ИС-1 – основоположник семейства

Основоположник семейства – советский танк ИС-1

В далеком 1941 году танки, которые имелись на вооружении РККА, с легкостью боролись с любой бронетехникой Вермахта. Главным противником машин стала неразбериха первых месяцев боев, которая привела к большим потерям людей и материальной части. В 1942 году на вооружение немецких частей поступил тяжелый известный танк «Тигр». С ним бороться на равных уже не получалось.

В 1942 году стали постепенно появляться проекты советских тяжелых машин, вооруженных пушками большого калибра. Одним из самых успешных танков стал ИС-1, который в дальнейшем стал базой для еще более тяжелых танков.

ИС (Иосиф Сталин) – советские тяжелые танки периода Великой Отечественной войны и послевоенной разработки. Первый танк семейства имел индекс 1, в годы войны данный танк обозначался ИС-1 или ИС-85, где цифра 85 соответствовала калибру установленного на танке орудия. Наиболее известной и массовой модификацией машины стал танк ИС-2, который принял участие во многих боях конечного этапа войны в 1944-1945 годах. После проведения послевоенных модернизаций танк ИС-2 состоял на вооружении Советской, а затем и российской армии до 1995 года. Последним же танком легендарной серии являлся ИС-8, более известный как Т-10. Производящийся серийно, он являлся одним из последних тяжелых танков в мире.

1. История создания
2. Описание конструкции
3. Компоновка
4. Бронезащита корпуса и башни
5. Вооружение
6. Ходовая часть, двигатель и трансмиссия
7. Технические характеристики ИС-1
8. Боевое применение
9. След в истории и игромании
10. Источники

Боевое применение

Танки Ис-1 поступили на вооружение полков прорыва в конце зимы 1944 года, вытеснив устаревающие КВ-1/1с. Экипажи включали в себя 2 офицеров и 2 сержантов, обучение велось на полигоне в районе Тулы.

Немецкие танки, подпустив советские машины на малую дистанцию, открыли огонь, уничтожив несколько ИС-1. Спустя 3 недели несколько ИС-1 были разбиты 88 мм зенитками в ходе боев под Уманью.

В начале-середине марта зафиксированы бои ИС-1 с «Тиграми», которые сожгли несколько машин ИС-1. При этом ответный огонь советских танков оказался малоэффективен из-за большой дистанции боя (по разным оценкам от 1,5 до 1,8 км). В первой декаде месяца два танка сгорели в результате огня 75 мм штурмовых орудий Вермахта. Эти боестолкновения лишний раз подтвердили слабость вооружения ИС-1 и ускорили насыщение армии машинами ИС-2.

Уцелевшие ИС-1 применялись на различных участках фронта вплоть до окончания войны, а затем были переведены в категорию учебных машин. Некоторые машины принимали участие в штурме Берлина. Официальной датой снятия машины с вооружения является май 1954 года.

Операторы

Китай

Народно-освободительная армия: В 1950–1951 гг. Поставлено 60 ИС-2. Эксплуатировался во время Корейской войны и в бетонных бункерах на советско-китайской границе.

Куба

Кубинская армия: 41 ИС-2М поставлен в 1960 году.

Чехословакия

Чехословацкая армия: 8 ИС-2 / ИС-2М на вооружении в 1945-1960 гг. Два ИС-3, поставленные в 1949 году, использовались только для испытаний и военных парадов.

Восточная Германия

NVA: 60 ИС-2 поставлено в 1956 году. Эксплуатируется до 1963 года.

Египет

Египетская армия: 100 ИС-3М эксплуатировались с 1956 по 1967 год, некоторые из них использовались в Шестидневной войне 1967 года.

нацистская Германия

Вермахт: Захвачены один или два ИС-2 в мае 1945 года.

Венгрия

Венгерская Народная Армия: 68 ИС-2 на вооружении с 1950 по 1956 год. После разгона Венгерская революция 1956 года все были возвращены в Советский Союз.

Израиль

IDF: Три ИС-3М захвачены в Египте в 1967 году. Использовались повторно в качестве артиллерийских орудий с закрытых позиций на Синае Линия Бар Лев и как стационарные башни-бункеры укреплений вдоль Иорданская долина граница.

Северная Корея

Корейская Народная Армия: Небольшое количество ИС-2; никогда не участвовал в боевых действиях в Корейской войне.

Польша

Польские сухопутные войска: Примерно 71 ИС-2 использовался в бою с 1944 по 1945 гг. 180 ИС-2 сохранились по состоянию на 1955 год и оставались на вооружении до 1960-х годов; некоторые позже были преобразованы в бронированные эвакуационные машины. Два ИС-3 были закуплены в 1946 году только для испытаний.

Румыния

Румынские сухопутные войска: Один ИС-2, захваченный во время столкновений на румынской границе с 28 мая по 7 июня 1944 года. Бухарест.

Южная Осетия

Юго-Осетинская армия: До 1995 года эксплуатировал ИС-2, ИС-3 и Т-10.

Советский союз

• Красная армия: Тяжелый танк прорыва 1944-1945 гг.
• Советская Армия: Выведен из эксплуатации в начале 1970-х годов.

Новороссийские повстанцы

Один ИС-3, ранее выставленный на постаменте в селе Александро-Калиново близ Константиновка как мемориал Второй мировой войны, использованный в бою Вооруженные Силы Новороссии в Пророссийские волнения в Украине в 2014 году. Константиновка была вновь взята украинскими войсками 7 июля 2014 года вместе с ИС-3.

«Они за нас»

На Вторую мировую войну ИС-3 опоздал буквально на несколько месяцев. Но в побежденном Берлине танк все же отметился. Седьмого сентября 1945 г.

Статья по теме Операция «Немыслимое-1945». Как союзники готовились напасть на СССР Союзники по Антигитлеровской коалиции — СССР, США, Англия и Франция — решили устроить совместный парад. Западные страны выставили легкую бронетехнику и свои достаточно новые танки. Англичан представлял крейсерский А34 Comet, американцев — легкие M24 Chaffee, у французов своей бронетехники вообще не было. Под занавес парада со стороны Колонны Победы по направлению к Бранденбургским воротам проследовала «коробка» из 52 настоящих монстров из состава 49-й гвардейской танковой бригады 2-й гвардейской танковой армии.

Появление грозных приземистых бронированных машин вызвало настоящий шок у союзников, которые впервые увидели ИС-3. Эти танки настолько превосходили все, что на тот момент было в арсеналах США и Великобритании, что некий американский танкист из свиты командующего 3-й армией США генерала Джорджа Паттона буквально вздрогнул. «Успокойся, — сказал генерал, — они пока за нас».

В Москве новые танки ИС-3 впервые показали на параде 1 мая 1946 г.

Танки ИС-3 на Берлинском параде победы, 7 сентября 1945 года. Фото: Commons.wikimedia.org

Технические характеристики ИС-1

Ближайшими конкурентами советского ИС-1 стали немецкие тяжелые машины «Пантера « и «Тигр», вооруженные длинноствольными 75 или 88 мм орудиями. Танк Pz.Kpfw.V, превосходивший отечественную машину в подвижности, несколько уступал по бронированию, расположенному под выгодными углами наклона.

Машина Pz.Kpfw.VI являлась более опасным противником благодаря толстой броне и мощному 88 мм орудию.

ИС-1	Pz.Kpfw.VAusf.D	Pz.Kpfw.VIAusf.E
Масса, кг	44200	44800	57000
Длина (без ствола), мм	6770	6870	6316
Ширина, мм	3070	3270	3705
Высота, мм	2740	2995	2930
Толщина брони, мм	30-120	17-110	28-100
Скорость хода по шоссе, км/ч	37	55	38
Запас хода, км	150	250	195

Общей проблемой германской техники стало использование бензиновых двигателей, не отличавшихся надежностью. Применение шахматной подвески улучшало плавность хода, но в зимнее время отмечались случаи заклинивания катков из-за намерзающей грязи. Большой проблемой являлась замена внутренних катков, для демонтажа узла приходилось снимать соседние колеса.

Ссылки [ править ]

1. ↑ Пек, Майкл (2 июля 2014 г.). «Новое оружие украинских повстанцев — танк времен Второй мировой войны» . Война скучна . Проверено 30 октября 2022 года .
2. https://tank.uw.ru/archive/sebestoimostx/
3. «Производство ИС-1» .
4. Николас Моран. «Внутри вождского люка: ИС-7 Часть 2» . Youtube . World of Tanks Северная Америка.
5. Zaloga & Grandsen 1984 , стр. 176.
6. Zaloga 1994 , стр. 6.
7. Киннер, Джеймс; Сьюэлл, Стивен (29 июня 2022 г.). Советский тяжёлый танк Т-10 и варианты . Bloomsbury Publishing. ISBN 9781472820532.
8. ↑ Николас Моран (9 декабря 2014 г.). «Внутри вождского люка: ИС-7 Часть 1» .World of Tanks Северная Америка . YouTube.
9. «Тяжелый танк ИС-7 (Объект 260) — Энциклопедия танков» . Танковая энциклопедия . 5 мая 2022.
10. «Советский тяжелый танк ИС-7 » . Tankmuseum.ru. 2016-01-05 . Проверено 21 февраля 2016 .[ постоянная мертвая ссылка ]
11. «Тяжелые советские танки» . Tankmuseum.ru. 1945-09-09. Архивировано из оригинального 22 мая 2011 года . Проверено 15 июня 2011 .
12. ^ а б Залога 1994 , стр. 17.
13. ^ a b c Миллер 2000, стр. 250.
14. ↑ Гао, Чарли (8 декабря 2022 г.). «Встречайте сталинского монстра холодной войны: тяжелый танк Т-10М» .Национальный интерес .
15. Залог & Grandsen 1984 , стр. 119, 176.
16. «ИС-3 образца 1945 года» . onwar.com . Архивировано из оригинала на 2014-08-11.[ненадежный источник? ]
17. Миллер, Дэвид (1999). Холодная война: история . ISBN 0-312-24183-6.
18. Zaloga 1994 , стр. 5-6.
19. Zaloga 1994 , стр. 19.
20. Zaloga 1994 , стр. 20.
21. ↑ Никифоров Алексей. «ИС-7: бронированное чудо?» .PKKA CA . Проверено 9 октября 2014 .
22. Das letzte Jahr der deutschen Heeres 1944-1945 «фон Вольфганг Флейшер / Podzun-Pallas Verlag
23. ↑ József, Cseh (зима 2012 г.). «Мадьяр Нефадсерег fegyverzettel való ellátásának néhány problémája az 1950-es évek elején» (PDF) (на венгерском языке).
24. Марк Эксуорси, Корнел И. Скафе, Кристиан Крэчуною, Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне, 1941-1945 гг. , Стр. 221
25. «Танк» Иосиф Сталин-3 «разгромил блокпост на Донбассе, естьшие» . РИА Новости. 30 июня 2014 г.
26. «Украинские правительственные войска нацелены на дальнейшие успехи» . Обзор рынка (The Wall Street Journal) . 6 июля 2014 г.
27. «Украинский флаг поднят над Константиновской городской управой» . ukrinform.ua . Архивировано из оригинала на 2014-07-14 . Проверено 2 августа 2014 .
28. ^ a b «ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ МУЗЕЙ ЛЕШАНИ> Основная информация» (на чешском языке). Vojenský Historický ústav Praha. Архивировано из оригинала на 5 мая 2009 года.
29. «Фонд военной техники — Коллекция по категориям» . Mvtf.org . Проверено 15 июня 2011 .

История создания

В начале 1942 года в Челябинске был создан проект дальнейшей модернизации танков КВ-1/1с, получивший обозначение КВ-13. В конструкции машины широко использовались отливки из броневой стали, соединенные сваркой. Танк предполагался для замены техники серий Т-34 и КВ в рамках концепции единой бронированной машины. Но далее постройки 3-х прототипов дело не пошло.

Осенью 1942 года под Ленинградом появились первые немецкие тяжелые танки «Тигр», что ускорило начало работ над новой советской машиной с улучшенной защитой и вооружением. Зимой 1943 года выходит постановление о необходимости разработки и постройки прототипов тяжелого танка серии ИС, которое поступило в Челябинск и на опытный танковый завод №100.

Базой для разработки стал КВ-13, причем одновременно велись работы по машинам, вооруженным 76 и 122 мм пушками (будущие ИС-1 и ИС-2 соответственно). К этому времени в распоряжении советских военных был захваченный образец танка «Тигр», который испытали обстрелом из танковых и противотанковых орудий.

Из-за недостаточной эффективности 76 мм артиллерии было предложено создать новую 85 мм пушку, базирующуюся на основе зенитки 52-К. На ранних этапах также рассматривалась возможность применения 107 мм пушки ЗиС-26, но отсутствие серийного выпуска боеприпасов привело к отказу от идеи в пользу 85 мм системы.

При попытке вписать орудие в башню, конструкторы пришли к выводу о необходимости расширения погона, что повлекло за собой перекомпоновку корпуса танка. Из-за роста длины в ходовую часть ввели шестой торсион с катком (от которого отказались при создании КВ-13).

Поскольку разработка 85 мм системы опережала создание носителя, то летом 1943 года стартовало производство КВ-85. Окончательная разработка первого танка серии ИС, получившего обозначения ИС-85 (с марта 1944 года – ИС-1), закончилась только осенью, а в октябре были собраны первые 2 серийные машины. К этому времени в Челябинске активно дорабатывался проект ИС-2, поэтому жизненный цикл ИС-1 оказался коротким.

Серийный выпуск техники прекратился уже в январе 1944 года, всего было собрано 107 экземпляров танка. Кроме того, существовал опытный экземпляр танка, созданный в рамках работ по «Объекту 248», вооруженный 100 мм орудием С-34.

За свой счёт

Во время войны боевые машины, как правило, разрабатывались по заданиям Государственного Комитета Обороны (ГКО), а ИС-3 в Челябинске начали изготавливать в инициативном порядке под условным наименованием «Кировец-1», будто это трактор. Директор ЧКЗ Исаак Зальцман, ознакомившись с идеями конструкторов, своей властью дал указание открыть финансирование проектирования новой машины за счёт средств завода. Вскоре с идеей создания такого танка согласился и нарком танковой промышленности Вячеслав Малышев.

commons.wikimedia.org/Михаил Бирюков
Танк ИС-3 находился в серийном производстве до середины 1946 года.

С 18 по 24 декабря 1944 года на 22-м научно-испытательном автобронетанковом полигоне ИС-3 обстреляли бронебойными снарядами из немецкой САУ «Хорниссе» («Шершень») и советской ИСУ-122 с дистанции 600-800 м. Обстрел корпуса ИС-3 показал явные преимущества по бронепробиваемости по сравнению с корпусом ИС-2. И модернизированный образец «Иосифа Сталина-3» был рекомендован для принятия на вооружение.

ИС-3 был поставлен на поток без снижения выпуска другой продукции. И это притом, что, начиная с июля 1944 года, из Челябинска на фронт ежемесячно отправлялось до 500 тяжёлых танков и самоходок. В последних числах октября того же 1944-го первый экспериментальный образец нового танка вышел из ворот завода. В феврале-марте 1945 года были построены 10 танков установочной серии, а затем машина пошла в большую серию. Танк ИС-3 находился в серийном производстве до середины 1946 года.

ЭВМ серии «М»

Пока академик Лебедев работал над электронно-вычислительным устройством в Киеве, в Москве образовывалась отдельная группа электротехников. Сотрудники Энергетического института имени Кржижановского Исаака Брука (электротехник) и Башира Рамеева (изобретатель) в 1948 году подают в патентное бюро заявку на регистрацию проекта собственной ЭВМ. В начале 50-х Рамеев становится руководителем отдельной лаборатории, где и предназначалось появиться этому устройству. Буквально за один год разработчики собирают первый прототип машины М-1. По всем техническим параметрам это было устройство, намного уступающее МЭСМ: всего 20 операций в секунду, тогда как машина Лебедева показывала результат в 50 операций. Неотъемлемым преимуществом М-1 были ее габариты и энергопотребление. В конструкции использовано всего 730 электрических ламп, они требовали 8 кВт, а весь аппарат занимал лишь 5 м2.

Компоновка тяжёлого танка ИС-1

Она была идентичной КВ-85: в передней части располагалось ОУ, в котором восседал мехвод управлявший движением танка и, дистанционно, огнём курсового пулемёта. В БО находились командир и расчет орудия, которым он руководил, кроме того здесь помещались БК и отчасти – два бака.

В МТО был установлен новый дизель В-2-ИС и основной бак, кроме того снаружи по бортам устанавливались четыре резервных. Экипаж попадал на свои рабочие места через башенные люки, для аварийного покидания «коробочки» был предусмотрен днищевый лаз.

ХЧ была практически полностью идентична таковой на КВ, однако ширина траков составляла 650 мм, замечу, что такой вариант обеспечивал достаточно высокую проходимость машины и почти полностью исключал проблемы характерные для её громоздкого прототипа.

ИС-1 имел следующие ТТХ:

• Габариты — 8,56 (с орудием)/3,07/2,74 м.
• Масса — 44,2 т.
• Бронирование — наклонное: 60-120 мм; вертикальное: 100; горизонтальное: 30 мм.
• Двигатель -1×520 л. с.
• Скорость — 37 км/ч.
• Запас хода — 150 км.
• Вооружение — 1×Д-5Т – 85 мм; 3×ДТ – 7,62 мм.
• Экипаж — 4 человека.

Всего было выпущено 130 экземпляров.

Описание конструкции

Корпус тяжелого танка ИС-1 состоит из катаных листов брони толщиной 20-90 мм и литой носовой части, соединенных электродуговой сваркой под флюсом. Литая передняя часть имеет стенки переменной толщины в диапазоне 30-120 мм. Причем в ходе боевой эксплуатации был отмечен случай пробития детали в тонком месте бронебойной пулей, выпущенной из ружья Pz.B.41.

Фронтальная часть башни сложной криволинейной формы, несущая на себе амбразуру орудия, изготовлена в виде отдельной детали, соединенной с основным элементом болтами. Линия стыка погона имела заглубление в плоскость крыши корпуса, что снижало вероятность заклинивания конструкции при попадании снаряда. На внутренней кромке погона башни устанавливалась мерная шкала, использовавшая для наведения орудия при стрельбе с закрытой позиции.

Три члена экипажа размещались в башне, в суженной передней части корпуса находилось место механика-водителя. Сбоку от механика имелась точка установки пулемета с дистанционным приводом спуска, на поздних машинах от монтажа конструкции отказались. Для наблюдения за местностью на башне танка имелась башенка литой конструкции, в которой располагались смотровые приборы.

Основным вооружением ИС-1 являлась 85 мм пушка Д-5Т, установленная в цапфах. Конструкция орудия позволяла смещать ствол в горизонтальном направлении на малый угол без поворота башни. В боекомплект танка входили 59 унитарных патронов с бронебойными и осколочными снарядами. С пушкой был спарен 7,62 мм пулемет ДТ, еще один ствол располагался на задней стенке башни в специальном приливе.

В состав силового агрегата входил 12-цилиндровый 520-сильный атмосферный дизель В-2-ИС и оригинальная 4-скоростная коробка с 2-ступенчатым делителем. Крутящий момент передавался на ведущие колеса заднего расположения через планетарные редукторы с дополнительными фрикционами, обеспечивавшими разворот машины.

Для ограничения хода балансиров на корпусе стоят стальные отбойники. Катки оснащены внутренними резиновыми амортизирующими кольцами. Гусеничная лента набрана из 86 траков шириной 650 мм, натяжение выполняется кривошипом фронтального ленивца.

Примечания[править]

1. Желтов И. Г. и др. Танки ИС //Танкомастер (спецвыпуск), 2004
2. Желтов И. Г., Павлов И. В., Павлов М. В., Солянкин А. Г. Советские тяжёлые самоходные артиллерийские установки 1941—1945 гг.
3. https://www.battlefield.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=149&Itemid=65
4. ↑ https://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/T34_85/t34_85_2.html
5. ↑ Ошибка цитирования Неверный тег ; для сносок не указан текст
6. Шмелёв И. П. Бронетехника Германии 1934—1945 гг.:Иллюстрированный справочник. — М.:ООО «Издательство Астрель», 2003 стр. 209, ISBN 5-271-02455-5
7. https://subscribe.ru/archive/radio.oldradio/200203/29020515.html

Модули

	Пробитие (мм)	Урон (HP)	Скорострельн. (выстр/мин)	Разброс (м/100 м)	Сведение (с)	Вес (кг)	Цена (|)
VI	85 мм Д-5Т	120/161/43	160/160/280	12.35	0.46	2.86	1500	61530
VII	100 мм Д-10Т	175/235/50	230/230/330	7	0.42	2.86	2257	78180
VII	85 мм Д-5Т-85БМ	144/194/44	165/165/290	10.31	0.37	2.86	1850	73600
VII	122 мм Д2-5Т	175/217/61	390/390/465	4.07	0.46	3.43	2600	84980
VIII	122 мм Д-25Т	175/217/61	390/390/465	4.86	0.46	3.43	2590	125140

	Броня (мм)	Поворот (гр/сек)	Обзор (м)	Вес (кг)	Цена (|)
VI	ИС-85	100/100/100	37.625	332.5	7200	15000
VII	ИС-122	100/100/100	28	350	7500	26300

	Мощность (л. с.)	Вероятность пожара (%)	Вес (кг)	Цена (|)
VII	В-2ИС	600	15	750	36000
IX	В-2-54ИС	700	12	700	79290

	Макс. нагрузка (т)	Скорость поворота (гр/сек)	Rmin	Вес (кг)	Цена (|)
VI	ИС-1	47.5	32	B/2	11500	12990
VII	ИС-2М	48.4	35	B/2	11500	18080

	Дальность связи (м)	Вес (кг)	Цена (|)
VII	10РК	440	100	18600
IX	12РТ	625	110	33600