Новейшие многоцелевые российские подводные лодки проекта 885 «Ясень»

Субмарина IV поколения

Многоцелевая
атомная подводная лодка «Казань» стала
вторым кораблем, построенным по проекту
885 (шифр «Ясень»). В июне 2014 года в состав
ВМФ России была принята головная
субмарина этого типа — «Северодвинск».
В состав сил постоянной готовности
Северного флота она вошла только в марте
2016 года. По некоторым данным, два года
ушло на устранение недочетов в конструкции
и оборудовании, выявленных в ходе
испытаний.

«Казань»
была построена уже по модернизированному
проекту 885М. Конструкторы и судостроители
учли выявленные недостатки и замечания
военных. Передача атомохода флоту
запланирована на 2018 год.

Российский
подводный флот переживает ренессанс.
Впервые в истории ВМФ России на стапелях
«Севмаша» строится сразу четыре атомных
подлодки одного проекта — 885М. Это
субмарины «Новосибирск», «Красноярск»,
«Архангельск» и «Пермь». Всего к 2023 году
планируется сдать флоту семь «Ясеней».

Атомные
подводные лодки типа «Ясень» спроектированы
Санкт-Петербургским морским бюро
машиностроения (СПМБМ) «Малахит».
Относятся они к четвертому поколению
многоцелевых атомных субмарин. В них
было заложено все лучшее от предшественниц
— удачной серии субмарин третьего
поколения проекта 971 (шифр «Щука Б»).

Фото: пресс-служба Минобороны РФ

В проекте 885 отразилась эволюция взглядов отечественного флота на применение атомных подводных сил. Главной задачей многоцелевых атомных подводных лодок проекта 971 была борьба с морскими силами противника. В них была заложена возможность ударов по сухопутных целям крылатыми ракетами «Гранат», запускаемых из торпедных аппаратов. Однако эта функция была второстепенной, да и сама система «Гранат» развития не получила.

«Ясени» стали первыми отечественными по-настоящему многоцелевыми атомными
подлодками. Они с одинаковой эффективностью
могут быть и морскими истребителями, и
наносить высокоточные ракетные удары
по сухопутным целям, находящимся за
тысячи километров.

Вооружения

Теперь о главном, о том, какие виды оружия может в случае надобности применить «Ясень». Подводная лодка имеет на борту восемь пусковых установок шахтного типа для «Ониксов». Так как корабль отличается универсальностью, их можно заменить на 3М54 («Бирюза») или «Калибр» 3М14. Каждая ПУ может выпустить по 4 крылатые ракеты. Управляет комплексом вооружений система 3Р-14П. Ракеты могут поражать наземные и надводные цели, проходя по настильной траектории, что затрудняет их обнаружение и действия ПРО. В их конструкции реализован принцип «волчьей стаи», согласно которому между летящими снарядами в момент выхода на боевой курс устанавливается интерфейсная связь. Ракета, оказавшаяся выше других, берет на себя роль лидера, координируя действия всей группы. В случае ее поражения средствами ПРО противника руководящая функция автоматически передается другой единице. Бороться с таким залпом крылатых ракет практически невозможно. За это «Ясень» получил мрачноватое прозвище «Убийца авианосцев».

Торпедных аппаратов десять, все они находятся по бортам второго отсека сразу за центральным командным постом. Боезапас – 30 «Физиков-1» (калибр 533).

В случае надобности корабль может устанавливать мины, осуществлять гидроакустическое противодействие (для этого есть «Шлагбаумы» РЭПС-324) и выполнять другие мероприятия, усложняющие оперативную активность враждебных ВМС.

Декали:

Декали использовал из набора. Подложка у декалей тонкая, они хорошо позиционируются и привариваются спецжидкостями, я пользовался Tamiya Mark fit Strong, результатом доволен.
Однако, расположение декалей (марок углубления, решеток на носу лодки) надо сверять с фото лодки, т.к. прилагаемая схема нанесения декалей не соответствует прототипу. И марок углубления в наборе недостаточно – нет декалей на рубку (использовал из запасов) и нет 3ей пары на кормовую часть (использовал обрезки от декалей на вертикальный стабилизатор – изкоробочные слишком длинные и если отрезать лишнее, то этот отрезок как раз подходит для размещения в кормовой части).
Итак, коллеги модель перед Вами – приятного просмотра! Критика, замечания и предложения как всегда приветствуются. Всем отличного настроения!                 

Представители проекта

Головная подводная лодка проекта — К-560 «Северодвинск» (b) была заложена 23 декабря 1993 года на «Севмаше (b) » по базовому проекту 885 «Ясень». В 1996 году строительство АПЛ было остановлено. Работы возобновились приблизительно в 2004 году уже по доработанному проекту. 15 июня 2010 года лодка была выведена из эллинга и 24 июня спущена на воду. 12 сентября 2011 года лодка впервые вышла в море на заводские испытания. Заводские испытания и доработка лодки заняли три года. Сроки сдачи неоднократно переносились. Попутно дорабатывались и испытывались ракетные комплексы «Оникс (b) » и «Калибр (b) », что тоже повлияло на сроки. 10 октября 2013 года лодка успешно завершила заводские испытания и 5 ноября 2013 была передана на государственные испытания. 30 декабря был подписан приёмный акт. Лодка была передана ВМФ в опытную эксплуатацию. 17 июня 2014 года принята в состав ВМФ России.19 марта 2016 года завершена опытная эксплуатация. Вторая подводная лодка — К-561 «Казань» (b) была заложена 24 июля 2009 года по модернизированному проекту 885М «Ясень-М». От базового проекта 885 «Ясень», проект 885М «Ясень-М» отличается уменьшенной длиной на 9 метров, вооружение осталось прежнее 8 шахт (b) для ракет «Оникс», «Циркон (b) », «Калибр» и 10 ТА, а также устанавливаемым обновлённым оборудованием, оптимизированными обводами и дальнейшим уменьшением шумности. Помимо дальнейшего улучшения характеристик, важным аспектом проекта «Ясень-М» является отказ от использования поставщиков оборудования из стран бывшего СССР: корабль строится силами исключительно российских предприятий. Спущена на воду 31 марта 2017 года. Лодка должна быть передана флоту не ранее конца 2020 года, 7 мая 2021 года включена в состав ВМФ России. К-573 «Новосибирск» (b) была заложена 26 июля 2013 года по модернизированному проекту 885 «Ясень-М». Спущена на воду 25 декабря 2019 года. Ввод в строй ожидается в конце 2021 года. К-571 «Красноярск» (b) была заложена 27 июля 2014 года. К-564 «Архангельск» (b) была заложена 19 марта 2015 года. «Пермь (b) » была заложена 29 июля 2016 года. «Ульяновск (b) » была заложена 28 июля 2017 года. «Воронеж (b) » и «Владивосток (b) » были заложены 20 июля 2020 года.

Название	Проект	Зав. №	Закладка	Спуск	Вступление в строй	Флот	Состояние	Примечания
К-560 «Северодвинск» (b)	885	160	21.12 (b) . (b)	15.06 (b) . (b)	17.06 (b) . (b)	СФ (b)	В строю	В составе 11-й ДиПЛ СФ (b)
К-561 «Казань» (b)	885М	161	24.07 (b) . (b)	31.03 (b) . (b)	07.05 (b) . (b)	СФ	В строю	В составе 11-й ДиПЛ СФ
К-573 «Новосибирск» (b)	885М	162	26.07 (b) . (b)	25.12 (b) . (b)	21.12 (b) . (b)	ТОФ (b)	В строю	В составе 10-й ДиПЛ ТОФ (b)
К-571 «Красноярск» (b)	885М	163	27.07 (b) . (b)	30.07 (b) . (b)	12.2022	ТОФ	Заводские ходовые испытания
К-564 «Архангельск» (b)	885М	164	19.03 (b) . (b)			СФ	Строится
«Пермь (b) »	885М	165	29.07 (b) . (b)		2025	ТОФ	Строится
«Ульяновск (b) »	885М	166	28.07 (b) . (b)		2023—2024	СФ	Строится	Строится по проекту 885М «Ясень-М», хотя в прессе встречались упоминания проекта 09853
«Воронеж (b) »	885М	167	20.07 (b) . (b)		2027—2028	СФ	Строится
«Владивосток (b) »	885М	168	20.07 (b) . (b)		2027—2028	ТОФ	Строится

Сборка:

Стройку вел на дружеском сайте каропка.ру. Сборку начал с доработок крыши рубки. Двухкомпонентной шпаклевкой от Tamiya заделал все отверстия под ВУ. Затем прорезал их все заново в соответствии с чертежом насколько это возможно (не забываем, что длина лодки короче, чем нужно на 57 мм).
Затем вклеил палубу в рубку и сделал новые посадочные отверстия под ВУ. Поручни на рубке переделал в соответствии с фото, изготовил их из гитарной струны 0,2 мм. Иллюминаторы ходового мостика, лючки и некоторые закрытия ВУ на крыше рубки имитировал фольгой-самоклейкой.
Китовые кнехты все срезал с корпуса и заменил самодельными из Евергриновского прутка 0,88 мм и проволоки 0,2 мм.
Затем пошла переделка ВУ. Заменил у них цилиндрические части на медицинские иглы, некоторые изготовил с нуля – опять же используя медицинские иглы, трубочки и проволоку из запасов.
Также пришлось часть закрытий на крыше рубке изготовить заново, отверстия то я переделал. Использовал для этих целей листовой пластик 0,25 мм.

История

Подводные лодки типа «Ясень» проектировало Центральное конструкторское бюро « Малахит» , созданное на базе СКБ-143 и ЦКБ-16. Работы по первоначальному проекту планировалось начать в 1977 году и завершить в 1985 году. «Малахит» – один из трех советских / российских центров проектирования подводных лодок, наряду с ОКБ «Рубин» и ЦКБ «Лазурит» .

Строительство первой подводной лодки началось 21 декабря 1993 года, ее спуск на воду намечен на 1995 год, а ввод в эксплуатацию – на 1998 год. Однако реализация проекта была отложена из-за финансовых проблем, и в 1996 году выяснилось, что работы на подводной лодке полностью прекратились. В некоторых сообщениях говорилось, что по состоянию на 1999 год подводная лодка была укомплектована менее чем на 10 процентов. В 2003 году проект получил дополнительное финансирование, и работы по доводке лодки продолжились.

В 2004 году сообщалось, что работа над подводной лодкой продвигается, но из-за приоритета, отданного новым ПЛАРБ класса «Борей» , головная часть класса « Северодвинск» будет готова не раньше 2010 года. Военно-промышленная комиссия Владислав Путилин заявил, что две подводные лодки типа «Ясень» должны поступить в состав ВМФ до 2015 года.

24 июля 2009 года начались работы на второй подводной лодке « Казань» . 26 июля командование ВМФ России объявило, что с 2011 года будет закладываться по одной многоцелевой подводной лодке ежегодно, хотя и не обязательно этого класса.

В августовском отчете Управления военно-морской разведки США за 2009 год подводные лодки класса «Ясень» были оценены как самые тихие или наименее обнаруживаемые из современных российских и китайских атомных подводных лодок, но при этом говорилось, что они все еще не так тихи, как современные подводные лодки ВМС США (например, Seawolf и классы Вирджинии ).

В апреле 2010 года сообщалось, что спуск на воду первой лодки 7 мая был отложен по «техническим причинам». Тогда на сентябрь 2011 года были запланированы спуск первой подлодки и начало ходовых испытаний.

Церемония спуска российской подводной лодки ” Северодвинск” .

К-329 « Северодвинск» отправился в свой первый рейс в сентябре 2011 года для проведения ходовых испытаний.

9 ноября 2011 года Россия подписала контракт на поставку еще четырех подводных лодок класса «Ясень» до 2016 года.

26 июля 2013 года была заложена третья подводная лодка « Новосибирск» .

30 декабря 2013 года Северодвинск был передан ВМФ России. Церемония поднятия флага прошла 17 июня 2014 года по случаю ввода его в состав ВМФ России.

В октябре 2014 года один из высших офицеров подводных лодок ВМС США контр-адмирал Дэйв Джонсон, руководитель программы (PEO) командования подводных лодок военно-морского флота, сказал: «Мы столкнемся с серьезными потенциальными противниками. Достаточно только взглянуть на “Северодвинск” , российская версия атомной подводной лодки с управляемыми ракетами (ПЛАРБ) . Я настолько впечатлен этим кораблем, что попросил Кардерока построить модель на основе несекретных данных “.

Согласно 60 Minutes , неназванные представители Пентагона заявили, что Северодвинск во время своего первого развертывания «ускользнул в Атлантический океан и в течение нескольких недель уклонялся от всех попыток найти ее» летом 2018 года.

Ходили слухи, что Казань будет активна вместе с пятью другими атомными подводными лодками в северной части Атлантического океана весной 2020 года, однако, возможно, она действительно находилась на ходовых испытаниях с тех пор, как была введена в эксплуатацию в мае 2021 года.

4 октября 2021 года в Северодвинске были произведены два испытательных пуска ракеты «Циркон» с надводной и подводной позиции. Спуски прошли из Белого в Баренцево море и прошли успешно.

Дизайн

Дизайн судна заявлен как современный. Предполагается, что на вооружении атомных подводных лодок типа “Ясень” крылатые ракеты наземного нападения, противокорабельные ракеты, противолодочные ракеты в том числе П-800 Оникс SLCM, Калибр семейный SLCM или 3М51 SLCM. Калибр-ПЛ имеет несколько вариантов, в том числе противокорабельные 3М54К (сверхзвуковые) и 3М54К1 (дозвуковые), противолодочные противолодочные 91Р1 и вариант наземной атаки 3М14К. В будущем также будет возможность установить гиперзвуковой 3М22 Циркон крылатые ракеты на модернизированных катерах 855М. Каждая подводная лодка может нести 32 Калибра или 24 Оника (по другим источникам 40 Калибров и 32 Оника). крылатых ракет, которые хранятся в восьми (десять для 855М) вертикальные пусковые установки (дополнительные ракеты можно нести в торпедном отделении за счет торпед). У него также будет десять 533-мм орудий, а также мины и противолодочные ракеты, такие как РПК-7.

Это первая российская подводная лодка, оснащенная сферической гидроакустической станцией, получившая обозначение МГК-600 Иртыш-Амфора. Аппарат (предположительно гидроакустическая система Иртыш / Амфора) испытывался на модифицированном Подводная лодка типа “Янки”. Гидролокационная система состоит из сферической носовой группы, фланговых решеток и буксируемой группы. Из-за большого размера этой сферической решетки торпедные аппараты имеют наклон. Другими словами, наружные двери торпедного аппарата не расположены в непосредственной носовой части, как в предыдущем классе Akula. но переехал на корму. Корпус изготовлен из маломагнитной стали. В отличие от предыдущих российских подводных лодок с двойным корпусом, у подводных лодок типа «Ясень» в основном однокорпусный. Экипаж класса “Ясень” – 85 человек на проекте 885 и 64 человека на проекте 885М. что свидетельствует о высокой степени автоматизации различных систем подводной лодки. Новейшие США Вирджиния-учебный класс подводные лодки для сравнения: экипаж – 134 человека.

Подводные лодки класса «Ясень» первыми будут оснащены ядерным реактором четвертого поколения. Реактор, построенный ОКБМ Африкантова, предположительно будет иметь активный срок службы 25-30 лет и не требует дозаправки. Паровые турбины поставляются Калужский турбинный завод. Включение нового поколения КТП-6 реактор на лодках “Ясень-М” значительно снизит их уровень шума: первый контур охлаждения реактора способствует воды и, следовательно, не требует непрерывной работы главных циркуляционных насосов, которые являются основным шумовым фактором на атомной подводной лодке. Единственные другие классы подводных лодок на вооружении с такой конструкцией реактора – это USN ‘ Огайо и Вирджиния, где используются реакторы S8G и S9G соответственно.

А ВСК спасательная капсула осуществляется в плыть.

В соответствии с Адмирал Foggo, командующий Военно-морские силы США в Европе подводные лодки класса «Ясень» «очень тихие, а это самое главное в подводной войне». Утверждается, что Северодвинск намного тише, чем предыдущие российские АПЛ, и способен развивать скорость до 20 узлов при бесшумном движении, что соответствует классу Seawolf. и уступает только Вирджинии (25 узлов). Другие источники утверждают, что «Северодвинск» способен развивать в бесшумном режиме даже 28 узлов.

Универсальное судно

АПЛ К-572 «Новосибирск», представляющая уже четвертое поколение российских атомных подводных лодок, стала третьей субмариной проекта 885 «Ясень», спущенной на воду. 15 июня 2010 года на воду была спущена АПЛ К-560 «Северодвинск», 31 марта 2017 года – АПЛ К-561 «Казань». Модернизация «Ясеня» началась уже с «Казани», которая первая в наименовании проекта получила букву «М». Однако «Новосибирск», по замыслу военных, будет первой подлодкой проекта 885 «Ясень-М», переданной в ВМФ. Информация о том, чем модернизированные образцы будут отличаться от «Северодвинска» не раскрывается, известно лишь что новые подлодки на 9 метров короче предшественницы.

Изначально планировалась постройка 30 субмарин этой серии, впоследствии пришли к решению, что на верфях «Севмаша» будет заложено лишь восемь АПЛ «Ясень-М». Все они начнут поступать на вооружение ВМФ РФ со второй половины 2020 года. Министерство обороны России рассчитывает, что группировка этих подлодок станет основой новых ударных сил подводного флота России.

«Ясени» должны заменить несколько серий АПЛ, поостренных в 1970-80-х годах: это проекты 705(К) «Лира», 971 «Щука-Б» и 949А «Антей». Первые свои очертания АПЛ четвертого поколения получили еще в 1977 году. В планах было создание многоцелевого подводного крейсера, способного решать максимально широкий спектр задач. Проектировщиком новой серии АПЛ выступило Ленинградское конструкторское бюро «Малахит», главным конструктором стал Владимир Николаевич Пялов, известный специалист в области подводного кораблестроения.

Работа над четвертым поколением АПЛ шла тяжело, с большими перерывами: сначала проект замораживали в 80-х, потом в 90-х. Вернулись к работам лишь в 2004 году, но уже ориентируясь на значительно переработанный вариант. В нем впервые увидели свет многие технические решения, до тех пор не применявшиеся в отечественном судостроении.

Универсальные АПЛ «Ясень-М» созданы исключительно из российских комплектующих. Известны следующие параметры подводных крейсеров: длина составляет 130 м, наибольшая ширина – 13 м, высота – более 9 м. Надводное водоизмещение судна 8600 т, подводное – 13 800 т. Мощность водяного атомного реактора «ОК-650В» – 190 МВт. Субмарина способна развивать скорость до 60 км/ч и плавать на глубине до 600 метров. Численность экипажа 90 человек, длительность автономного плавания – около 100 суток.

По заверениям разработчиков, атомный реактор нового поколения сможет значительно повысить надежность работы энергосистемы подлодки. Срок его службы без перезарядки достигает 25-30 лет, что сопоставимо с периодом жизни самой субмарины. Особенность силовой установки в том, что проводка теплоносителя первого контура расположена в корпусе реактора – это многократно снижает вероятность аварии и радиоактивного облучения экипажа. Созданная специально для АПЛ 885 проекта информационно-управляющая система контроля уровня радиоактивного излучения оповестит экипаж в случае превышения нормы.

На атомоходах серии «Ясень-М» размещены 8 торпедных аппаратов (на серии «Ясень» их 10) 553-мм калибра. На вооружении модернизированного варианта подлодки стоят новейшие крылатые ракеты «Калибр» (50 единиц) и «Оникс» (40), а в дальнейшем планируется оснастить субмарину гиперзвуковым оружием – 40 ракетами «Циркон». Кроме того, «Ясень-М» вооружен глубоководными тепловыми самонаводящимися торпедами (30), вместо которых возможно размещение на борту глубоководных мин.

Оценивая свое детище, генеральный директор Санкт-Петербургского морского бюро машиностроения «Малахит» Владимир Дорофеев отметил, что «этот корабль носит универсальный характер, он позволяет успешно бороться с надводными кораблями, с группировками надводных кораблей, с подводными лодками, позволяет наносить удары по береговым объектам».

Важной отличительной чертой подлодок серии «Ясень-М» является их малошумный ход. Это возможно самая малошумная субмарина в мире

Ее корпус изготовлен из маломагнитной стали (требования к такому материалу связаны с ужесточением норм по вопросам безопасности, надежности и экологичности) – в носовой части он словно вложен в футляр из специального легкого сплава. Тем самым конструкторы усилии обтекаемость лодки и уменьшили ее подводный шум. В дополнение корпус «Ясеней» обложен шумогасящей резиной, которая мешает гидролокаторам противника обнаружить довольно габаритное подводное судно.

Мобильность и энерговооружённость

Нацеленность на охоту за субмаринами и спецоперации у побережья не требует высоких скоростей. Полный ход «Вирджинии» ограничен, по различным данным, 26-27 узлами. «Ясеню» такое ограничение не подходит. Уже упоминавшаяся задача борьбы с надводными кораблями требует большой скорости хода — авианосное соединение в зоне боевых действий может маневрировать на скоростях более 30 узлов. Это и определило требования к подводной скорости лодок проекта 885, способных «укладывать стрелку» за 33 узла (по некоторым данным, до 35).

USS Virginia (SSN-774) (фото: Michael Payne) У «Вирджинии» рабочая глубина — 250 метров, предельная — за 300. «Ясень» ныряет более чем на 400 метров в рабочем режиме и почти на 600 — в предельном.

Обе субмарины оснащены реакторами с повышенной продолжительностью службы активной зоны и блочными паротурбинными установками, что облегчило и удешевило их обслуживание. Тепловая мощность реактора S9G на «Вирджинии» — 150 мегаватт, ОК-650В на «Ясене» — около 200. Мощность на валу — около 30 мегаватт на «Вирджинии» и 50 на «Ясене». Эта разница, в сочетании с винтом, оптимизированным под высокие скорости, и обеспечивает разницу в ходе. В обоих случаях значительная часть мощности главной энергетической установки требуется для работы систем жизнеобеспечения и другого оборудования, включая вооружение лодок.

Рейтинг:

«Ясень» — 5 «Вирджиния» — 3

Стремительные «Ясени»

В конце декабря 2019 года в Северодвинске состоялся спуск на воду новейшего атомного подводного крейсера «Новосибирск» — первой в ВМФ России субмарины серии «Ясень-М» проекта 885, представляющей четвертое поколение российских атомных подводных лодок.

Всего на верфях «Севмаша», на котором трудятся около 29 тысяч человек, будет построено восемь «Ясеней-М» разработки Санкт-Петербургского морского бюро машиностроения «Малахит».

Эти первые в России многоцелевые атомоходы предназначены для уничтожения надводных, подводных и наземных объектов противника, а также для патрулирования Мирового океана, контроля и охраны морских коммуникаций.«Ясень», прежде всего, — истребитель и перехватчик, который, развивая скорость в 31 узел (до 60 км/час), способен настичь даже самые быстрые авианосцы. Он имеет на вооружении сверхзвуковые крылатые ракеты и глубоководные самонаводящиеся торпеды.

Универсальные АПЛ «Ясень-М» созданы исключительно из российских комплектующих.

Их длина составляет 130 метров, наибольшая ширина – 13 метров, высота – более 9 метров. Надводное водоизмещение судна – свыше 8 тыс. тонн, подводное – 13,8 тыс. тонн. Мощность водяного атомного реактора – 190 МВт. Субмарина способна ходить на глубине до 600 метров. Численность экипажа 90 человек, длительность автономного плавания – около 100 суток.

Подводные лодки проекта «Ясень» — полуторакорпусные: легкий внешний корпус охватывает внутренний прочный не полностью, а лишь частично.

Для отечественных атомных подводных лодок это — абсолютное новаторство, которое позволило конструкторам сделать подлодку как можно менее шумной, а следовательно — более незаметной.

Корпус новой субмарины изготовлен из маломагнитной стали и обложен шумогасящей резиной, которая мешает гидролокаторам противника обнаружить судно. На небольших скоростях в «Ясенях» работает только гребной электродвигатель, а основная мощность запускается лишь на высокоскоростных режимах, что устраняет шум винта на малом и среднем ходу.

Атомный реактор нового поколения, срок службы которого без перезарядки достигает 25-30 лет, сможет значительно повысить надежность работы энергосистемы подлодки.

Особенность силовой установки в том, что проводка теплоносителя расположена в корпусе реактора. Это многократно снижает вероятность аварии и радиоактивного облучения экипажа. Специально созданная система контроля уровня радиоактивного излучения оповестит экипаж в случае превышения нормы.

В штатное вооружение модернизированного варианта подлодки входят восемь торпедных аппаратов 553-мм калибра, 50 новейших сверхзвуковых крылатых ракет «Калибр» и «Оникс» (40 единиц). В дальнейшем планируется оснастить субмарину гиперзвуковым оружием – ракетами «Циркон».

Традиционно «Ясень-М» вооружен тридцатью глубоководными тепловыми самонаводящимися торпедами, вместо которых возможно размещение на борту глубоководных мин.

Новые «Ясени» начнут поступать на вооружение ВМФ РФ со второй половины 2020 года.

Министерство обороны России рассчитывает, что группировка этих подлодок станет основой новых ударных сил подводного флота России.

Цели и задачи

Современное положение в мире, несмотря на отсутствие идеологического противостояния, обострилось до «горячего» уровня, сравнимого с предвоенным ожиданием периода Карибского кризиса. Независимая политика, проводимая руководством России при защите геополитических интересов страны, вызывает раздражение «западных друзей». На примере некоторых государств, раздираемых внутренними конфликтами, обостряемыми полностью разрушенной экономикой, можно судить о намерениях и желаниях внешних сил пойти на любые меры, вплоть до прямого военного вмешательства, чтобы добиться своих целей. Предварительной фазой таких агрессивных действий выступает дипломатическое давление, сопровождаемое угрозами применения силы. Военный бюджет США огромен, он уверенно приближается к астрономическому и беспрецедентному уровню в 700 млрд. долларов. Российская Федерация не может на оборону тратить столько денег, поэтому обходится меньшей суммой, реагируя на угрозы ассиметрично. Подводные лодки проекта «Ясень» — пример стратегического подхода, согласно которому без финансового перенапряжения достигается вполне приемлемый паритет. Хотя утверждать, что они обходятся дешево, тоже нельзя.

История создания

Подводные лодки проекта 885, «Ясень» представляли собой серию атомных крейсеров – ракетоносцев, обладающих повышенными характеристиками скрытности при действии на глубинах, широким ассортиментом торпедно-ракетного вооружения которое позволило бы нанести ракетный удар по территории страны-агрессора, либо атаковать крупные корабельные группы вероятного противника с использованием атомного оружия.

Движителем субмарины должна была служить энергия атома, заключённая в водо-водяном реакторе. Новая атомная подводная лодка, вошедшая в проект 885, была зашифрована под кодовым названием «Ясень», подводная лодка типа «Гранай» по классификации НАТО.

АПЛ типа «Ясень» и на сегодняшний день, спустя 40 лет после начала разработки, представляют собой грозную силу, не уступающую, а в ряде случаев и превосходящую подводный флот противника. Проект подводных лодок 885, «Ясень», получивший литеру «М» представлял собой подводные лодки с обновлённой начинкой, улучшены были практически все характеристики крейсера.

Первая субмарина серии, получившая имя «Северодвинск» заложена в конце 1993 года.

Постройка подводного крейсера неоднократно замораживалась, были перебои с финансированием, с поставкой ресурсов и материалов. В итоге в 1996 году проект заморозили.

Но в 2003 году все работы были возобновлены, конструкция крейсера восстановлена, улучшена, и в июле 2010 года АПКр «Северодвинск» вошёл в состав российского подводного флота. Это первая и единственная подводная лодка 885 проекта, остальные корабли строились по теме «Ясень-М», или пр. 885М
АПКр «Казань» вторая подводная лодка этого проекта, работы начаты в 2009 году.

Предполагается довести количество кораблей серии 885 до 7-8 единиц, дополнительно к ним разработать и произвести не менее 20 глубоководных ракетоносцев проекта 885М поколения 4++, которые на голову должны превосходить имеющиеся субмарины в составе флотов «вероятного друга».

Невидимая угроза

И
это только самые общие данные, точные
характеристики атомоходов проекта
«Ясень» держат в строгом секрете.
Однако эти корабли, как пишет американское
аналитическое издание The National Interest,
оказали неизгладимое впечатление на
командование морских сил НАТО. Американский
контр-адмирал Дейв Джонсон даже установил
модель российской подлодки в своем
кабинете, сказав, что офицеры ВМС США
должны понимать, с чем будут иметь дело
в случае конфликта с Россией.Как «Кузнецов» российский флот опозорил

Первыми
забили тревогу ближайшие соседи России.
Глава разведслужбы Минобороны Норвегии
Мортен Хаги Лунде заявил, что норвежские
военные испытывают трудности с
обнаружением субмарин ВМФ России.
«Современное оснащение российских
подводных лодок находится на таком
уровне, что становится все сложнее их
обнаружить», — сказал Лунде. По его
словам, новейшие подлодки могут двигаться
под водой практически бесшумно.

Телеканал
CNN со ссылкой на экспертов ВМФ США
сообщил, что новые российские субмарины
проекта «Ясень» оспаривают господство
американского подводного флота. «Мы
вернулись в те времена, когда мы должны
учитывать наличие противника, способного
бросить нам вызов под водой. Гарантированного
превосходства больше нет», — посетовал
капитан ВМС США Оливер Льюис.

Американские
эксперты обеспокоены планами РФ выпустить
в море новый тип подводных лодок, которые
смогут охотиться на субмарины США,
вооруженные баллистическими ракетами.
«ВМС США не вполне уверены, что способны
отслеживать их. Среди всех субмарин,
которые есть у соперников США, подлодки
“Ясень” — самые бесшумные», — отметил
аналитик вашингтонского Центра Вильсона
Майкл Кофман.

Американскими
аналогами «Ясеня» считаются многоцелевые
субмарины классов Seawolf и Virginia. Российские
и зарубежные специалисты чаще сравнивают
«Ясень» с Seawolf, не отдавая явного
предпочтения одной из лодок. Бесшумность
«Ясеня» ожидается сравнимой с американскими
аналогами, но «Ясень» предназначен для
более широкого круга задач.

Эксперт
журнала The National Interest Кайл Мизоками,
сопоставив тактико-технические
характеристики российских и американских
многоцелевых атомных подводных лодок
четвертого поколения, пришел к выводу,
что в случае «дуэли» между ними шансов
на победу больше у американской субмарины
из-за более совершенной электроники.

Однако
преимущество американских субмарин не
очевидно. Редактор по военным вопросам
того же The National Interest Дейв Маджумдар
придерживается противоположного мнения.
По его расчетам, в поединке один на один
шансов на победу больше у «Ясеня». Он
отмечает, что к счастью для американских
моряков в строю у ВМФ России только один
корабль проекта 885 («Северодвинск»),
тогда как ВМС США располагают 12 Virginia и
тремя Seawolf.

Фото: пресс-служба СПМБМ «Малахит»

Директор
американского Института изучения
морского потенциала России Майкл
Петерсон имеет на это счет твердое
мнение. «Атомные субмарины “Ясень”
— самое опасное оружие, которым обладает
ВМФ России», — заявил он.

Представители проекта

Название	Проект	Зав. №	Закладка	Спуск	В строю	Флот	Состояние	Примечания
К-560 «Северодвинск»	885	160	21.12.1993	15.06.2010	17.06.2014	КСФ	В строю
К-561 «Казань»	885М	161	24.07.2009	31.03.2017	2019	КСФ	С 24.9.2018 проходит ЗХИ.	Спущена на воду
К-573 «Новосибирск»	885М	162	26.07.2013	2019	2019?	КТОФ?	В постройке	На 21.08.2014 успешно проведены гидравлические испытания прочного корпуса, планируется начать изоляционные работы
К-571 «Красноярск»	885М	163	27.07.2014	2020	КТОФ?	В постройке	23.01.2017 завершены гидравлические испытания прочного корпуса
К-564 «Архангельск»	885М	164	19.03.2015	2020	КСФ?	В постройке
К-«Пермь»	885М	165	29.07.2016	2020	?	В постройке
К- «Ульяновск»	885М	166	28.07.2017	2020	КСФ	В постройке

Цвета таблицы:

Белый —строится,не достроен или утилизирован не спущенным на воду Зелёный — действующий в составе ВМФ

Жёлтый —действующий в составе иностранных ВМС или как гражданское судно Красный —списан, утилизирован или потерян

Атомная субмарина

Отечественный «Ясень» – последнее слово в российском подводном кораблестроении. Подводная лодка самая тихая и самая мощная. Она исполняет любые цели и задачи. Ей не страшны одиночные подводные, надводные корабли, а также корабельные группировки, воздушные противники и береговые цели. «Ясень» может воевать один и участвовать в крупномасштабном бою. «Сердцем» подлодки считается реактор нового поколения.

Технические показатели превосходны. Гидроакустические системы потенциальных противников не смогут обнаружить атомную субмарину: подводная лодка неуязвима перед лицом новейших систем противолодочных вооружений. Малошумный гребной винт помогает подлодке тихо и без вибрации идти под водой. Поверхность лодки покрыта специальными резиновыми элементами (их 10 тыс. единиц), которые снижают гидроакустическую заметность.

«Ясень» VS «Вирджиния»

Российская АПЛ серии «Ясень-М» в целом сопоставима с американской атомной подлодкой четвертого поколения класса Virginia SSN-774. Поэтому интересно рассмотреть преимущества или недостатки отечественной субмарины на фоне заокеанского конкурента. Первое, что отмечают специалисты, – «Ясень» явно выигрывает у «американца» по параметру «цена-качество». По предварительным оценкам, серийный «Ясень-М» будет обходиться бюджету в 50 млрд рублей ($1,6 млрд), тогда как «Вирджиния» стоит $2,8 млрд.

«Ясень-М» – типичный перехватчик, который, развивая скорость в 31 узел, способен настичь даже самые быстрые эсминцы, крейсеры и авианосцы. Скорость подводного хода «Вирджинии» выше – 34 узла, однако ее больше интересуют не надводные суда – она предназначена для борьбы с субмаринами и для прибрежных операций. В глубине погружения выигрывает «Ясень» с его 600 метрами, «Вирджиния» не дотягивает до этого показателя 110 метров.

АПЛ «Ясень» гораздо крупнее своего «штатовского» визави: почти 14 000 тонн подводного водоизмещения против 8000 тонн, габариты – 130 х 13 метров против 115 х 10.5 метров. Однако если российская подлодка вмещает до 90 членов экипажа, то американская – до 134.

О гидроакустике «Ясеня» нет достоверной информации. По некоторым данным, на российской подлодке установлен гидроакустический комплекс МГК-600Б «Иртыш-Амфора-Б-055», по другим – в носу субмарины смонтирована антенна гидроакустического комплекса «Лира». В любом случае он способен засечь подводный корабль противника в радиусе 320 км. «Вирджиния» заметит подлодку если она находится не дальше 160 километров.

Американская подлодка оснащена 14-ю высокоточными крылатыми ракетами «Томагавк», которые уже показали свои боевые качества во многих военных конфликтах с участием США. Их главное достоинство – умение менять цель непосредственно в полете. Кроме того, на вооружении «Вирджинии» значатся противокорабельные ракеты «Гарпун» с осколочно-фугасной боевой частью, способные настигнуть любую цель на расстоянии до 220 километров и дистанционно управляемые торпеды Mark 48, от которых крайне сложно уклониться.

Главная огневая мощь «Ясеней» – 40 сверхзвуковых крылатых ракет П-800 «Оникс», среди достоинств которых – загоризонтная дальность стрельбы, полная автономность боевого применения и малозаметность для РЛС противника. По заявлению военных, модернизированная российская субмарина также способна будет применять перспективные гиперзвуковые ракеты «Циркон» и новые сверхзвуковые ракеты «Калибр» с дальностью полета 4500 километров. Эксперты считают, что одним залпом «Ясень-М» способен пустить ко дну любой авианосец.