Что планируется?
В качестве исполнителей выбраны BAE Systems и General Dynamics Land Systems. Компаниям выделяются бюджеты в $335 и $375,9 млн, соответственно. В течение ближайших пяти лет они должны будут продемонстрировать прототипы, что подразумевает производство и поставку 12 машин от каждого контрактора. Техника будет подвергнута тщательным всесторонним испытаниям, компания-победитель получит контракт на производство 504 боевых машин.
Обе компании уже имеют наработки по теме и принимают участие не в одном, а сразу в нескольких подпрограммах «Боевых машин нового поколения». Помимо работ над легкими танками, обе компании будут бороться за более «жирный» контракт по созданию перспективной БМП, которая заменит М2 «Брэдли», а General Dynamics, вероятно, займется еще и основным танком будущего.
Танк_7
БМП М2 «Брэдли» с комплектом навесной динамической защиты, Ирак, 2011 год
Фото: commons.wikimedia.org
Надо сказать, что конкурс практически лишен интриги. По ряду ключевых технических характеристик, так и по тактическому применению разница между БМП и легкими танками становится всё более эфемерной. Во многом оба класса перспективных боевых машин будут взаимопересекаться, поэтому компания, предлагающая универсальную модульную платформу, имеет больше шансов на победу в обоих конкурсах. Две машины на одной платформе — это серьезный аргумент в виде снижения нагрузки на логистику, упрощения учебы военных специалистов, а также взаимозаменяемости элементов боевых машин.
Здесь конкурсанты находятся в неравном положении. BAE, скорее всего, предложит разные машины — развитие танка М8 по программе MPF и что-то на базе уже использующейся многими европейскими армиями CV90 в качестве перспективной боевой машины пехоты.
В свою очередь, General Dynamics уже имеет наработки и по легким танкам, и по БМП на одной платформе. С 2016 по 2018 год на выставке-конференции AUSA показывали «Гриффин I» со 120-мм пушкой в облегченной и переработанной башне ОБТ М1 «Абрамс», годом позже «Гриффин II» со 105-мм пушкой и в этом году — «Гриффин III» в варианте БМП c 50-мм скорострельной пушкой в новой башне.
Танк_8
БМП «Гриффин III»
Фото: General Dynamics Land Systems
Какая машина победит, сказать пока сложно. На стороне М8 — проработанность конструкции, огромное количество времени на поиск и устранение недостатков и даже опыт частичного принятия на вооружение.
«Гриффины» пока были представлены только в форме демонстраторов. Впрочем, учитывая, что GDLS давний и опытный производитель бронетехники для армии США, а также озвученные на последней выставке возможности машин семейства «Гриффин», пока что «Дженерал Дайнемикс» выглядят более уверенно.
Нельзя не отметить и потенциальную возможность для «плана Б», на случай если у обоих отечественных производителей не получится реализовать требования армии. Модульные боевые платформы тем и хороши, что сменить один класс боевой машины на другой достаточно просто. К примеру, превратить БМП в легкий танк с помощью смены функционального модуля.
Желание принять участие в программе по созданию перспективной БМП уже выразила компания «Рейнметалл», и, что важно, модульная БМП — причём не прототип, а полноценный продукт — у них уже есть. Как и амбициозные виды на североамериканский рынок вооружений. Танк_1
Танк_1
Примеры заменяемости функциональных модулей на БМП «Линкс»
Фото: Rheinmetall Group
Уровень 8
На этом уровне представлены уже достаточно серьезные танки, которые принимают участие в ротных боях, глобальных картах, укреп-районах.
В World of Tanks лучший танк 8 уровня – это ИС-3. Такая машина идеально подходит под все перечисленные выше режимы сражений благодаря своей лобовой броне башни и корпуса, качественному орудию, низкому силуэту и мобильности. Все это делает такой танк успешным на поле боя.
На втором месте идет FCM 50t – очень сложная для игры машина, на которой новички будут постоянно проигрывать. Это медленный и большой танк без брони, который легко уничтожить. Однако опытные игроки ставят рекорды на этом танке снова и снова. В качестве аналога можно предложить французский танк AMX Chasseur de chars. В этой машине броня еще слабее. Однако коэффициент маскировки этого танка высок, из-за чего его сложно обнаружить. Также у модели очень высокая скорость движения, которую гарантирует двигатель Maybach HL 295 F мощностью 1200 лошадиных сил. Среди лучших средних танков в World of Tanks AMX Chasseur de chars заслуживает внимания в первую очередь. Вот только играть на нем нужно уметь, и новичку нельзя рекомендовать такую машину для боя.
AMX 50100 – это следующий лучший танк 8-го уровня, который часто встречается в ротных боях и на укреп-районах. Подобная боевая машина за 1-2 выстрела способна уничтожить любой танк своего класса и быстро «убежать» с места преступления. Именно так и пытается использовать машину большинство игроков. Самый большой недостаток танка – это длительная перезарядка, длящаяся 50 секунд. В течение этого времени танк является «мясом» для врага. Второе слабое место – отсутствие брони. Однако это свойственно многим французским машинам.
ТОП танков по классам
Говорить о том, какой самый лучший танк в World Of Tanks, стоит начать с обзора машин, лучших в своем классе. Танки WOT делятся на 4 класса: тяжелые, средние, легкие и артиллерия. В каждом из классов есть техника с разными характеристиками. И если сравнивать, то машины в своем классе.
Легкие танки
Преимущественно, используют для засвета техники противника, хотя и боевыми качествами они не обделены. Их плюсы – мобильность, хорошая скорость и маневренность. Минусы – слабая броня и орудия. Поэтому игра такими машинами требует опыта. Что касается рейтинга, то в лучшие легкие танки World Of Tanks попадают:
AMX 13 90. Этот «француз», относится к 8 уровню, то есть, подходит для достаточно хороших игроков. Максимальная скорость – 62 км/ч, орудия рассчитаны на 6 зарядов.
T1 Cunningham. Легкая маневренная машина американского производства, для новичков – самый лучший в игре.
Т-49. Еще один «американец» с хорошей скоростью (максимум 72 км/ч). Стреляет фугасными снарядами, поэтому обеспечивает урон до 900. Но, как и все ЛТ, не обладает хорошей броней, да и со временем сведения есть проблемы. Но для третьего уровня – очень хороший.
WZ-132. Китайский танк отлично справляется с засвечиванием вражеской техники, обладает хорошими характеристиками. Такие танки WOT пользуются популярностью и заслуженной любовью игроков.
Pz.Kpfw. I Ausf. C. Очень быстрый и маневренный. Его чаще всего выбирают для игры на 3 уровне.
Средние танки
Такая техника – основная ударная мощь любой команды. Она объединяет в себе маневренность, приличную скорость, неплохое вооружение, более прочную броню. После массивного прорыва ТТ в бой идут СТ, атакуя с тыла и флангов. Многими машинами могут играть даже новички, ну, а хорошая техника под хорошим управлением творит чудеса, обеспечивая победу команде. Какой лучший танк в этом классе? Вот она, пятерка топовых машин:
T-34-85. Популярная советская машина, можно сказать, легендарная. При хорошей маневренности у него солидная броня и мощное орудие, хорошая скорострельность и точность. Этот танк лучший в своем классе, без сомнения.
Т-62А. к достоинствам этой машины относится прокачанный экипаж, высокая скорость и точность стрельбы.
Bat.-Chatillon 25t. Если говорить о том, какой самый лучший танк в World Of Tanks высокого уровня, то это будет французская машина. Отличный коэффициент маскировки, прекрасная маневренность и скорость – эта техника в умелых руках становится прекрасным орудием уничтожения.
Объект 140. Еще один популярный СТ с отличной подвижностью и высокой точностью стрельбы.
Объект 416. Достаточно прокачанный, маневренный, с хорошей подвижностью, прекрасными способностями к маскировке.
Это были средние танки, лучшие в WOT. Конечно, список можно дополнять, но пятерка самых популярных машин – перед вами.
Тяжелые танки
Бронированные, мощные, хоть и неповоротливые, ТТ становятся грозным оружием, выступая в первых рядах. Именно они способны пробить оборону противника, без особых потерь взять огонь на себя. А при грамотном управлении ТТ великолепны в самом жарком бою. Перед вами – лучшие танки WOT этого класса:
ИС-7. Советский ТТ, он стабильно входит в рейтинг лучших моделей. Как для тяжелого танка, его броня не самая лучшая, но зато отличная скорость, а орудие наносит большой урон. Кроме того, углы наклона брони сделаны так, что большая часть снарядов рикошетит. Главное – не подставлять противнику тыл.
Е-100. Немецкий ТТ с самой лучшей броней, но вот урон наносит не самый большой. Машина медленная и большая, поэтому в ближнем бою может пробить практически любую технику, даже ТТ.
КВ-1. Еще один советский ТТ, который любят за броню, мощность и хороший урон. На пятом уровне пользуется огромной популярностью.
Maus. Супертяжелые танки в World Of Tanks, немецкие. Самые бронированные, поэтому подбить их очень сложно. Разовый урон большой, но долго перезаряжаются. Кроме того, машины габаритные и малоподвижные, поэтому становятся легкой мишенью. Впрочем, крепкая броня защищает от многих снарядов.
Super Conqueror. Британский ТТ с хорошей броней и высокой точностью стрельбы.
Комментарии
- До Великой Отечественной и в ходе неё мотоциклы входили, в основном, в танковые соединения и части — на 22 июня 1941 в РККА насчитывалось 29 мотоциклетных полков, в которых было положено по штату более 300 мотоциклов (но полки были укомплектованы далеко не полностью). Все они находились в составе двадцати девяти механизированных корпусов (мехкорпусов) по одному на корпус, а также находились в разведывательных подразделениях и подразделениях связи двух танковых (по 380 мотоциклов) и одной моторизованной дивизии каждого мехкорпуса (всего в мехкорпусе полагалось иметь 1710 мотоциклов). Вне автобронетанковых войск мотоциклов было гораздо меньше — в стрелковой дивизии на 22 июня 1941 года по штату военного времени было положено 14 мотоциклов: 7 в разведывательном батальоне, 4 в автомобильном батальоне и 3 в батальоне связи. В ходе войны мотоциклы, в основном, находились в мотоциклетных батальонах танковых и механизированных корпусов и в мотоциклетных полках танковых армий, вероятно, поэтому их отнесли к БТТ.
- До 1931 года в Русской императорской Армии и, после неё, в РККА бронированные машины называли по-разному — бронемашинами, броневиками, блиндироваными машинами и т. д. (в том числе и бронепоезда и бронедрезины). С 1931 года называли обычно автобронетанковая техника, хотя были варианты из-за малого военного образования командиров и начальников (до 1917-го и с февраля 1943 года офицеров), в частности из-за ускоренной подготовки и частого перемещения в разные рода войск, особенно в Гражданскую и Великую Отечественную войны
Царь-танк, 60 т
Царь-танк известен всем как самый большой в мире. Он был разработан Николаем Лебеденко в 1914 году. Первое, что бросается в глаза при виде его — это огромные колеса.
Конструктор решил воспользоваться примером классических повозок азиатов. Такие большие колеса могли спокойно преодолевать практически любые ухабы. Основной элемент — пулемет, был размещен на высоте более 8 метров. Но из-за своего устрашающего вида, его и прозвали Царь-танк или Мамонт.
Стоит отметить, что даже сам Николай Второй очень впечатлился этой моделью. Пожертвовал на финансирование проекта около 210 000 р. Уже первые испытания были проведены вскоре после его постройки. Передние колеса ломали практически все деревья, как щепки. Но, к сожалению, задняя часть постоянно вязла в мягком грунте.
До 1917 года этот танк находился в лесу под особой охраной. После того, как к власти пришли большевики — это довольно огромная конструкция просуществовала еще целых семь лет, а затем в 1923 году ее разобрали на металлолом.
«Объект 279»
Завершает список больших танков. Эта модель была разработана в 1957 г. в СССР Л.С.Трояновым, загадочный «Объект 279» собрали только в экспериментальном экземпляре, отличительной особенностью являлся плоский корпус (в виде летающей тарелки), масса танка достигала более 60 тонн. Длина корпуса — 9,8 м, шириной — 3,6 м, высотой — 2,5 м, имеющий гидравлическую подвеску и широкие двойные гусеницы, что повышало проходимость «Объекта 279» за счет снижения нагрузки на поверхность.
Но до испытаний дело так и не дошло из-за его плохой маневренности. Так, по этому проекту были собраны одни лишь прототипы больших танков.
Танковая кавалерия — быстр и смертоносен
Т-34-85 был типичным представителей категории крейсерских или кавалерийских танков. Он оснащался небольшими орудиями и легкой броней, а основная задача боевой машины заключалась в быстром проникновении в тыл противника и проведении неожиданных атак с нанесением максимального урона. Масса Т-34-85 была больше, чем у Т-34-76, но эти изменения практически не отразились на его маневренности, проходимости и быстроходности — ключевых преимуществах перед немецкими «Тиграми» и «Пантерами».Специально для новой танковой пушки под руководством главного конструктора НПО Агат А.Э. Атомвьяна специалистам был разработан уникальный стабилизатор. Ключевой особенностью его конструкции стал гироскоп, который раскручивался трехфазным асинхронным двигателем, не располагался на орудии, но управлял цепями питания помпы гидравлического привода силовой части. Питался гироскоп от генератора трехфазной сети и преобразователя постоянного тока ГКЗ-Т на основе электродвигателя постоянного тока на 24 В.
Стабилизатор запускался за 4, 5 минут. Потребляемая мощность составляла 550 Вт. Первые испытания макетного образца были проведены в Кубинке в середине весны 1944 года. Т-34-85 можно назвать ярким примером идеального соответствия конструктивно-технологических решений и тактико-технических требований.
«Он явился неким фундаментом, основой создания бронетанковой техники практически во всех танкопроизводящих державах в послевоенный период. Архитектура танков послевоенного периода и в Германии, и в Великобритании, и в Америке была такой, какой была в танке Т-34» — советский и российский военачальник, генерал-полковник С.В. Маев.
Отечественные БПЛА
Российские беспилотники условно подразделяют на следующие категории
| Ближнего радиуса действия | До 25 км |
| Малой дальности | От 50 до 100 км |
| Средней дальности | От 100 до 500 км |
| Большой дальности | Свыше 500 км |
БПЛА «Элеон-ЗСВ» относится к аппаратам ближнего радиуса действия, он довольно прост в эксплуатации и его легко переносить в заплечном ранце. Запускается дрон вручную со жгута или сжатым воздухом от насоса.
Способен вести разведку и передавать информацию по цифровому видеоканалу на расстоянии до 25 км. Элеон-10В схож по конструкции и правилам эксплуатации с предыдущим аппаратом. Главное их отличие — увеличение дальности полета до 50 км.
Процесс приземления этих БПЛА осуществляется при помощи специальных парашютов, выбрасываемых при выработке дроном своего заряда батареи.
| Вид БПЛА | Элеон-3СВ | Элеон-10В |
| Длина, мм | 740 | 1150 |
| Вес, кг | 4.3 | 5.9 |
| Скорость, км/ч | 70…100 | 75…135 |
| Дальность полета, км | 25 | 50 |
| Время работы, ч | 1.5…2 | 2.5 |
| Практический потолок, км | 5 | 5 |
Рейс-Д (Ту-243) — разведывательно-ударный дрон, способный нести на себе авиавооружение массой до 1 т. Аппарат, выпущенный конструкторским бюро имени Туполева, свой первый полет совершил в 1987 году.
С тех пор беспилотник претерпел множественные улучшения, были установлены: усовершенствованный пилотажно-навигационный комплекс, новые приборы ведения радиолокационной разведки, а также конкурентоспособная оптическая система.
Иркут-200 — больше ударный беспилотник. И в нем в первую очередь ценится высокая автономность аппарата и маленькая масса, благодаря которой могут осуществляться перелеты продолжительностью до 12 часов. Приземляется БПЛА на специально оборудованную площадку длиной около 250 м.
| Вид БПЛА | Рейс-Д (Ту-243) | Иркут-200 |
| Длина, м | 8.3 | 4.5 |
| Вес, кг | 1400 | 200 |
| Силовая установка | турбореактивный двигатель | ДВС мощностью 60 л. с. |
| Скорость, км/ч | 940 | 210 |
| Дальность полета, км | 360 | 200 |
| Время работы, ч | 8 | 12 |
| Практический потолок, км | 5 | 5 |
Скат — тяжелый БПЛА большой дальности нового поколения разрабатываемый КБ МиГ. Этот дрон будет малозаметен для вражеских радаров, благодаря схеме сборки корпуса, исключающей хвостовое оперение.
Задачей этого дрона нанесение точных ракетно-бомбовых ударов по наземным целям, таким как зенитные батареи войск ПВО или стационарные командные пункты. По задумке разработчиков БПЛА Скат сможет выполнять задачи как автономно, так и в составе звена самолетов.
| Длина, м | 10,25 |
| Скорость, км/ч | 900 |
| Вес, т | 10 |
| Размах крыла, м | 11,5 |
| Дальность полета, км | 4000 |
| Силовая установка | Двухконтурный турбореактивный двигатель |
| Время работы, ч | 36 |
| Ракетная/бомбовая нагрузка | Корректируемые авиабомбы 250 и 500 кг. |
| Практический потолок, км | 12 |
Т-34: легендарная «тридцатьчетверка»
Эта знаменитая машина стала самым массовым средним танком Второй мировой войны. Всего в мире с 1940 года было выпущено более 65 тысяч Т-34 и его модификаций. До конца войны Уральский танковый завод №183, который позже станет Уралвагонзаводом, выпустил более 25 тысяч «тридцатьчетверок». То есть каждый второй воевавший танк был сделан на этом заводе.
С танка Т-34 фактически началась отечественная конструкторская школа танкостроения, которая сложилась на УВЗ. Конструкторское бюро завода было ответственно за модернизацию танка. Т-34 по многим характеристикам, особенно по маневренности и проходимости, превосходил танки противника. Однако к 1943 году с появлением у врага новой техники с более мощными орудиями возникла необходимость в его модификации.
Колонна танков Т-34-85 2-го Дальневосточного фронта
Уральские конструкторы разработали модель Т-34-85 с пушкой калибра 85 мм, под которую также была переработана башня. Сохранив все преимущества базовой модели, новый танк по своей мощности теперь мог соперничать с немецкими танками, оснащенными пушками калибра 75 мм. Именно Т-34-85 можно назвать оружием Победы в Великой Отечественной войне. В СССР он выпускался до конца войны, а в 1950-е годы продолжал изготавливаться по лицензии в Польше и Чехословакии. Интересно, что до последнего времени Т-34-85 еще стоял на вооружении в некоторых странах.
Израиль
Израильская концепция танков напоминает английскую – мощная пушка должна сломить сопротивление врага, пока мощная броня будет выдерживать обстрел со стороны вражеских орудий. И относительно невысокая скорость – на поле боя надо метко стрелять, а не лихо выписывать зигзаги и восьмёрки. Когда Великобритания наложила эмбарго на поставку «Чифтенов» в Израиль, эта страна была вынуждена создать свой танк. И он получился оригинальным! Переднее расположение двигателя позволило увеличить степень защиты экипажа – людские ресурсы в Израиле не безграничны, обученные специалисты ценятся вдвойне. Рациональная форма корпуса и башни увеличили стойкость к обстрелу. Сзади в корпусе появился свободный объём и сделан люк с дверцей. В образовавшемся отсеке можно поместить дополнительный боезапас или вывезти раненых с поля боя. Можно ли там возить десант – вопрос спорный. Применённая на первой модификации 105 мм пушка позже была заменена на 120 мм орудие.
Явные успехи израильтян наметились и в применении систем КАЗ и управляемых танковых боеприпасах. Тут, пожалуй, они не только наступают на пятки российским разработчикам, но и кое-где начинают их обходить. Впрочем, эта гонка далеко не закончена, и в рукавах конструкторов разных стран припрятано немало козырных тузов.
А где ложка дёгтя? Она – в огромной массе «Меркавы», это не критично для ливанских гор, городских застроек Сектора Газы, лагерей палестинских боевиков, но во многих случаях от танковых войск ждут стремительного манёвра. А, значит, будучи несколько специфическим танком, «Меркава» не может претендовать на титул наимощнейшего оружия. Хотя он и один из самых серьёзных аргументов на современном поле боя.
Положение в Великобритании.
Военная бронетехника Великобритании развивается в рамках начатой в 1998 г. программы FRES (Future Rapid Effective System, рус. – «Перспективная система быстрого эффекта»).
Местное подразделение «Дженерал Дайнемикс» (General Dynamics-UK) в сентябре 2014 г. получало заказ на производство 589 ед. бронетехники семейства «Аякс» (Ajax) в шести различных вариантах. Начало поставки в войска модели БРМ (Ajax-SV) было запланировано на 2017 г.
БРМ Ajax-SV
Примечательно, что в этой программе активно участвует промышленность Германии. В частности, концерн «Райнметалл» (Rheinmetall) изготавливает орудийные башни, (Renk) поставляют, соответственно, двигатели (V 8 199 TE 21) и передаточные механизмы (HSWL 256B). В результате, впервые британская военная бронетехника оснащается немецким приводом.
Военная бронетехника для личного состава
В рамках программы FRES наряду со специальной техникой (Special-Vehicle, SV) среди прочего планируется производство обычных средств транспортировки личного состава (Utility-Vehicle). Эта часть программы в 2007 г. даже получила наивысший приоритет.
Как следствие, в течение нескольких месяцев модели VBCI 1, «Пиранья IV Эволюшн» (Piranha IV Evolution) и «Боксер» (Boxer) подвергались тяжелым сравнительным испытаниям (Trials of Truth). «Временным победителем» конкурса в 2008 г. стала «Пиранья IV». Однако, в декабре 2008 г., внезапно, предпочтение получила часть программы, касающаяся специальной бронетехники.
БТР VBCI
БТР Piranha IV Evolution
БТР Boxer
В 2020 г. запущен программный компонент «механизированной машины пехоты» (Mechanised Infantry Vehicle, MIV). Согласно публикациям, его целью является продолжение прерванной ранее части программы Utility-Vehicle под новым названием.
От компаний-производителей в 2020 г. запрошены соответствующие предложения. Частично, они остались прежними. Как и несколько лет назад на конкурс предложены «Боксер», VBCI, «Пиранья V». К ним добавилась военная бронетехника от финской (Patria) AMV-XP, «Террекс 3» (Terrex 3) от «ЭсТи Кинетикс» (ST Kinetics, Сингапур) и «Страйкер» (Stryker SDVH) производства GD-UK. Ожидается закупка 307 машин с 2022 г.
ББМ Patria AMV-XP
ББМ Terrex 3
БМП Stryker SDVH
Еще один компонент программы FRES – тяжелая бронетехника (Heavy Vehicle) со 120 мм орудием прямого огня прекращен в 2009 г.
Реализация многочисленных планов в рамках программы FRES характеризуется экспертами, как хаотическая. В основу проектов закладываются нечеткие и часто меняющиеся военные требования. Отмечается, что подобный подход создает наилучшие условия для того, чтобы факторы времени и затрат стали полностью не контролируемыми.
Т-72: с Урала по всему миру
Огонь, броня и маневр воплотились в самом массовом танке современности Т-72 «Урал», составляющем основу сухопутных войск десятков стран. Т-72 относится ко второму поколению танков. Разработан в конце 1960-начале 1970-х гг под руководством главного конструктора КБ Уралвагонзавода В.Н. Венедиктова. Принят на вооружение в 1973 году и выпущен в количестве более 30 тыс. Кроме стран Восточного блока выпускался по лицензии в Индии и Иране. За его создание и организацию производства Уралвагонзавод был награждён орденами Ленина и Октябрьской Революции.
Танк Т-72
Танк Т-72 участвовал во всех вооруженных конфликтах последних лет вплоть до событий на Украине и в Сирийской республике. Модификации танка производятся на УВЗ и в настоящее время. Модель Т-72Б3 оснащается динамической защитой ВДЗ «Контакт-5» и «Реликт», а также пушкой 2А46М-5-01, что делает этот танк максимально близким к машинам третьего поколения типа Т90А.
Южнокорейский танк К2 «Черная пантера»
Выпущенный южнокорейской компанией Rotem (подразделение Hyundai Motors) танк К2 «Черная пантера» был принят на вооружение в 2014 году
При разработке большое внимание было уделено электронной составляющей боевой машины. Все электронные системы танка были объединены в единую сеть — это стало возможным благодаря танковой информационно-управляющей системе (ТИУС)
Также появилась боевая информационно-управляющая система (БИУС), которая обеспечивает обмен боевой и разведывательной информацией с другой боевой техникой в реальном времени.
Корейский танк К2 «Черная пантера»
Боекомплект пушки составляет 40 выстрелов — танк может производить до 15 выстрелов в минуту. Защитная система способна обнаруживать вражеские снаряды на расстоянии до 150 метров и уничтожать их собственными снарядами. Масса боевой машины составляет 55 тонн, внутрь помещается до 3 человек. Скорость движения может достигать 50-75 километров в час.
Видео с танком К2 «Черная пантера»
Главным минусом К2 «Черная пантера» является его стоимость. Это самый дорогой танк в мире, который стоит 8,5 миллионов долларов. Известно, что армия Южной Кореи имеет около 260 таких танков.
AMX M4 mle. 51
Этот с виду ничем не примечательный французский ТТ очень даже неплохо влияет на исход боя и позволяет поднимать процент побед. Его фишка – крепкая лобовая броня, которую многие игроки часто не воспринимают всерьез, думая, что пробить его будет легко (как многих других французов) и стреляют просто в силуэт в надежде легко пробить. Но не всё так просто.
В бортах и корме брони действительно нет – влетает абсолютно всё и без проблем, но лоб корпуса и башни стабильно выдерживают много попаданий, и чтобы выцелить уязвимую планку на НЛД, врагу требуется время, которое вы можете использовать для своей выгоды и нанести удар первым.
Для этого у танка есть сразу два орудия на выбор, но мы рекомендуем использовать стоковый вариант, так как у этого орудия хорошее бронепробитие, быстрое сведение, высокая точность и неплохой ДПМ – что ещё нужно для тяжелого танка? УВН -8 градусов – играть на танке можно от рельефа и спрятав НЛД, но его внушительные габариты (особенно высота) чаще играют с ним злую шутку, чем помогают. В остальном же – прекрасный танк, который отлично справляется со своей ролью.
