Рождение 76-мм полковой пушки обр. 1927 г.
Анализ боевого применения артиллерии в ходе мировой и гражданской войн показывал необходимость в обеспечении непрерывной артиллерийской поддержки пехоты на всем протяжении боя. Для непосредственней поддержки и сопровождения пехоты огнем и колесами армия нуждалась в новом орудии. Орудие такого типа должно было удовлетворять следующим требованиям:
- обладать достаточным могуществом для борьбы с живой силой противника, расположенной как в укрытиях легкого полевого типа, так и открыто;
- иметь возможность подавлять огонь всех видов долговременных фортификационных сооружений, ведя огонь прямой наводкой по их амбразурам;
- разрушать надолбы и проделывать проходы в проволочных заграждениях;
- при необходимости вести борьбу с бронированной техникой противника;
- основным способом ведения огня должен был быть огонь прямой наводкой с открытых огневых позиций, хотя при необходимости иметь возможность вести огонь с закрытых огневых позиций;
- орудие должно быть достаточно легким, чтобы не отставать от пехоты;
Самое распространенное орудие легкой полевой артиллерии бывшей царской армии – 7,62-мм пушка 1902 года не удовлетворяло последнему условию, так как перекатывание силами расчета на дистанцию дальше пятидесяти метров, было затруднительным. Помимо этого пушка имела малую гаубичность, т.е траектория полета снаряда была довольно очень пологой. Что положительно сказывалось на стрельбе по амбразурам, но было недостатком при борьбе с укрывшейся пехотой. Горные пушки можно было разобрать на части и транспортировать во вьюках, однако при внезапном нападении противника требовалось время для ее сборки. Противоштурмовая пушка обр. 1910 была самой легкой, но обладала недостаточной механической прочностью.
Наиболее перспективной пушкой казалась 76-мм короткая пушка 1913 года. С целью ее модернизации и доведения ее ТТХ до современных требований, в двадцатых годах силами Орудийно-арсенального треста были проведены работы, результатом которых стало появление 76-мм короткой пушки обр. 1913/25 года. Пушка была изготовлено в 1926 году Брянским заводом и прошло испытания на полигоне с вполне удовлетворительным результатом.
Основным отличием от пушки 76-мм пушки 1913 года было то, что пушка проектировалась под патрон «трехдюймовки»- 76-мм пушки 1902 года. Причем орудие должно иметь раздельное заряжание и переменный уменьшенный заряд, чем доселе в русской и советской артиллерии могли похвастается в основном гаубицы.
В апреле 1926 г. на заседании Артиллерийского комитета было решено продолжить работы по улучшению 76-мм пушки 1913 года. Среди проектов новой модернизации один проект был проект инженера Соколова, два других принадлежали Орудийно-арсенальному тресту. Наиболее удачным был признан проект ОАТ особенностью, которого являлось подрессоривание орудийного лафета. Ствол орудия представлял собой ствол короткой пушки 1913 года, но с каморой расточенной под укороченную на 51 мм гильзу трехдюймовки.
В ходе испытаний прошедших на НИАПе в конце января 1927 года, было уставлено, что при увеличении начальной скорости снаряда до 430 м/с представленные пушки теряют устойчивость и имеют большой наброс при ведении огня под малыми углами возвышения. Поэтому было принято решение оставаться на исходной баллистике, соответствующей баллистике 76-мм горной пушки обр. 1909 года. В целом испытания пушек прошли удачно, и новое пушка была принята на вооружение как 76-мм полковая пушка обр. 1927 года. Помимо изменений коснувшихся лафета, данная пушка имела удлиненную с 203 до 334 мм камору. Все дальнейшие работы были перенесены на «Красный Путиловец», Артиллерийский отдел которого и должен был заниматься серийным производством орудия.
Правительственный заказ на полковые пушки в 1928 году составил 400 орудий. В 1929 году Артиллерийский комитет своим решением обязал принять в качестве штатного патрона – унитарный патрон 7,62-мм пушки 1902 года, со штатным уменьшенным зарядом. Чтобы не допустить заряжание полковой пушки выстрелом с полным зарядом дивизионной пушки, фланец гильзы содержавшей уменьшенный заряд уменьшили. Таким образом, гильза выстрела предназначенного для дивизионной пушки не могла войти в выточку в захватных гнездах полковой пушки. Помимо этого полковая пушка могла вести огонь патронами раздельного заряжания, снаряженными штатным зарядом, собранными из укороченных гильз, предназначавшихся для холостой стрельбы.
История создания
В 1937 году с идеями универсализма было покончено; их апологеты лишились должностей, а в ряде случаев — и жизней. Военное руководство страны осознало, что армия перед надвигающейся мировой войной не имеет удовлетворительного дивизионного орудия, поскольку 76-мм дивизионная пушка образца 1902/30 годов явно устарела, а новая 76-мм дивизионная пушка образца 1936 года (Ф-22) имела ряд крупных недостатков. Самым простым решением в данной ситуации являлось создание нового, современного орудия с баллистикой пушки обр. 1902/30 гг., что позволяло использовать огромные запасы боеприпасов к этому орудию.
Выстрелы УСВ: 1 — с бронебойным снарядом 53-БР-350А, 2 — с бронебойным снарядом 53-БР-350Б, 3 — с подкалиберным снарядом 53-БР-354П, 4 — с осколочно-фугасным снарядом 53-ОФ-350, 5 — со шрапнелью 53-Ш-354Т, 6 — с дымовым 53-Д-350
В марте 1937 выдаются новые тактико-технические требования (ТТТ) на дивизионное орудие: угол возвышения должен был составлять 45°, вес орудия в боевом положении — не более 1500 кг. К работе над новым орудием приступили три артиллерийских КБ — Кировского завода под руководством И. А. Маханова, завода № 92 под руководством В. Г. Грабина, и ОКБ-43 (КБ АУ) под руководством М. Н. Кондакова. В своих мемуарах «Оружие Победы» Грабин утверждает, что узнал о заказе на новую пушку лишь в апреле 1938 года, что представляется сомнительным, учитывая его связи в артуправлении. Грабин срочно приступил к проектированию нового орудия, которому он по каким-то соображениям присвоил индекс Ф-22-УСВ, имея в виду, что новое орудие — лишь капитальная модернизация Ф-22 (эту же версию он приводит и в мемуарах). На самом же деле это было совершенно новое орудие, хотя конструктивно оно унаследовало 50% деталей орудия Ф-22. Новое орудие УСВ получилось на порядок лучше предшественника.
В апреле — мае 1938 года на полигонные испытания вышла пушка Л-12 Кировского завода. Испытания она не выдержала и была отправлена на доработку. В августе того же года Л-12 прошла повторные полигонные испытания, по результатам которых была направлена на войсковые испытания. Пушка НДП ОКБ-43 вышла на полигонные испытания в апреле 1939 года, но не выдержала их. Заводские испытания УСВ были начаты в августе 1938 года, закончены в марте следующего. В марте — апреле 1939 года орудие прошло полигонные испытания.
С 5 июня по 3 июля 1939 года прошли войсковые испытания двух четырёхорудийных батарей пушек Л-12 и УСВ . Обе пушки войсковые испытания выдержали, для серийного производства была рекомендована УСВ как требующая гораздо меньших конструктивных доработок, в частности, у неё реже отмечались отказы полуавтоматики. Отказы полуавтоматических затворов пушек Л-12 во время этих испытаний составили более 40 выстрелов из каждой сотни снарядов что была выпущена из каждой пушки Л-12, при этом Грабинские УСВ за время 6 часовой стрельбы лишь 2 отказа автоматики, когда гильзу в буквальном смысле слова разрывало в каморе. Основной причиной таких происшествий с орудия на испытаниях было то что во время испытаний из орудий велась стрельба боеприпасами французского производства времён Первой Мировой Войны, то есть самые новые из этих снарядов были произведены в 1914 году, что дополнительно усугублялось низким качеством латуни из которой были изготовлены гильзы этих боеприпасов, поставляемых в то время Российской Империи.
Примечания
- ↑ 12 Краткие сведения об орудиях, которые состояли к концу мировой войны на вооружении сухопутного фронта Таблица 22. Образцы артиллерийского вооружения русского сухопутного фронта к концу войны. Часть IV Снаюжение орудиями. А.А. Маниковский. Боевое снабжение русской армии в мировую войну
- Горная артиллерия // «Техника молодёжи», № 7, 1986. стр.38-41
- 76-мм горная пушка обр. 1904 года. Энциклопедия отечественной артиллерии А. Б. Широкорад. 2000
- ↑ 12 76-мм горная пушка обр. 1904 года
- ↑ 12 76-мм горная пушка обр. 1904 года
- Таблицы 1 и 2 — Формирования полевой легкой, гаубичной и горной артиллерии в 1914-15 и 16-17 гг. Глава II. Организация строевых частей артиллерии и новые формирования. Часть первая Организация артиллерии. Том I. Е. З. Барсуков. Артиллерия русской армии (1900-1917гг)
- П. П. Похитонов, В. П. Чапыгин. ИЗ ИСТОРИИ ВОЕННОГО КОРАБЛЕСТРОЕНИЯ В ПОСЕЛКЕ КОКУЙ СРЕТЕНСКОГО РАЙОНА ЧИТИНСКОЙ ОБЛАСТИ (1906-80-е годы ХХ в)
- Катера для речных баталий. Морская коллекция № 34. Мделист-конструктор. 1982.
- «Хунхуз» — первый бронепоезд. Мделист-конструктор. № 8 1994
- Журнал «Militaria» — Польша, 1992/1993. — No. 4. — Vol. 1. — p. 57
- Широкорад А. Б. Недоброй памяти Зимняя война…
- Bulgarian guns 1878—1915 — болгарские (и трофейные турецкие) орудия
- 7-см горная пушка М99
- 7-см горная пушка М9
УСВ за рубежом[править | править код]
В 1941-1942 гг. немцы захватили значительное количество пушек УСВ и приняли их на вооружение как 7.62 cm F.K.297(r). К марту года немцы всё ещё располагали 359 такими пушками, из них 24 были на Востоке, 295 на Западе и 40 в Дании.
Небольшое количество этих орудий было переделано немцами в противотанковые по образцу Pak 36(r), причем модернизации подвергались только пушки довоенного выпуска, поскольку пушки военных лет (как, кстати, и ЗИС-3) имели ослабленную конструкцию казенника. Модернизированная пушка получила название Pak 39(r). На орудие был установлен дульный тормоз, была расточена камора под боеприпас Pak 36(r), приводы наводки перенесены на одну сторону с прицелом. Вес пушки составлял, по разным данным, 1500-1610 кг. Точное количество переделанных таким образом орудий неизвестно, поскольку в немецкой статистике они часто объединялись с Pak 36(r). По некоторым источникам, их было выпущено до 300 шт. Баллистические характеристики пушки также не известны, по результатам испытаний трофейного орудия в мае 1943, выпущенный из него бронебойный снаряд пробил 75-мм лобовой лист брони танка КВ под углом 60 градусов на дальности 600 м.
Примечания
- Михаил Фёдорович Розенберг (1861—1928) — русский советский конструктор артиллерийского вооружения, генерал-майор, постоянный член Артиллерийского комитета при ГАУ.
- Василий Васильевич Тарновский (1880 — 1926) — русский конструктор артиллерийского вооружения. С 1907 года – штабс-капитан в Офицерской артиллерийской школе. Участвовал в доработке артиллерийской системы на основе 76-мм горной пушки Шнейдера. Спроектировал первую в России специализированную зенитную пушку. Разработал способы применения артиллерийских батарей для борьбы с самолётами в воздухе, формы и методы обучения личного состава зенитных подразделений. С 1915 года — командир первой в русской армии автомобильной батареи для стрельбы по воздушному флоту. С 1916 года — начальник Офицерских курсов стрельбы по воздушному флоту. После Октябрьской революции эмигрировал в Париж.
- Широкорад А.А. Энциклопедия отечественной артиллерии. С. 446, 841
- Неменко А.В. “Длинные” и “короткие” Лендеры в обороне Севастополя.
- Франц Францевич Лендер (1881 – 1927) – русский советский конструктор артиллерийского вооружения. Первосоздатель отечественной зенитной артиллерии, изобретатель полуавтоматических орудийных затворов, основоположник теории стрельбы по воздушным быстродвижущимся целям.
- Ле́йнер — сменная часть ствола артиллерийского орудия, представляющая собой вставную тонкостенную трубу с винтовыми нарезами, образующую канал ствола артиллерийского орудия и перекрываемую оболочкой (кожухом) по всей длине.
- Вертлюг – поворотная опора орудия. Шарнирное соединение представляло собой вилку, в разветвлении которой были закреплены цапфы орудия, создавая ось вращения в вертикальной плоскости, а другой конец вилки закреплялся в тумбе, создавая горизонтальную ось вращения.
- Али-Ага Исмаил-Ага оглы Шихли́нский 3 (15) марта 1863 — 18 августа 1943) — военачальник Русской Императорской Армии и Азербайджанской Демократической Республики, военный деятель Советского государства, генерал от артиллерии.
- Главное Конструкторское бюро Орудийно-арсенального треста. Создано в Москве в 1927 году в системе Главного управления военной промышленности га базе Технического бюро.
Организационно-штатная структура
В стрелковой дивизии штата 1939 года имелся лёгкий артиллерийский полк в составе дивизиона 76-мм пушек (три батареи по четыре орудия) и двух смешанных дивизионов (две батареи 122-мм гаубиц и одна батарея 76-мм пушек). Итого в дивизии имелось двадцать 76-мм дивизионных пушек. В июле 1940 года дивизион 76-мм пушек исключается, в дивизии остаётся только восемь пушек. В марте 1942 года добавляется третий дивизион из батареи 76-мм пушек и батареи 122-мм гаубиц, пушек становится двенадцать.
В гвардейских стрелковых дивизиях с декабря 1942 артполк имел три дивизиона по две батареи 76-мм пушек (двадцать четыре орудия). В декабре 1944 года вводится новый штат гвардейских стрелковых дивизий, вводящий артиллерийскую бригаду из трёх артиллерийских полков, в том числе лёгкий артиллерийский (20 орудий). В июне 1945 года на этот штат перевели все стрелковые дивизии.
В стрелковых бригадах с 1939 года также имелось восемь дивизионных орудий, в мотострелковых и механизированных бригадах — двенадцать орудий.
В моторизованной дивизии в 1939—1941 года также имелось восемь дивизионных пушек.
В кавалерийских дивизиях в 1939—1941 имелось также 8 дивизионных пушек, с августа 1941 до лета 1942 года кавалерийские дивизии артиллерии не имели. Летом 1942 в кавдивизиях снова появляется восемь 76-мм дивизионных пушек.
В кавалерийских корпусах со второй половины 1942 года имелся артиллерийский дивизион (двенадцать орудий). В танковых и артиллерийских корпусах 76-мм пушки появились в конце 1944 года (лёгкий артиллерийский полк из 24 орудий).
Также УСВ входили в состав артиллерии резерва Главного Командования (РГК): артиллерийских бригад противотанковой обороны (24 орудия), с 1942 года — 16 орудий (истребительно-противотанковые бригады), лёгких артиллерийских бригад (60—72 орудия), артиллерийских дивизий прорыва (лёгкая бригада из 72 орудий, с 1944 года — из 48 орудий).
Артиллеристы ведут огонь по врагу из УСВ или ЗИС-22, 1941
76-мм пушка обр. 1902/30 года. Модернизация и производство.
На протяжении конца 30-х в СССР было разработано множество вариантов модернизации 76-мм дивизионных пушек. В итоге принято решение остановится на варианте модернизации 76-мм пушки обр. 1902 года, предложенном группой конструкторов Мотовилихинского завода руководителем которой был В.Н Сидоренко. Наиболее существенными отличия этого плана модернизации — отсутвующий дульный тормоз, уравновешивающий ствол механизм и внесение в конструкцию лафета более существенных изменений чем у конкурентов. Что в итоге давало возможность наложения на лафет стволов как длиной в 30, так и в 40 калибров.
Избранный план модернизации дмвмзионной пушки был не только самым конструктивно сложным, но и вдобавок самым дорогостоящим. Государству он должен был обойтись не менее чем 6640 рублей в ценах 1931 года, при этом, что цена модернизации трехдюймовки по плану конкурентов была существенно ниже — менее чем три тысячи рублей. И теме не менее, на вооружение в 1931 году была принята именно система Сидоренко, как 76-мм пушка обр. 1902/30 года. На модернизированные пушки в разное время устанавливали стволы с разным относительным удлинением как в 40, так и в 30 калибров. Установка стволов в 30 кал была прекращена к 1932 году.
ТТХ 76-мм дивизионных пушек обр1902/30г.
обр.1902/30г. L/30 | обр.1902/30г. L/40 | |
| Ствол | ||
| Калибр, мм. | 76,2 | 76,2 |
| Длина ствола, мм/клб. | 2286/30 | 3046/40 |
| Длина канала, мм/клб. | 2185/28,7 | 2980/38,8 |
| Длина нарезной части, мм. | 1790 | 2550 |
| Число нарезов | 24 | 32 |
| Крутизна нарезов | 30 | 25 |
| Вес затвора, кг. | 20 | 20 |
| Вес ствола с затвором, кг. | 389 | 419 |
| Конструктивные данные лафета. | ||
| Угол ВН, град. | -3;+37 | -3;+37 |
| Угол ГН, град. | 5,3 | 5,3 |
| Высота линии огня, мм. | 994 | 994 |
| Длина ситемы, мм. | 4170 | 4940 |
| Ширина ситемы, мм. | 1845 | 1845 |
| Ширина хода, мм. | 1524 | 1524 |
| Клирнес, мм. | 315 | 315 |
| Тощина щита, мм. | 4,0 | 4,0 |
| Весовая сводка. | ||
| Лафет без орудия, кг. | — | — |
| Система в боевом положении, кг. | 1320 | 1650 |
| Система с передком, в походном положении, с передком, кг. | 2350 | 2350 |
| Откатные части лафета, кг. | 80 | 80 |
| Откатные части со стволом, кг. | 490 | 520 |
| Передок пустой, кг. | 620 | 620 |
| Эксплуатационнные данные. | ||
| Скорострельность, выстр./мин. | 10 | 10 |
| Скорость возки по шоссе, км/час. | 6-7 | 6-7 |
Ход пушки с неподвижным щитом.
Серийное производство 76-мм пушки обр. 1902/30 года продолжалось вплоть до 1937 года. В 1930 году Сидоренко предложил два проекта модернизации трехдюймовки. Один из них предусматривал подрессоривание лафета 76-мм пушки обр. 1902/30 года. При этом вес системы увеличивался до 1306 кг, при установке дульного тормоза. Пушка в целом успешно прошла полигонные испытания.
Несмотря на то, что пластинчатая пластина подрессоривания иногда лопалась, пушка была способна двигаться длительное время на сцепке вслед за танком Т-26. Дульный тормоз позволил вести огонь опытным 7,1 кг снарядом, на дальность до 13400 км. И, тем не менее, было ясно, что дальнейшая модернизация трехдюймовки малоперспективна и дальнейшие работы над ней Мотовилихский завод прекратил в 1934 году, выпустив в 1933 году 10 орудий с лафетами как с подрессоринной , так и без него.
В начале тридцатых годов основным направлением модернизации 76-мм пушки обр. 1902/30 года стало увеличение живучести стола и улучшение маневренных качеств орудия. С этой целью на протяжении 1930-33 годов было испытано несколько стволов c относительным удлинением в 30 и 40 калибров, как лейнированных так и имеющим свободную трубу. Но, несмотря на постановление Совета Труда и обороны, предписывающее выпускать стволы орудий только с лейнером или свободной трубой, из-за технических сложностей производства и переходом на производство новых образцов дивизионных пушек этого сделано не было.
Таблица унитарных выстрелов двизионной артиллерии.
- Лист 1
- Лист 2
- Лист 3
- Лист 4
Скорость возки 76-мм пушки обр.1920/30 года удалось несколько увеличить благодаря применению дисковых металлических колес оснащенных шиной ГК, заказ на которые в в 1937 году составил 600 штук. Поскольку подрессорить пушку так и не удалось, скорость ее буксировки пытались увеличить с помощью подрессоренной тележки — решение, снискавшее некоторую популярность за рубежом. Так КБ Грабина предложило тележку Ф-11. Такая тележка обеспечивала буксировку орудия за автомобилем со скоростью около тридцати сорока километров по шоссе
Но в связи с тем, что дела с мехтягой в РККА обстояли важно, тележка и металлические дисковые колеса особого распространения не получили и в дивизионной артиллерии 76-мм пушки обр.1920/30 года возились как и прежде при царе-батюшке шестеркой лошадей.
Унитарный выстрел УО-354АМ и УБр-354А
Унитарный выстрел УШ-354
SocButtons v1.5
Устройство пушки
76-мм полковая пушка обр.1927 … 76-мм полковая пушка обр.1927 … 76-мм полковая пушка обр.1927 … Политинформация на позиции 76-… |
76-мм полковая пушка образца 1927 года имела два типа ствола: скрепленный и моноблок. Скрепленный ствол состоял из трубы, кожуха, скрепляющего кольца и надульника. Кожух надет на трубу в горячем состоянии. Ствол-моноблок представлял собой трубу, все габариты которой равны габаритам скрепленного ствола. По внешнему виду ствол-моноблок отличался от скрепленного ствола только наличием радиуса закругления в месте перехода к утолщенной части. Затвор поршневой, одинаковый для обоих типов ствола.
Люлька являлась основанием качающейся части орудия и служила для помещения в ней салазок со стволом и для направления их движения при откате. Салазки служили для закрепления в них ствола и помещения противооткатных устройств.
Подъемный механизм имел два зубчатых сектора. Поворотный механизм червячного типа, поворот ствола осуществлялся перемещением лобовой части станка по боевой оси.
Станок однобрусный, подрессоренный четырьмя винтовыми цилиндрическими пружинами, выключающимися при стрельбе.
Боевая ось стальная. Средняя часть ее (лопасть) двутаврового сечения. Лопасть в горизонтальной плоскости изогнута по дуге для облегчения работы поворотного механизма.
Колеса лафета деревянные или металлические. Деревянное колесо имело металлическую шину и прикрепленную к ней резиновую грузошину. Дисковое металлическое колесо КПМ-76-27 также имело резиновую грузошину.
Щит состоял из подвижного и неподвижного щитов. К неподвижному щиту шарнирно крепились верхний и нижний щиты.
Пушка имела передки образца 1930, 1938 и 1942 годов. Орудийный передок образца 1930 года имел деревянные колеса с грузошинами. Подрессоривание осуществлялось четырьмя винтовыми пружинами. Орудийный передок образца 1938 года имел деревянные колеса с грузошинами или дисковые КПМ-76–27. Подрессоривание осуществлялось двумя пластинчатыми рессорами. Орудийный передок образца 1942 года имел металлические колеса. Все три образца передков имели одинаковое количество лотков (по 6) и патронов (6 — 4 =24).
76-мм полковая пушка образца 1927 г. имела зарядные ящики образца 1930 г. и образца 1938 г. Зарядный ящик образца 1930 г. имел деревянные колеса с грузошинами. Подрессоривание осуществлялось винтовыми пружинами. Зарядный ящик образца 1938 г. имел деревянные или металлические колеса (КПМ-76-27). В обоих типах зарядных ящиков в переднем ходе было 6 лотков и 24 патрона, а в заднем — 8 лотков и 32 патрона. Итого 58 патронов на ящик.
76-мм полковая пушка образца 1927 г. устарела еще до принятия ее на вооружение. Малый угол возвышения +25° был атавизмом XIX века, когда основным снарядом была шрапнель. Кроме того, баллистические данные 76-мм пушки образца 1927 г. оставляли желать лучшего в случае дальности стрельбы, а главное, плохой бронепробиваемости. До появления кумулятивных снарядов пушка образца 1927 г. могла бороться только с легкими танками. Мал был и угол горизонтального наведения.
| Калибр, мм | 76,2 |
| Длина ствола, клб | 16,5 |
| Масса орудия в боевом положении (с металл. колесами), кг | 903-920 |
| Масса откатных частей, кг | 275 |
| Углы ВН, град. | -5,6 +24,5 |
| Угол ГН, град. | ±2° 25′ |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 387 |
| Скорострельность, выстр/мин | 10-12 |
| Скорость возки по шоссе (на метал. колесах), км/ч | 25 |
| Расчет, чел. | ? |
| Угол | 60° | 90° |
|---|---|---|
| 100 м | 28 | 34 |
| 500 м | 25 | 31 |
| 1000 м | 23 | 28 |
| 1500 м | 21 | 26 |
| 2000 м | 20 | 24 |
| ВЫСТРЕЛ | СНАРЯД | ЗАРЯД | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Индекс | Масса, кг | Индекс | Масса, кг | Длина, клб | Масса ВВ, кг | Взрыватель | Индекс | Масса, кг |
| ОСКОЛОЧНЫЕ ФУГАСНЫЕ | ||||||||
| УОФ-353М | ? | ОФ-350М | ? | ? | ? | ? | 4/1 | 0,5 |
| УО-353АМ | ? | О-35OА | ? | ? | ? | ? | 4/1 | 0,5 |
| УФ-353 | ? | Ф-354 | ? | ? | ? | ? | 4/1 | 0,5 |
| УФ-353Ф | ? | Ф-354Ф | ? | ? | ? | ? | 4/1 | 0,5 |
| УОФ-353М | ? | ОФ-343 | ? | ? | ? | ? | 4/1 | 0,5 |
| БРОНЕБОЙНЫЕ КАЛИБЕРНЫЕ | ||||||||
| УБР-353А | ? | БР-350А | 6,3 | 4,2 | 0,155 (тротил) | МД-5, МД-7 | 4/1 | 0,5 |
| УБР-350Б | ? | БР-350Б | ? | ? | ? | ? | 4/1 | 0,5 |
| УБР-353СП | ? | БР-350СП | 6.5 | 2.3 | нет | нет | 4/1 | 0,5 |
| БРОНЕБОЙНЫЕ ПОДКАЛИБЕРНЫЕ | ||||||||
| нет | ||||||||
| БРОНЕПРОЖИРАЮЩИЕ (КУМУЛЯТИВНЫЕ) | ||||||||
| УБП-353А | ? | БП-353А | ? | ? | ? | ? | 4/1 | 0,5 |
| УБП-353М | ? | БП-350 | ? | ? | ? | ? | 4/1 | 0,5 |
| КАРТЕЧЬ И ШРАПНЕЛЬ | ||||||||
| УШ-353 | ? | Ш-354 | ? | ? | ? | 22 сек | 4/1 | 0,5 |
| УШ-353 | ? | Ш-354 | ? | ? | ? | Д | 4/1 | 0,5 |
| УШ-353Т | ? | Ш-354 | ? | ? | ? | Т-6 | 4/1 | 0,5 |
| УШ-Р2-353 | ? | Ш-361 | ? | ? | ? | Т-3УГ | 4/1 | 0,5 |
| ЗАЖИГАТЕЛЬНЫЕ | ||||||||
| нет | ||||||||
| ДЫМОВЫЕ | ||||||||
| нет |
Прекрасное, удобное размещение предлагается в гостиницах тюмени, да и цены там нормальные.
Литература по теме:
А.Широкорад «Артиллерия в Великой Отечественной войне»
ПерваяПред. страница2След. страницаПоследняя
Оцените этот материал:
(24 голосов, среднее 4.58 из 5)
Пожалуйста, зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии.
Сумрачный гений
Немцы же продолжали свои опыты, и уже в первой половине 1940 года было принято на вооружение тяжелое противотанковое ружье s.Pz.B.41, ствол которого имел в начале канала калибр 28 мм, а у дула — 20 мм. Ружьем система называлась по бюрократическим соображениям, но на самом деле это была классическая противотанковая пушка с противооткатными устройствами и с колесным ходом, и мы будем называть ее пушкой. С противотанковым ружьем ее сближало лишь отсутствие механизмов наведения. Ствол вручную наводил наводчик. Орудие могло разбираться на части. Огонь можно было вести с колес и с сошек. Для воздушно-десантных войск изготовили облегченный до 118 кг вариант пушки. У этой пушки отсутствовал щит, а в конструкции лафета применили легкие сплавы. Штатные колеса заменили на маленькие катки без всякого подрессоривания. Вес пушки в боевом положении составлял всего 229 кг, а скорострельность — до 30 выстрелов в минуту.
В боекомплект входили подкалиберный снаряд с вольфрамовым сердечником и осколочный. Вместо медных поясков, применяемых в классических снарядах, оба снаряда имели по два центрирующих кольцевых выступа из мягкого железа, которые при выстреле сминались и врезались в нарезы канала ствола. За время прохождения всего пути снаряда по каналу диаметр кольцевых выступов уменьшался от 28 до 20 мм.
Описания и характеристики орудия
Устройство орудия образца 1914/15 года
Первоначально орудие имело скрепленный ствол, который представлял из себя трубу, на которую в горячем состоянии насаживался кожух.
В 1925 году началось производство лейнированных стволов. Ствол с лейнером представлял собой обычный ствол, в расточенную трубу которого вставлен лейнер – тонкостенная труба толщиной 12 мм. Канал лейнера тождественен каналу с обычной трубой. Ствол с лейнером можно внешне отличить от ствола без лейнера по гайке на дульной части.
Патронная камора аналогична 76-мм полевой пушке образца 1902 года, что позволяло использовать те же боеприпасы.
Затвор вертикальный клиновой полуавтоматический. Полуавтоматика инерционного типа. Существовало два варианта полуавтоматики: без амортизаторов и с амортизаторами.
| Данные 76-мм пушки образца 1914/15 г. | |
|---|---|
| Калибр, мм | 76,2 |
| Длина ствола, мм/клб | 2307/30,5 |
| Длина нарезной части, мм/клб | 1790/23,5 |
| Длина патронника, мм | 398 |
| Объем каморы, дм3 | 1,7 |
| Крутизна нарезов, клб | 30 |
| Число нарезов | 24 |
| Глубина нареза, мм | 0,76 |
| Ширина нареза, мм | 7,19 |
| Ширина поля, мм | 2,79 |
| Вес затвора, кг | 40 |
| Вес ствола с затвором, кг | 437-440 |
| Живучесть, выстр. | 5 000 |
История эксплуатации
Орудие образца 1914/15 года, установленное на автомобиле Руссо-Балт
15 марта 1915 года при Офицерской артиллерийской школе, согласно приказу Штаба Верховного Главнокомандования от 5 октября 1914 года, была сформирована первая специальная артиллерийская батарея для стрельбы по воздушным целям. По рекомендации генерал-майора А.А. Шихлинского, командование батареи было возложено на штабс-капитана Тарновского. Батарея была укомплектована установленными на автомобили первыми четырьмя орудиями из опытной партии, проходившими испытания на Петроградском полигоне. С 25 марта батарея находилась на Северном фронте, где занималась прикрытием объектов своего фронта в районе Двинск-Рига, переправы через Вислу у Варшавы, и аэродрома Эскадры Воздушных Кораблей «Илья Муромец» у Яблонны и др.
Всего в годы Первой мировой войны в составе сил числилось 76 орудий образца 1914 и 1914/15 года. Из них:
- 36 пушек (9 батарей) были установлено на автомобили;
- 20 пушек (ранее заказанных Морским министерством) поступили на вооружение 10 железнодорожных двухорудийных батарей;
- 12 пушек переданы для вооружения 1-й, 2-й и 3-й отдельных ездящих батарей, где были установлены на подвижные деревянные платформы (телеги);
- 8 пушек были установлены на двух батареях для противовоздушной обороны Царского Села и Офицерской артиллерийской школы. Батареи были стационарными, орудия были установлены на тумбах.
Орудие образца 1914/15 года, установленное на кормовой орудийной башне линкора «Марат»
Наибольшее распространение зенитные орудия образца 1914/15 годов получили в сухопутных войсках. Они устанавливались на автомобилях, железнодорожных бронеплощадках, повозках механической тяги (ЗУ-25 обр. 1925 г. и ЗУ-29 обр. 1929 г.), повозках конной тяги (ЗУ-26 обр. 1926 г.). Так же орудиями вооружались стационарные батареи, такие как форты Тотлебен и 1-й северный в Кронштадте.
На вооружение кораблей зенитные орудия Лендера стали поступать только в период гражданской войны. В частности, в ходе перевооружения и модернизации такие орудия получили крейсера «Диана» и «Аврора», крейсера типа «Богатырь». На линкорах типа «Севастополь» зенитные орудия устанавливались на крышах крайних башен главного калибра. Так же этими орудиями вооружались эсминцы типа «Новик». Помимо этого, проект крейсеров типа «Светлана» предусматривал использование орудий Лендера для борьбы с авиацией, но в процессе достройки они заменялись более современными средствами противовоздушной обороны.
Не смотря свою устаревшую конструкцию и характеристики, пушки Лендера применялись в годы Великой отечественной войны. В ходе войны из-за дефицита штатных танковых башен на корпусах бронекатеров проекта 1124 стали устанавливать старые зенитные пушки Лендера. Летом 1942 года такие катера Волжской флотилии обеспечили проведение 128 караванов, отбив при этом более 190 воздушных атак и не дав потопить ни одного судна.
Обновление — новые подробности и фото подъёма
Стали известны новые подробности подъёма орудия и дополнительные фотографии непосредственно с подъёма. Смотрим.
Как было написано выше — перед подъёмом орудия была проведена большая работа по установлению местонахождения потерянного орудия. Это удалось узнать, в том числе, и с помощью записи в журнале боевых действий.
Поскольку в ЖБД уже было указание насчёт глубины: «шестами 4-5 метров длины орудие в болоте нащупать не удалось», то для поиска большого металлического предмета на такой глубине был использован магнитометр российского производства. Подъём назначили на раннюю весну, когда болото ещё было сковано льдом.
Прорубили полынью, начали крюками подцеплять орудие.
Лебёдка к дереву, вот и весь процесс подъёма, довольно сложный.
Уже показалось колесо.
И орудие показало своё дуло. Красивая картина — орудие впервые за 74 года увидело солнечный свет и небо. Вы только вдумайтесь.
Но, в первый день крюк слетел и орудие опустилось вновь на дно. Продолжение подъёма назначили на следующий день.
Без водолаза уже не обойтись, теперь надо основательно закрепить орудие, чтобы не потерять его. Ледовая полынья тоже была расширена, чтобы не препятствовать подъёму целого и неповрежденного орудия с лафетом.
Собственно, на этот раз орудие пошло лафетом к небу, а не стволом, как в первый день.
Не забываем, что само орудие весит почти тонну.
И не так-то просто вручную, с помощью лебёдки и «какой-то матери» поднять орудие в лесной глуши, куда и на транспорте не подъехать.
Попробуйте позанимайтесь такой физкультурой в обычный день…
Ну что же, орудие на поверхности, осталось только перевернуть.
На фото видно, что родная краска военных времён сохранилась и это представляет огромную ценность, необходимо реставрировать орудие с сохранением родной покраски. Болотный сохран — как орудие туда попало, так и пролежало всё это время. Видны повреждение на лафете от осколков.
Настоящее боевое орудие. В колесе слева видно повреждение от осколков.
Прицел. Тоже в отличном состоянии!
Само повреждение от осколка на резине. Интересно, что случилось с расчётом орудия? И какова его судьба?
Достать орудие то достали, а вот как дальше его довести к дороге, где можно будет погрузить его на прицеп — вопрос вопросов.
Правое колесо, как видно на фото, тоже посечено осколками. Неужели разрыв снаряда был довольно близко от орудия?
Преимущества XXI века — орудие можно прицепить к квадроциклу и тащить. Какой-никакой, а тягач! Хоть не на себе.
Но транспортируют почти по болоту, пушка вязнет, а потому подталкивать орудие всё же надо.
Орудие довольно хорошо катит на своих двоих — родные колёса, несмотря на 74 года нахождения под водой, ещё сохранили подвижность и твёрдость резины.
По пути к дороге пришлось преодолевать три ручья довольно широких. Попробуйте на досуге — когда ручьи ещё с высокими берегами (есть и такие у нас), вода весной разлилась…
Летом мы через такие ручьи перепрыгиваем.
И вот, орудие почти дотащили до дороги. А как в войну делали артиллеристы? Всё на себе, либо на конной тяге.
И финальный аккорд: орудие погружено на прицеп, закреплено, можно увозить.
Ни пуха, друзья!
Масса и скорость
Оставим кумулятивные боеприпасы в стороне — мы рассказывали о них в предыдущих номерах «ПМ». Бронепробиваемость классических, кинетических снарядов зависит от трех факторов — силы удара, материала и формы снаряда. Увеличить силу удара можно увеличением массы снаряда либо его скорости. Увеличение массы с сохранением калибра допустимо в очень небольших пределах, скорость можно наращивать повышением массы метательного заряда и увеличением длины ствола. Буквально за первые месяцы войны стенки стволов противотанковых пушек утолщились, а сами стволы удлинились.
Простое увеличение калибра также не было панацеей. Мощные противотанковые пушки начала Второй мировой делали в основном так: брали качающиеся части зенитных орудий и ставили на тяжелые лафеты. Так, в СССР на базе качающейся части корабельной зенитной пушки Б-34 была создана 100-мм противотанковая пушка БС-3 с весом боевой части 3,65 т. (Для сравнения: германская 3,7-см противотанковая пушка весила 480 кг). БС-3 у нас даже постеснялись назвать противотанковой пушкой и назвали полевой, до этого полевых пушек в РККА не было, это дореволюционный термин.
4,2/2,8-см бронебойно-трассирующий подкалиберный снаряд обр. 41
Немцы на базе 8,8-см зенитной пушки «41» создали два типа противотанковых пушек весом 4,4−5 т. На базе 12,8-см зенитной пушки были созданы несколько образцов противотанковых пушек с совсем запредельным весом 8,3−12,2 т. Для них требовались мощные тягачи, а маскировка была затруднительна из-за больших габаритов.
Эти пушки были крайне дорогими и выпускались не тысячами, а сотнями и в Германии, и в СССР. Так, к 1 мая 1945 года в Красной армии состояло 403 единицы 100-мм пушек БС-3: 58 — в корпусной артиллерии, 111 — в армейской артиллерии и 234 — в РВГК. А в дивизионной артиллерии их не было вовсе.
