗО в системе российских ВС и перспективах развития ракетных войск.

Также по теме

Создать «Коалицию»: Россия наращивает производство новых артиллерийских систем

19 ноября Россия отмечает День ракетных войск и артиллерии. Несмотря на бурное развитие ракетных технологий, авиации и комплексов ПВО,…

По его словам, РСЗО в российской армии является одним из передовых средств огневого поражения. Последнее время РСЗО предыдущего поколения интенсивно вытесняется семейством «Торнадо». Закупки «Торнадо-С» и «Торнадо-Г» включены в новую государственную программу вооружений.

«Сейчас идёт активная разработка и принятие на вооружение нового боекомплекта для этих систем. Особенно стоит отметить создание управляемых ракетных боеприпасов, которые должны будут убрать главный недостаток РСЗО — малую точность. Корректируемые снаряды нового поколения с индивидуальной системой наведения позволят отнести РСЗО уже к разряду высокоточного оружия»,— отметил Мураховский.

Эксперт подчеркнул, что РСЗО включены в общий разведывательно-боевой контур российской армии.

«По организационно-штатной структуре «Грады» действуют в составе дивизионов реактивной артиллерии танковых и мотострелковых бригад и полков, «Ураганы» соответствуют армейскому комплекту, а «Смерчи» относятся к составу окружного подчинения. РСЗО являются крайне эффективным оборонительным и наступательным средством вооружений, существенно увеличивающим боевой потенциал соединений, куда они входят», — подытожил Мураховский.

РСЗО БМ-21 Град. Площадь поражения. Ракеты. Калибр. История

Ставшая важным этапом в истории развития реактивной артиллерии, РСЗО БМ-21 «Град» разрабатывалась в инициативном порядке в тульском НИИ-147, созданном в июле 1945 г. для решения задач технологического обеспечения массового производства гильз обычных артиллерийских выстрелов. Разработанная НИИ-147 технология изготовления гильз посредством глубокой вытяжки обеспечивала и производство более толстостенных и прочных оболочек, которыми являются камеры сгорания двигателей реактивных снарядов. Поэтому у конструкторов НИИ-147 появилась возможность перейти от решения частной задачи — технологического обеспечения производства боеприпасов — к более сложной и комплексной — разработке реактивной системы залпового огня.