Цифровая радиорелейная станция-аппаратная Р-416ГМ – глаза и уши войск в современных условиях

Условия развертывания РРЛ и дальность связи

Сейчас, в основном, используется и производится оборудование для радиорелейной связи прямой видимости — станции должны располагаться в зоне так называемой радиовидимости друг друга. Сигнал от станции к станции не должен встречать на пути препятствий, в том числе в зоне Френеля. Для увеличения расстояния видимости и исключения попадания в зону Френеля препятствий и земной поверхности, станции размещают на высоких мачтах — это помогает увеличить дальность пролета.

Но из-за естественного искривления поверхности Земли максимальная дальность беспроводного линка между двумя радиорелейными станциями составляет обычно не более 100 км (на равнинной местности — до 50 км).

Хотя, при удачном рельефе местности, можно достичь и большего — как в примере компании Ubiquiti, прокинувшей беспроводной мост на AirFiber 5X на 225 км (подробности на сайте производителя):

Также для дальности связи, как мы уже сказали выше, имеет значение диапазон, в котором работает радиорелейное оборудование:

• Станции на низкой частоте — «дальнобойные», в среднем до 35 км, в хороших условиях до 80-100 км.
• Дальность связи на высоких частотах — до 10 км.

Устойчиво, непрерывно, бесперебойно

Потеря связи в бою — потеря управления

Поэтому сейчас во всех видах и родах российских войск уделяется особое внимание переоснащению на средства связи нового поколения. Например, менее месяца назад на вооружение соединения связи общевойсковой армии Восточного военного округа (ВВО), дислоцированной на территории Амурской области, поступили цифровые автоматизированные радиорелейные станции Р-419Л1М. Новая станция смонтирована на базе автомобиля повышенной проходимости КамАЗ-5350

По сравнению с радиорелейными средствами связи прошлых поколений, цифровая автоматизированная радиорелейная станция обладает рядом характеристик, заметно повышающих мобильность узлов связи, а также надёжность линий связи. Кроме улучшения технических и эксплуатационных характеристик, в Р-419Л1М значительно улучшен комфорт для экипажей. Поступившие на вооружение цифровые автоматизированные средства связи разработаны для функционирования в сложных климатических условиях и обладают высокой устойчивостью к воздействию средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) условного противника. Военнослужащие соединения уже приступили к освоению новых станций. Р-419Л1М проверены в ходе радиотренировки на полигоне: связь — бесперебойная

Новая станция смонтирована на базе автомобиля повышенной проходимости КамАЗ-5350. По сравнению с радиорелейными средствами связи прошлых поколений, цифровая автоматизированная радиорелейная станция обладает рядом характеристик, заметно повышающих мобильность узлов связи, а также надёжность линий связи. Кроме улучшения технических и эксплуатационных характеристик, в Р-419Л1М значительно улучшен комфорт для экипажей. Поступившие на вооружение цифровые автоматизированные средства связи разработаны для функционирования в сложных климатических условиях и обладают высокой устойчивостью к воздействию средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) условного противника. Военнослужащие соединения уже приступили к освоению новых станций. Р-419Л1М проверены в ходе радиотренировки на полигоне: связь — бесперебойная.

mil.ru
Связисты приступили к освоению техники связи нового поколения.

Более 1.700 цифровых портативных радиостанций шестого поколения «Азарт-П1» поступили по гособоронзаказу в войска Южного военного округа (ЮВО). Новые технические средства предназначены для обеспечения засекреченной связи в тактическом звене. Они обладают повышенной помехоразведзащищённостью и способны работать в температурном диапазоне от -50 до +50 градусов по Цельсию. Возможности устройств позволяют настраиваться на любые частоты, обеспечивать связь с мобильными телефонами и вести приём модулированных сигналов. «Азарт-П1» сопрягается со всеми радиостанциями, работающими на любых стандартах связи, способен принимать и передавать текстовые файлы, карты, шифрокоды, определять координаты с помощью ГЛОНАСС. Дальность действия — до 4 км.

Пресс-служба ЮВО сообщает, что радиостанции «Азарт-П1» поступили на вооружение воинских частей и подразделений 150-й мотострелковой дивизии, дислоцированной в Ростовской области. А в горах Дагестана связисты мотострелкового соединения 58-й общевойсковой армии ЮВО на средствах связи нового поколения уже провели тактико-специальное учение. В ходе основного этапа манёвров была проверена работа коммутационного оборудования, специальной аппаратуры на модернизированных командно-штабных машинах 5-го поколения Р-145БМ1 на базе БТР-80 и радиорелейной станции связи Р-419-МП «Андромеда-Д»

Особое внимание в ходе радиотренировки уделялось организации сети спутниковой радиосвязи в интересах подразделений, действующих в отрыве от основных сил. Для этого применялись портативные станции спутниковой связи 5-го поколения «Белозер». На всех этапах тактических действий специалисты обеспечили устойчивую и непрерывную связь

На всех этапах тактических действий специалисты обеспечили устойчивую и непрерывную связь.

mil.ru
В ходе манёвров была проверена работа коммутационного оборудования, специальной аппаратуры на модернизированных командно-штабных машинах 5-го поколения Р-145БМ1 на базе БТР-80 и радиорелейной станции связи Р-419-МП «Андромеда-Д».

Россия

«Борисоглебск»

В 1999 — 2001 годах производилась модернизация станции Р-330Б силами разработчика (ТНИИР «Эфир», ОКР «Борисоглебск»).. По результатам ОКР было модернизировано некоторое количество станций.

«Борисоглебск-2»

В 2004 году было начато ОКР «Борисоглебск-2». Головным исполнителем ОКР «Борисоглебск-2» и производителем комплекса является ОАО Концерн «Созвездие». В результате комплекс был полностью переработан и принят к серийному производству. В 2013 году на вооружение приняли первые 8 комплексов РБ-301Б «Борисоглебск-2». Включает в себя пункт управления Р-330КМВ со станциями помех Р-378БМВ, Р-330БМВ, Р-934БМВ и Р-325УМВ. Концерн также предлагает экспортную кабину управления Р-330К и станцию Р-330Т.

Р-330М1П «Диабазол»

Р-330Ж «Житель». НВП «ПРОТЕК» создало и поставило в производство свой комплекс Р-330М1П «Диабазол». В него входит пункт управления Р-330КМА и станции РЭБ, в частности автоматизированная станция помех Р-330Ж «Житель». Комплекс работает в диапазоне 100..2000 МГц, чем принципиально отличается от комплекса Р-330 «Мандат» и его модернизаций, которые работают в диапазоне до 100 МГц.

Достоинства метода

1. Первое преимущество названо – возможность заложить больший объем информации. Число каналов пропорционально ширине пропускания приёмопередающей аппаратуры. Величину повышает рост частоты. Упомянутый факт обусловлен формулами, описывающими колебательный контур, иные избирательные участки электрической цепи.
2. Линейность распространения УКВ обусловливает высокие направленные свойства. Направленность растёт с увеличением площади антенны относительно длины волны. Короткие проще охватить тарелкой. Например, дальняя связь осуществляется длинами, достигающими километров. Сантиметровые, дециметровые волны легко охватываются сравнительно малыми параболоидами, значительно снижая требуемую мощность (за исключением случая тропосферной передачи информации), уровень помех. Шумы фактически ограничены внутренней неидеальностью входных каскадов приёмника.
3. Устойчивость объясняется фактом прямой видимости тандема передатчик-приёмник. Мало влияния оказывают погода, время дня/года.

Указанные преимущества уже в начале второй половины XX века позволяли экономистам сопоставлять экономическую эффективность цепочки с кабелем. Допускалась возможность передачи аналоговых телевизионных каналов. Оборудование вышек значительно сложнее регенераторов. Однако кабелю восполнять сигнал приходится каждые 6 км. Вышки обычно разделены дистанциями 50-150 км, расстояние (км) ограничено величиной, равной квадратному корню из высоты вышки (м), умноженному на 7,2. Наконец, вечная мерзлота сильно усложняет прокладку кабельных линий, лепту вносят болота, скалы, реки.

Эксперты отмечают простоту развёртывания системы, экономию цветных металлов:

• Медь.
• Свинец.
• Алюминий.

Отмечается малая эффективность автономных вышек. Неизбежно требуется обслуживающий персонал. Необходимо людей расквартировать, назначить несение вахты.

Как проверить автомобиль через сервис АвтоИстория

Наш сервис онлайн-проверки истории транспортных средств на территории Российской Федерации позволяет проверить любое авто по нескольким пунктам:

Аресты, обременения, залоги. Если на автомобиле есть ограничения, то переоформить ее на себя нельзя. Еще хуже, когда машина находится в залоге у финансовой организации. В случае отказа от выплаты кредита залогодержатель имеет право изъять имущество, независимо от того, кто собственник на текущий момент.
ДТП. Участие автомобиля в ДТП – важная информация для потенциального покупателя

Важно убедиться, что машина не получала серьезных повреждений, ухудшающих эксплуатационные и внешние качества.
Угон, участие в криминальных делах. Если машина находится в розыске, то покупатель может невольно стать соучастником преступления. Последствия покупки краденого автомобиля непредсказуемы – от потери денег до участия в долгом расследовании и поиске доказательств своей невиновности.

Последствия покупки краденого автомобиля непредсказуемы – от потери денег до участия в долгом расследовании и поиске доказательств своей невиновности.

Также в готовом документе содержится следующая информация:

• штрафы за нарушения, зафиксированные дорожной камерой;
• история перехода прав собственности на машину;
• характеристики ТС;
• работа в такси;
• полис ОСАГО;
• таможенное оформление.

Купите отчет, чтобы получить полную информацию о заинтересованном автомобиле. Из документа вы узнаете владельца имущества, проверите собственника на честность предоставленных данных.

Обратите внимание, что в отчете не содержатся контактные данные владельца. Из документа вы узнаете только фамилию, имя и отчество собственника. Как проверить, на кого зарегистрирован подержанный автомобиль через наш сервис:

Как проверить, на кого зарегистрирован подержанный автомобиль через наш сервис:

• На главной странице ввести гос.номер машины или VIN-код.
• Нажать «Проверить».
• Дождаться завершения обработки запроса.
• Нажать «Получить отчет».
• Заплатить 199 рублей любым предложенным способом.
• Получить документ на указанную электронную почту.

Проверить авто можно через мобильное приложение, что очень удобно при покупке подержанного транспорта.

ОПК начинает серийное производство комплекса связи Р-430, «невидимого» для РЭБ противника

Телеком Интеграция Электроника ИТ в госсекторе

18.02.2016, Чт, 17:09, Мск , Текст: Михаил Иванов

«Объединенная приборостроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) начинает серийное производство современных радиорелейных комплексов Р-430, предназначенных для построения защищенных цифровых линий связи на расстоянии до 1500 км. Комплекс практически неуязвим для средств РЭБ, способен работать скрытно от радиоэлектронной разведки противника и хорошо защищен от высокоточного оружия.

Р-430 надежно работает в сложной помеховой обстановке, в том числе в условиях сильного радиоэлектронного противодействия противника. Новая техника способна без участия оператора вести удаленный мониторинг и дистанционное управление многоинтервальными телекоммуникационными линиями, обеспечивая бесперебойную качественную связь.

«Разработку и серийное производство этой техники ведет наш концерн «Созвездие», — говорит заместитель генерального директора ОПК Сергей Скоков. – Комплекс Р-430 обладает уникальными возможностями: он самостоятельно проводит анализ радиоэлектронной обстановки и возможностей системы связи, без участия человека осуществляет расчет энергетики выбранной трассы. Его работа выстроена таким образом, что в случае выхода из строя одной или нескольких станций, при появлении зон «затемнений» и возможном снижении качества сигнала оборудование автоматически выбирает альтернативный маршрут передачи данных. При этом аппаратура может быть установлена как на стационарных объектах, так и на колесном или гусеничном шасси, что позволяет оперативно выстраивать единую систему радиорелейной связи для всех звеньев управления войсками».

Комплекс Р-430 успешно прошел государственные испытания, продемонстрировав высокую степень защищенности от средств радиоэлектронной разведки и РЭБ вероятного противника. В нем применены новые способы кодирования сигналов, поддерживается одновременная работа в нескольких диапазонах частот, используются помехозащищенные режимы работы — шумоподобные сигналы, псевдослучайная перестройка рабочей частоты и автоматическая регулировка мощности. Устойчивость к температурам от +50 до – 50°С делает возможным применение Р-430 как в южных регионах, так и в условиях Арктики.

В комплексе предусмотрена возможность разнесения аппаратной и антенной машин на расстояние до 2 км, что гарантирует скрытность и защиту экипажа и основного оборудования станции от высокоточного оружия. В составе каждой радиорелейной станции имеется аппаратура спутниковой навигации (ГЛОНАС, GPS), УКВ станция для служебной связи, а также приборы ночного видения.

«Аналогов у этой техники в России нет. В ближайшей перспективе комплекс может стать базовым комплектом аппаратуры цифровой помехозащищенной радиорелейной связи для всех видов Вооруженных сил и силовых структур Российской Федерации», — рассказал Сергей Скоков.

Первые поставки новой техники намечены на вторую половину 2016 г.

Почём сегодня объектное хранилище на 2 000 Гб? Предложения десятков поставщиков ― на ИТ-маркетплейсе Market.CNews

• Короткая ссылка
• Распечатать

Другие типы шасси

Мытищинского машиностроительного завода (ОКБ-40, позже ММЗ)

Серия 5

• ГМ-569 используется для самоходных огневых установкок 9А38, 9А310, 9А310М1, 9А310М1-2
• ГМ-577 используется для пуско-заряжающей установки 9А39
• ГМ-579 используется для командного пункта 9С470
• ГМ-5955 используется для комплексов «Top-М1»
• ГМ-5975 используется для комплексов «Тунгуска-М1»

Кроме того, в разное время ММЗ (ОКБ-40) разработало, создало и выпускало:

• ГМ-567А
• ГМ-568 использовалась для самоходной установки разведки и наведения 1С91 (СУРН) ЗРК 2К12 «Куб»
• АСУ-57 (Объект 572)
• ГМ-575 использовалась для самоходной зенитной установки ЗСУ-23-4 “Шилка”
• ГМ-578 использовалась для пусковой установки 2П25 ЗРК «Куб»
• ГМ-562 (Индекс ГБТУ — Объект 562) — российский средний многоцелевой транспортёр-тягач МТ-СМ
• ГМ-5959
• ГМ-5951
• ГМ-5952

ОКБТ Кировского завода (Ленинград) и НИИ-100 (Челябинск)

• КВ-9 (Объект 229) — экспериментальный тяжёлый танк
• КВ-13 (объект 233) — опытный средний танк периода Второй мировой войны (СКБ-2 Челябинского Кировского завода)
• Объект 234 — опытный тяжёлый танк
• ИС-2 (Объект 240) — советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны (Челябинский Кировский завод — ЧКЗ)
• ИС-7 объект 260) — тяжелый танк
• Т-10 (объект 730) — тяжелый танк

Серия 2

• Объект 27 — шасси для транспортабельной атомной электростанции на базе Т-10
• РТ-15 и РТ-20П — самоходные пусковые установки ракетных комплексов, использовавших элементы шасси Т-10
• ГМ-216 (Объект 216) — самоходная пушка 2С7 «Пион», разработанная КБ-3 Кировского завода
• Объект 268 — опытная тяжёлая противотанковая САУ на базе Т-10 (разработан КБ Завода № 172)
• Объект 271 — шасси опытной САУ особой мощности 2А3 «Конденсатор»
• Объект 273 — самоходный миномёт 2Б1 «Ока», разработанный КБ Кировского завода в
• Объект 282 — опытный советский ракетный танк на базе танка Т-10.
• Объект 287 — опытный ракетный танк
• Объект 288 — опытный ракетный танк
• Т-80 и модификации (Объект — 219, 630А, 640, 644, 478) — основной боевой танк

Минского тракторного завода (МТЗ)

Серия 3

ГМ-355 было использовано для боевых машин (БМ) 9А330, в том числе СОЦ, СН, СЦВМ, ПУ, ГМ (ЗРК 9К330 «Тор»).

• ГМ-352 использовалась для БМ 2С6 (ЗПРК 2К22 «Тунгуска»)

КБ-60 (Харьковское КБМ)

Серия 4

• Объект 416 (СУ-100М) — советская опытная 100-мм самоходная артиллерийская установка
• Объект 430 — опытный средний танк
• Объект 432 — советский средний танк Т-64
• Объект 435 — модификация «Объекта 430» с установкой 115-мм орудия 2А21
• Объект 436

ГСКБ-2 Челябинского тракторного завода

Серия 7

• ИС-3 (Объект 703) — советский тяжёлый танк
• Объект 765 — БМП-1 и первое опытное шасси для 2С1 «Гвоздика»
• Объект 757 — опытный тяжёлый ракетный танк
• Объект 772 — проект ракетного танка
• Объект 775, 778, 780 — экспериментальный ракетный танк

ЦКБ Уральского завода транспортного машиностроения (Свердловск)

• ГМ-118 (Объект 118) — гусеничный минный заградитель на базе САУ СУ-100П
• ГМ-119 (Индекс ГБТУ — Объект 119) — шасси ЗСУ-37-2 «Енисей»
• ГМ-123 было использовано для 2С3 «Акация», 2С4 «Тюльпан», 2С5 «Гиацинт», а также для самоходной пусковой установки 2П24 ЗРК 2К11 «Круг»
• ГМ-124 — шасси станция наведения ракет 1С32 ЗРК «Круг»

Других производителей

• Объект 140 — советский опытный средний танк (Завод № 183)
• МТ-ЛБ (Объект 6) — советский многоцелевой плавающий лёгкий бронированный транспортёр (тягач)
• ГМ-426
• ГМ-429А (Объект 429А) — проект самоходной пушки КБ завода «Баррикады»
• Объект 508/509 — ПРП-4МУ, модификация подвижного разведывательного пункта, предлагаемая ОАО «Рубцовский машиностроительный завод»
• АСУ-76 (Объект 570) и АСУ-76П (Объект 571, плавающий вариант) — шасси опытной лёгкой советской авиадесантной самоходной артиллерийской установки (САУ).
• Объект 618 — опытный командирский танк КБ завода № 174 в Омске на базе танка Т-64А.
• Объект 779М — ПРП-4М «Дейтерий» — подвижный разведывательный пункт
• ГМ-830 и ГМ-835 были использованы для машин ЗРК С-300В, разработки КБ-3 Ленинградского Кировского завода (ныне ПО «Спецмаш»).
• Объект 924 — шасси 2С2 «Фиалка» изготовлено на Волгоградском тракторном заводе на базе боевой машины десанта БМД-1

С учётом требований тревожного времени

В подразделениях радиационной, химической и биологической (РХБ) защиты соединений и воинских частей гвардейской танковой Краснознамённой армии Западного военного округа в 2022 году пройдёт глубокая модернизация вооружения и военной техники. Это запланировано сделать с учётом эпидемиологической обстановки в стране и мире.

Морально устаревшие авторазливочные станции АРС-13 заменят на современные многофункциональные авторазливочные станции АРС-14КМ. Это позволит повысить качество и объёмы проводимой специальной обработки на территории воинских частей и общественных мест. Также в отдельном полку РХБ защиты в Нижегородской области пройдёт модернизацию комплект полевой лаборатории КЛП-1О. В комплекте обновится оборудование и появится возможность делать ПЦР анализ на COVID-19.

В интересах войск РХБ защиты сейчас разрабатывается многофункциональный робототехнический комплекс МРК-РХБЗ. Робот спецназначения рассчитан для ведения радиационной, химической и биологической разведки на местности, проведения мероприятий по ликвидации последствий применения противником оружия массового поражения в военное время. В мирное время комплекс, в состав которого войдут наземные роботизированные платформы и беспилотные летательные аппараты, будет способен применяться в случае возникновения аварий на особо опасных объектах гражданской инфраструктуры.

Частота работы радиорелейных станций

Диапазон частот, который может использоваться для развертывания РРЛ, чрезвычайно широк — от 400 Мгц до 94 ГГц. В Украине чаще всего радиорелейные станции работают на 5, 7, 8, 11, 13, 18 ГГц и на высоких частотах (70-80 ГГц).

Так как разбег частот большой, особенности развертывания линков на них и характеристики связи серьезно отличаются. Можно выделить основные закономерности:

Чем выше частота, тем больше затухание сигнала в атмосфере (в децибелах на километр). Правда, зависимость не линейная — на рисунке ниже можно видеть, что в диапазоне 60 ГГц показатель затухания резко зашкаливает, далее снижается и растет постепенно.

Соответственно, чем выше частота — тем меньше дальность связи. Если радиорелейные линии на 5 ГГц, 7 ГГц — это 40-50 и более км, то на 70-80 ГГц — до 10 км, а на 60 ГГц — еще меньше, из-за пикового затухания.

Чем выше частота, тем большее влияние на сигнал оказывают атмосферные осадки. В диапазоне 2-8 ГГц их влияние на мощный радиорелейный канал практически незаметно, а в диапазонах выше 40 ГГц дождь становится серьезной помехой. Смотрим график зависимости:

Чем выше частота, тем большей пропускной способности можно достичь на радиорелейной линии, за счет использования широких частотных каналов внутри диапазона (56 МГц, 112 МГц и более). Сейчас активно осваиваются так называемые диапазоны V-Band и E-Band — 60 ГГц и 70-80 ГГц. Скорость радиорелейной линии здесь может достигать 10 Гбит/сек.

В Чечне и Забайкалье присадили чужие беспилотники

Подразделения радиоэлектронной борьбы и противовоздушной обороны Южного военного округа (ЮВО) в ходе совместного учения на полигоне в Чеченской республике подавили бортовые комплексы навигации и управления беспилотной авиации условного противника. В роли «налётчиков» были использованы мини-квадрокоптеры. С помощью новейших автоматизированных систем радиоэлектронной борьбы специалисты РЭБ и ПВО перехватили управление беспилотными аппаратами разведки и посадили в расположении наших войск с целью изъятия информации.

mil.ru
Подразделения РЭБ выполнили задачи учений.

Уверенно защитили важные объекты от средств воздушной разведки условного противника и специалисты РЭБ общевойсковой армии ВВО. В ходе комплексного учения в Забайкалье с помощью нового комплекса РЭБ «Палантин-К» они нарушили каналы управления и сбора информации беспилотных средств наведения и разведки условного противника, использующих привязку к глобальным радионавигационным и спутниковым системам. Существенно повысило эффективность защиты объектов от применения «врагом» БПЛА, средств радиотехнической и радиоэлектронной разведки, а также наведения высокоточного оружия и использование в «импульсном бою» специального оборудования комплекса «Леер-3».

Технологии PDH и SDH

Все используемые сейчас РРЛ разделяются на два основных типа:

с использованием технологии передачи PDH (плезиохронной цифровой иерархии), с использованием технологии передачи SDH (синхронной цифровой иерархии).

Передача данных по радиорелейной связи с использованием технологии PDH на практике происходит по 4 видам потоков:

Название потока	Как образуется	Скорость
E1	32 канала данных (по 64 кбит/сек каждый) собираются в единый поток E1, который считается базовым потоком<� PDH.	2 Мбит/сек
E2	Мультиплексирование (объединение) 4 потоков E1.	8 Мбит/сек
E3	Мультиплексирование (объединение) 4 потоков E2.	34 Мбит/сек
E4	Мультиплексирование (объединение) 4 потоков E3.	139 Мбит/сек

В теории существует еще поток E5, со скоростью 565 Мбит/сек, но на практике, по рекомендациям стандарта G.702, он не используется. Поэтому 139 Мбит/сек — это фактически, максимум пропускной способности данной технологии радиорелейной связи. Неудивительно, что PDH на данный момент считается устаревшей технологией, хотя еще достаточно работающих РРЛ, произведенных с ее использованием.

Второй ее существенный недостаток — мультиплексирование и демультиплексирование происходят достаточно медленно, что вызывает задержки на канале.

SDH, или синхронная цифровая иерархия — новая технология, обеспечивающая гораздо более актуальные скорости передачи. Когда говорят о скорости радиорелейного оборудования с технологией SDH, используется понятие синхронного транспортного модуля — STM. Скоростные потоки образуются путем умножения базового потока STM-1 на 4, 16, 64, 256 и т. д.

Обозначение потока	Пропускная способность
STM-1	155 Мбит/сек
STM-4	622 Мбит/сек
STM-16	2,5 Гбит/сек
STM-64	10 Гбит/сек
STM-256	40 Гбит/сек
STM-1024	160 Гбит/сек

Картина уже поинтересней, согласитесь. И STM-1024 — это еще не ограничение, теоретически скорость может быть больше.

При этом оборудование SDH полностью совместимо с радиорелейными станциями, спроектированными под PDH.